Bootstrap Framework 3.3.6

hola
pues eso que difencia hay entre las helices de dos a tres palas
las medidas son las mismas para las dos
o sea que si tengo una 10*6 en bipala en tripala puedo poner tambien una 10*6??
gracias

Hola,
no,si tienes una 10*6,pos en tripala tendrá que ser una 9*7.
La diferencia está en que corre menos,y hace menos ruido.
Saludos.

no, las medidas de los pasos de bipala y tripala no coinciden una 12 x 6 en bipala no lo es en tripala.
Creo que la conversion es si la bipala es una 10 x 6 la tripala sera una 9 x 7 pero no estoy seguro.

Lo que si puedo decirte es que no te servira el mismo paso dado que la tripala tiene una pala mas y como es logico ofrece más resistencia al motor.

saludos

Mira esta tabla de equivalencias.
http://www.zingerpropeller.com/_2_blade_.htm
Saludos. Luis.

The Finger escribió:no, las medidas de los pasos de bipala y tripala no coinciden una 12 x 6 en bipala no lo es en tripala.
Creo que la conversion es si la bipala es una 10 x 6 la tripala sera una 9 x 7 pero no estoy seguro.
Lo que si puedo decirte es que no te servira el mismo paso dado que la tripala tiene una pala mas y como es logico ofrece más resistencia al motor.

saludos

Finger,te he ganado de un segundo

Saludos.

Pa ver la correspondencia dee una bipala a otra a mi me recomendaron este programita, te permite ver el rendimiento y la energia necesaria ara una helice de x palas, x diametro y x paso.

Espero que os sirva

entonces, ¿para un 60 que cuatripala habria que ponerle?

pezkenin: en el programa que has colgado en el apartado de air speed (velocidad del viento) que velocidad ay ke poner¿?¿?

Saludos

El programa ta en
http://www.geistware.com/rcmodeling/art ... lector.htm

Hechale un ojo que tiene buenos articulos sobre seleccion de helices

Respecto al programa debes poner la velocidad del avion (yo la dejaria cte. en 35 km/h).

Para ver la equivalencia sigue estos pasos:

Pon las RPM max de tu motor.

Pon la helice bipala recomendada para ese motor Number of blades (nº de palas), Blade Pitch (no me acuerdo ) y Prop diameter (diametro de la helice).

Anota los valores de Truhst (Fuerza), Power Absorved (Potencia necesaria) y Efficiency (rendimiento).

Modifica el nº de palas.

Varia el Blade Pitch y Prop diameter (diametro de la helice) hasta que Truhst (Fuerza), Power Absorved (Potencia necesaria) y Efficiency (rendimiento) se parezcan a los iniciales.

Comparar el Blade Pitch y Prop diameter con una table de un fabricante para ver la helice que se parezca mas a lo que has sacado.

Por si acaso no te fias de mi, cosa normal; pasate por:

http://www.gylesaero.com/index.shtml
http://www.supercoolprops.com/
http://www.rcflying.com/papers/prop.htm
http://www.modelflight.com/
http://www.mh-aerotools.de/airfoils/

Todas las paginas tienen articulos sobre propulsores en aeromodelismo.

Felices vuelos

gracias pezknin ya me aklaro mejor


SALUDOS!

Hola... yo lo hago a ojo, una 10x6 bipala es como una 9x6 tripala. Si aumentáis el paso axfisiais al motor, es preferible aumentar diámetro.

Un saludo,

Buceando por la red encontre esta tabla de equivalencias

"How do I convert from a 2 blade to a 3 or 4 blade

ZINGER
3 & 4 BLADED CONVERSION CHART
The conversion for a three and four bladed propeller is a simple tasked if you know what two bladed propeller you use on a given Engine. For example, on a three bladed propeller you would drop the diameter and keep the pitch. On a four bladed, you would drop the diameter and the pitch. For instance if you had a two bladed 24-10 propeller and you wanted a three bladed you would use a 22-10 and so on.
________________________________________
Two Bladed___Three Bladed__Four Bladed
10-6_________9-6
11-8_________10-8_________10-6
12-8_________11-8_________11-6
etc...
The performance on a 2 bladed verses a 3 bladed propeller is very little. A - 3 or 4 bladed propeller will give you more thrust, and you will sacrifice a little speed. The big advantage to using a multi blade is that you have more ground clearance less noise factor. "

Sacado de http://www.zingerpropeller.com
Seccion FAQ

Wenass,
Tengo entendido que para motores de 2tiempos glow las hélices tripala no van bien, ya que una pala afecta a la siguiente.
Me explico:
Cuando pasa la pala nº1 deja una zona de vacío. Al pasar la pala nº 2 esa zona de vacío aún sigue ahí y entonces la hélice no agarra bien.
En motores de 4t y de gasolina si van bien ya que la hélice lleva menos vueltas.

Esto es algo que me contaron, si estoy equivocado que me corrijan

Saludos

Sergio