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de nada, peedpeed tambien a puesto su granito de arena al pasarlo a PDF colgandolo en su pagina....volaitor escribió:Muchas gracias por el aporte juanditus!A mi por lo menos me ira de lujo,ya que el manual del Comet 500E deja mucho que desear...
1 saludo
peedpeed escribió:Pues ya no lo voy a cambiar...juanditus escribió:puestos ha criticar has puesto 500 y es 450
tomo nota....peedpeed escribió:Pero para la proxima scanea de 1 en 1 las paginas y quedara mejor el manual...
Salu2.
EDITO:
se me olvidaba,gracias
Al ser clon del Comet500 pense que se llamaba como él.
Salu2.
Creo que esta el del Mystery de 30 y 40A que es igual al de 60 y 80A siempre y cuando sea Mystery y no pentium.juanditus escribió:hoy he mirado tu pagina por si tenias el manual del mytery de 60A, hoy me ha llegado y no trae instrucciones, no sabras como se programa?
peedpeed escribió: Creo que esta el del Mystery de 30 y 40A que es igual al de 60 y 80A siempre y cuando sea Mystery y no pentium.
http://www.peedpeed.es/resources/ESCfm30a-manual.jpg
Salu2.
El Pentium es mas sencillo ya que dispone de menos opciones de programacion.juanditus escribió:que diferencia hay,cual es mejor????
[La extensión rar ha sido desactivada y no se mostrará en adelante]
Pero eso es para la serie 'FM' y no vale para pentium ya que este solo lleva 3 opciones de programacion como puse en el .jpg 2 post mas arriba.DOCTOR BACTERIO escribió:En rc groups tienes las instrucciones,la página es en inglés,pero se entiende bastante.
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=820804
[La extensión rar ha sido desactivada y no se mostrará en adelante]
Hay muchas tiendas chinas buenas y baratas donde puedes mirar lo que buscas.zeus2020 escribió:Ya que se comenta de este heli, que es el que tengo me gustaria pediros consejo y saber donde puedo comprar servos, motor, y esc. que esten bien calidad precio soy novato seria emprezar, pero prefiero que duro y no tener que estar gastando todo el tiempo si no todo de sopeton.
gracias y perdon por las molestias
Tienes razón peedpeed,pero en los foros americanos estarán más despistados aun que en este.peedpeed escribió:Creo que esta el del Mystery de 30 y 40A que es igual al de 60 y 80A siempre y cuando sea Mystery y no pentium.juanditus escribió:hoy he mirado tu pagina por si tenias el manual del mytery de 60A, hoy me ha llegado y no trae instrucciones, no sabras como se programa?
http://www.peedpeed.es/resources/ESCfm30a-manual.jpg
Salu2.
[La extensión rar ha sido desactivada y no se mostrará en adelante]
y como lo ajustas..... yo no doy con la tecla macho,se gira hacia la izquierda poco a poco...volaitor escribió:Gracias por la explicacion JIMENO54.En el logictech me pasaba lo mismo que te pasa a ti con el gy240 y es porque lo ajustaba mal.Seguire recopilando opiniones a ver si cae al final....A mi la verdad es que el vuelo del Comet me gusta muchisimo tambien.Ahora estoy pendiente que me llegue un receptor futaba que encargue por unos problemas de interferencias.
1 saludo
Juanditus no necesitas repuestos para el HBKII yo paso de el, y vendo todo lo que tengo, me paso al HK-450, en el apartado de venta de helicoptero tienes los detalles SI QUIERESjuanditus escribió:y como lo ajustas..... yo no doy con la tecla macho,se gira hacia la izquierda poco a poco...volaitor escribió:Gracias por la explicacion JIMENO54.En el logictech me pasaba lo mismo que te pasa a ti con el gy240 y es porque lo ajustaba mal.Seguire recopilando opiniones a ver si cae al final....A mi la verdad es que el vuelo del Comet me gusta muchisimo tambien.Ahora estoy pendiente que me llegue un receptor futaba que encargue por unos problemas de interferencias.
1 saludo
gracias por el ofrecimiento,yo tambien tengo muchos repuesto del king,pero tambien lo he dejado de lado.... con el comet y el screamer que me llego en vez del "V2" tengo para rato...JIMENO54 escribió:Juanditus no necesitas repuestos para el HBKII yo paso de el, y vendo todo lo que tengo, me paso al HK-450, en el apartado de venta de helicoptero tienes los detalles SI QUIERESjuanditus escribió:y como lo ajustas..... yo no doy con la tecla macho,se gira hacia la izquierda poco a poco...volaitor escribió:Gracias por la explicacion JIMENO54.En el logictech me pasaba lo mismo que te pasa a ti con el gy240 y es porque lo ajustaba mal.Seguire recopilando opiniones a ver si cae al final....A mi la verdad es que el vuelo del Comet me gusta muchisimo tambien.Ahora estoy pendiente que me llegue un receptor futaba que encargue por unos problemas de interferencias.
1 saludo
Te pego aqui la explicacion que hace Imagine50 para ajustar el logictech en otro post.Yo lo probe asi y me fue perfectojuanditus escribió: y como lo ajustas..... yo no doy con la tecla macho,se gira hacia la izquierda poco a poco...
imagine 50 escribió: no tienes nada que perder,,prueba como te digo....pon en el servo de cola la varilla a 90 grados en la cruceta,,,llevate el servo un pelin hacia a tras o hacia adelante para tener en la cola un recorrido de mando similar,,e intenta que la cruceta de cola quede tambien a 90 grados,,,(olvidate de momento del modo sin bloqueo),,una vez ahi intenta poner los limit lo mas cercanos a 100 o al medio del gyro en su valor,,,ni bajes mas de 5 ni subas mas de 10 el porcentaje ese,,si ves que se queda corto asin el recorrido cambia en la cruceta del servo la posicion de la varilla hasta conseguir esto...
las palas de cola se te quedaran a unos 3 o 4 grados pero teniendo los mismos recorridos de mando para ambos lados,,pon bloqueo y ganancia al 50% y prueba....
una cosa muy importante,,,,asegurate que cuando enciendas el heli el servo de cola este totalmente en el centro,,que tenga el mismo recorrido para ambos lados,,una vez comprobado esto ponle la cruceta y prueba todo lo que te he dixo...
si te siguiera igual,,y cambiaras el servo de cola y todo siguiera igual,,,configura nuevamente el variador,,,de ahi te puede venir tambien el problema,,que se haya desconfigurado algun parametro y te juega esas malas pasadas el gyro,,,
asegurate muy bien en la emisora que no tengas ningun trim o sub trim tocado en la cola,,que esten a 0 esos trim.
ya nos contaras...
suerte y saludos
volaitor escribió:Te pego aqui la explicacion que hace Imagine50 para ajustar el logictech en otro post.Yo lo probe asi y me fue perfectojuanditus escribió: y como lo ajustas..... yo no doy con la tecla macho,se gira hacia la izquierda poco a poco...
imagine 50 escribió: no tienes nada que perder,,prueba como te digo....pon en el servo de cola la varilla a 90 grados en la cruceta,,,llevate el servo un pelin hacia a tras o hacia adelante para tener en la cola un recorrido de mando similar,,e intenta que la cruceta de cola quede tambien a 90 grados,,,(olvidate de momento del modo sin bloqueo),,una vez ahi intenta poner los limit lo mas cercanos a 100 o al medio del gyro en su valor,,,ni bajes mas de 5 ni subas mas de 10 el porcentaje ese,,si ves que se queda corto asin el recorrido cambia en la cruceta del servo la posicion de la varilla hasta conseguir esto...
las palas de cola se te quedaran a unos 3 o 4 grados pero teniendo los mismos recorridos de mando para ambos lados,,pon bloqueo y ganancia al 50% y prueba....
una cosa muy importante,,,,asegurate que cuando enciendas el heli el servo de cola este totalmente en el centro,,que tenga el mismo recorrido para ambos lados,,una vez comprobado esto ponle la cruceta y prueba todo lo que te he dixo...
si te siguiera igual,,y cambiaras el servo de cola y todo siguiera igual,,,configura nuevamente el variador,,,de ahi te puede venir tambien el problema,,que se haya desconfigurado algun parametro y te juega esas malas pasadas el gyro,,,
asegurate muy bien en la emisora que no tengas ningun trim o sub trim tocado en la cola,,que esten a 0 esos trim.
ya nos contaras...
suerte y saludos
Eso eso, tú meteme más ganas,ja ja.DOCTOR BACTERIO escribió:En teoría ese motor es de seis polos,se aconseja timing medio/alto,yo lo llevo alto en mi trex,pero en los foros americanos como RC GROUP.algunos cuentan que lo llevan con timing medio,debido al menor consumo(apropiado para baterías de poca capacidad),es cuestión de que pruebes la configuración que mejor te va.
Sobre el comet te vas a llevar una grata sorpresa cuando lo pruebes y lo compares con el King.
Saludos.
Es lo que tiene este hobby,que se le va a hacergel2 escribió:Eso eso, tú meteme más ganas,ja ja.DOCTOR BACTERIO escribió:En teoría ese motor es de seis polos,se aconseja timing medio/alto,yo lo llevo alto en mi trex,pero en los foros americanos como RC GROUP.algunos cuentan que lo llevan con timing medio,debido al menor consumo(apropiado para baterías de poca capacidad),es cuestión de que pruebes la configuración que mejor te va.
Sobre el comet te vas a llevar una grata sorpresa cuando lo pruebes y lo compares con el King.
Saludos.
Intento sacar tiempo de donde puedo para ir terminando de ponerlo a punto, pero ya sabeis que para dejarlo bien lleva lo suyo.
A ver si es verdad como decís que vuela tan bien. Llevo tiempo sin volar nada porque me emocioné con el king y le pegué un porrazo impresionante. Toy a la espera de piezas para este.
,pero no te preocupes que si vuelas así el kingII con el comet un poco ajustadito mucho mejor.¡Elija que Addons deben funcionar, utilice sólo lo que realmente necesita!
