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nicomlb, supongo que llevas el trim de gas en el medio o mas.

Hola, el trim del gas lo tengo al minimo, no lo he subido en ningun momento.
Sobre los grados de las palas, a cuantos grados tienen que estar? o cuanto es lo mas recomendable.

Gracias

nicomlb, pues debes subir el trim al menos a la mitad, porque sino estas limitando el gas.

tulus escribió:nicomlb, pues debes subir el trim al menos a la mitad, porque sino estas limitando el <a href="?s=gas">gas</a>.

ni yo entendi esta partesita

que quisiste decir con eso.

lo que quiero decir es que ese recorrido del trim que no usas se lo estas restando al del mando de gas.Si no haz la prueba, con el mando de gas a cero sube el trim como minimo al centro, veras como el rotor empieza a girar a bastantes revoluciones, luego subes el mando , y si antes empezaba a volar com medio gas , ahora lo hara con un cuarto o un poco mas.
ya me contarás

efectivamente, lo que ha dicho tulus es cierto...
lo noto perfectamente con la batería gastada... cuando le cuesta levantarse... pongo el trim al maximo (tiende a girar muy muy poco, casi nada), y noto que vuelve a levantarse.

Saludos

si eso es cierto pero recuerda k el eli se lebanta con el trim a cero y el estick un poco mas de la mitad.

¿sin haber aumentado los grados de las palas?

yo nunca le e puesto la mano a los grados y estan totalmente a cero y si es sin aumentar grados

pues que suerte la tuya, porque en el mio , aun con el trim en medio tenia que subir al menos 3/4 de gas para levantarse, hasta que le di unos grados positivos.esta claro que no todos son iguales.

porque sera? pero esta asi desde que lo compraste o fue de sde un tiempo atras k te hace eso?

Desde siempre

alguien entonces que opine algo sobre este problema que tenemos tulus y yo a ver si alguien le a pasado lo mismo y asi salimos de dudas.

@tulus: ah! recuerda no te avia dicho yo no tengo diodos, talvez eso influya

Hola:

El mío es de mayo de 2005 y tenía que ponerle el trim al máximo para volar en condiciones. La verdad es que no lo probé con el trim abajo porque seguí las instrucciones desde el principio, que decían lo de subir el trim una vez armado el 4 en 1.

ooooooooo pues gracias pero la verdad k creo k yo no nesecito subirlo ni 1/4 porque siempre me a volado asi y con mucha fuerza y buhojean sabe que si porque el mismo lo volo asi y me vio volar el heli asi parece k sali dichoso con esky jeje

aver k piensan de este heli de 25 años atras hecho en la rep. dom.

Ese heli se hizo hace 25 años??? pues yo pensaba que los helis eran recientes. Seria curioso ver como eran aquellos motores.

pero el heli te viene con li-po o li-on?

jejejeje sabra dios si eso existia en esos tiempos

¿Se puede volar un honey bee cp2 con un giroscopo con bloqueo?

Saludos

Esteban

hola a todos, soy totalmente novato en este mundillo.
acabo de recibir mi honey bee cp2, ya que me decidi por el, a raiz de leer vuestro foro.
aviso de que todavia, ni siquiera lo he probado, y ya tengo un par de preguntas:
como se, si mi emisora E-SKY modelo ET206A, es modo 1 o modo 2
(yo la pedi en modo 2)

que es mejor, comprar un cable usb para la e-sky, o un conjunto de emisora mas cable, que sale mas barato?

hemos pedido dos helis iguales mi hermano y yo, y a pesar de haber pedido de antemano los cristales diferentes, nos han llegado identicos (35030), se pueden cambiar por otros?, donde adquirirlos?

gracias por vuestras respuestas
salu2

josenaguer, sabes si es modo 1 o 2 por donde tiene el mando de gas, en la derecha o la izquierda, asi que desconecta los motores, enciendes emisora y heli, y pruebas que mando mueve el ciclico hacia delante y atras,con lo cual sabes donde tiene el gas, en el otro .lo que no recuerdo es si el 1 es en la recha o la izquierda:oops:
De los cables ni idea.
Los cristales los puedes cambiar, y los encuentras , en principio en cualquier tienda de modelismo, pero mejor donde vendan este heli ,por si son critales de doble conversión u otra cosa rara.En general es mejor comprar los cristales de la marca.Lojicamente tendras que cambiar la pareja.

gracias por tu respuesta
el gas lo tengo a la izquierda, eso es modo 2 , verdad??
salu2

si es correcto.

un saludo

Hola a todos.
aqui les dejo un video de mi cp2.
es un poco largo.
http://video.google.com/videoplay?docid ... 3609&q=cp2

Hola
Me acaba de venir hoy mismo el Heli y estoy ahora mismo intentando configurar la emisora al FHM. Pero me pone este problema de IRQ
Alguien tiene idea?


Saludos

Intentando regular el traking, me di cuenta que el problema eran las gomas del eje del portapalas, ya que una estaba mas pasada que la otra y claro al coger velocidad esa pala levanta mas que la otra, alguien ha conseguido una mejora para q esto no suceda, a parte de cambiar las gomas y poner una arandela mas para que se desplace menos el portapalas

Algún sitio donde vendan repuestos del Honey Bee CP2, por internet en el territorio nacional? se lo deje a un compañero... y que paso... cayó de lado las palas iban lentas pero no cortó el gas totalmente, el regulador se quemó y la varilla de la cola y algunos engranajes de la cola se desgastaron.

Saludos y gracias por adelantado

y si no es en internet en alguna tienda de BCN

AKRO, creo que en www.rcmaterial.es tienen repuestos .Otro puede ser aeromodelismo serpa, no se la pagina.