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Si Alexius se me calentaba mucho y la bateria tambien. Lo dejaba descansar 3 o 4 minutos y volaba 7 o 8 minutos mas dependiendo el tipo de vuelo que hacia.Alexius escribió:oye buhojean, decias que tenias una autonomia con el cp2 de unos 7 min, y que los motores se calentaban mucho, pero se te calentaban tanto como para tocarlo y quemarte???
Efectivamente es asi como dices pero soltando los 2 brazos pequeños que van a los portapalas.Esteban escribió:¿Alguien me puede decir como se quita la barra del center cub y se mira si está recta?.
No se si es necesario quitar todo o simplemente desatornillando los portapalas y tirando de la barra sale... para ver la linealidad ¿con rodarla por un cristal es suficiente para ver si está bien???.
Saludos
Esteba
claro, yo ahora solo he hecho estacionarios y a 50 cm maximo, el motor se calienta menos que antes (ahora que he cambiado el motor de cola quemado) pero seguia calentandose bastante yqueria estar segurobuhojean escribió:Si Alexius se me calentaba mucho y la bateria tambien. Lo dejaba descansar 3 o 4 minutos y volaba 7 o 8 minutos mas dependiendo el tipo de vuelo que hacia.Alexius escribió:oye buhojean, decias que tenias una autonomia con el cp2 de unos 7 min, y que los motores se calentaban mucho, pero se te calentaban tanto como para tocarlo y quemarte???
Si haces mucho estacionarios a baja altura el motor se calienta rapidamente y te dura menos la bateria porque necesitas un poco de gas para contrarestar la gravedad. Pero si haces vuelo delantero suaves a una buena altura el motor se tarda en calentarce y la bateria dura mas, porque no necesitas darle tanto gas.
Pero la divercion esta en llevarlo lejos y traerlo y hacer estacionarios y volverlo a llevar jejejejeje.
Alexius esto es lo que dicen en vueloinvertido.com:Alexius escribió: una cosa, en el modo 3d, los grados de las palas deben de ser los mismos con el stick arriba y abajo del todo, no?
Salu2.Grados del rotor principal.
Puede dividirse en 3 tipos de configuración
- Modo Novato
- Modo Intermedio
- Modo Experto
Modo Novato:
- Palanca pitch/throtle posición abajo - 2.5 grados
- Palanca pitch/throtle posición en medio + 5.5 grados
- Palanca pitch/throtle posición arriba + 7 grados
He observado que las persona que se están iniciado ante cualquier
situación que pierden el control bajan la palanca de gas (Pitch/Throtle)
bruscamente ocasionando fuertes golpes.
Es la razón por la cual aconsejo que -2,5 grados cuando la posición
de la palanca de gas este abajo.Para realizar hoovers entre 20 y 50 cm
del suelo es más que suficiente.También es más que suficiente para
contra arrestar una subida creada por una corriente de aire.
Modo Intermedio:
- Palanca pitch/throtle posición abajo - 4 grados
- Palanca pitch/throtle posición en medio + 5.5 grados
- Palanca pitch/throtle posición arriba + 8.5 grados
A este nivel se controla perfectamente la palanca de gas por lo tanto ya
se puede experimentar con más grados negativos.La diferencia es poca entre el modo Novato y Intermedio.Se diferencian en si simplemente agregado más grados negativos y positivos.A este nivel es conveniente subir las vueltas del motor.
Modo Experto:
- Palanca pitch/throtle posición abajo - 8 grados
- Palanca pitch/throtle posición en medio + 2 grados
- Palanca pitch/throtle posición arriba + 12 grados
A este nivel existen varias combinaciones posibles y depende mucho de que tipo de motor se este usando.Básicamente los grados que propongo corresponden a una preselección en IDEL-UP 1.Obviamente se combina con el modo Intermedio en IDEL-UP 0.
Wenas.plugin escribió:Puff, vengo ahora de volarlo en el patio y toy to emocionao. Cada vez lo mantengo más en el aire, pero no gano para palas, cada vez le doy a una maceta diferente y.... !adios palas!... Me voy a tener que pasar a las de carbono (o quitar las macetas... mimujer me mata, jejeje)
Pues muchas gracias por esta información.peedpeed escribió: Modo Novato:
- Palanca pitch/throtle posición abajo - 2.5 grados
- Palanca pitch/throtle posición en medio + 5.5 grados
- Palanca pitch/throtle posición arriba + 7 grados
He observado que las persona que se están iniciado ante cualquier
situación que pierden el control bajan la palanca de gas (Pitch/Throtle)
bruscamente ocasionando fuertes golpes.
Es la razón por la cual aconsejo que -2,5 grados cuando la posición
de la palanca de gas este abajo.Para realizar hoovers entre 20 y 50 cm
del suelo es más que suficiente.También es más que suficiente para
contra arrestar una subida creada por una corriente de aire.
No te preocupes que no es tanto peso ya que las de 'serie' de 11.1v y 1000mAh pesan 90 gramillos...macv escribió:Hola a todos, he comprado en hobbyjapan un cp2, lo he pedido con dos baterías de 1200 mah. en vez de la que trae de serie, creo que pesa 96g. Creeis que he metido la pata?.
Gracias.
Esteban NI SE TE OCURRA sumergir en agua destilada los motores de cola. Eso es para los motores principales que son de escobillas.Esteban escribió:Bueno pues me acabo de recibir el paquete de helli-direct y todo perfecto, funcionan como un reloj, a tardado todo unos 5 días.
Esta tarde me pondré a ver si la barrita de acero del center cub es o no válida y ya de paso empezaré lo de los dos motores de cola. Respecto a esto una pregunta, ¿merece la pena rodar los dos motores de cola en aguan destilada antes de usarlo, o como van a trabajar a menos caña no es necesario?.
Saludos
Esteban
PD viendo como funcionan estos de heli direct el mes próximo les pido mas cosas...
Pero el que compraste y te han enviado es el pack de 3 de acero inoxidable sin arandelas ni tornillos o el que venia solo de acero inoxidable con arandelas y tornillos...Esteban escribió:¡¡¡HUYYY!!!!! menos mas que me avisas peedpeed porque ya tenia medio decidido rodarlos....
Por lo del center cub, lo e comparado con uno original y es igual, si es mas grande a ojo no se nota y a regla puede que sea un pelin mas largo pero no llega ni a 1mm, luego lo monto y veo que tal queda, y ya de paso le quito el que tiene y compruebo si esta doblado o no...
Saludos
Esteban
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