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Hola de nuevo,peedpeed escribió:Wenas.OskarFdez escribió:Hola Peedpeed,
En referencia al motor de cola largo y helice directa, yo lo acabo de montar y lo único que me hace es fundirme todos los fusibles que le pongo. ¿Hiciste algo mas a parte de montar el motor y soldarle los cables?
Gracias.
Oskar
NO llevo fusible en la cola por lo tanto seria imposible que se me fundieran
Montas el motor largo, pones SU helice (no vale cualquiera porque lo quemas) y a tirar millas que funciona muy bien. Solo hay que tener la precaucion de ponerle unos buenos disipadores porque el motor al ser de 7,4v. se calienta pero aguanta perfectamente los 10-12 minutos de lipo...
Salu2.
Por cierto, no se como ira con la emisora original, tal vez por eso se queme el motor ya que con la FF7 tira muy bien. Sera cosa de mezclas...
ese es el problema de todos, leete esta pagina y la anterior y veras posibles "soluciones"JAMXAVI escribió:wenas,m tengo bajado el FMS y el cable usb para la emisora del hb cp2, pero el caso es que cuando voy a recursos, en donde pone canales nuse que se pone, a ver si alguien tiene alguna chuleta please.
Cuando le doy a calibrar hay unas barras que suben y bajan, las del gas y cola, pero los de la palabnca derecha no van, y cuando le doy a finalizar, aunque mueva la palanca izquierda no se mueve el heli, alguien puede iluminarme el camino... porque nuse que pasa...
Saludetes
Hola.JAMXAVI escribió:en la primera pagina de este post he mirado el enlace pero la configuracion de canales que sale no me funciona, y con el ppjoy tampoco me tira... je je
Bueno otra consulta que tendria, tengo un motor de cola nuevo (el de serie) y tengo que soldarle los cables, la cuestion es que color sueldo a cada uno, o simplemente con saber hacia que lado han de girar las palas de cola ya probaria
Gracias
Ese motor tambien le tengo y le faltan revoluciones, me explico...el motor CN12 de 7,4v. que venden en Heli-Fever tiene mas revoluciones que este de 12v. de Bigdotuncle, ademas se calientan por igual por lo tanto me quedo con el de heli-Fever que si me estabiliza la cola y evita que el heli vibre.OskarFdez escribió:Mira, el motor que le he puesto es el de un enlace que ví hace tiempo. Este:
http://www.bigdotunclestore.com/Item/Pr ... 15WN60.htm
Y la hélice es una GWS que viene con un sistema de montaje para adaptarlo a cualquier tipo de motor.
El motor, según lo que dice en la página funciona entre 5.5 y 12v, por lo que debería funcionar, pero si doy stick a tope es cuando el fusible salta, por lo que quizás este motor chupe mas de lo que el 4 en 1 le esté suministrando, no?
Si 'sin escobillas' te refieres al motor principal aun no me a llegado, es un brushless 3900 Kv de eSky.RUDU escribió:Por cierto, Peed... si ya has montado el sin escobillas, podrías decir como te va y si merece la pena cambiar.
Si te la han mandado hoy por la tarde por lo menos hasta el Jueves no la esperes ya que correos es asi...suponiendo que la hayas comprado donde tu y yo sabemos...profesorae escribió:Pues aún no me ha llegado la FF7. Por un desajuste en la coordinación de la tienda donde la compré me la han mandado hoy a mediodía...urrrgggg
Supongo que la tendré el lunes.
Peedpeed, una duda/cuestión/problema/aclaración (madre, cuantos nombres tiene esto!!!):
-Con el CN12, en mi heli, la cola queda estabilizada bastante bien haciendo hoover, pero en cuanto le doy gas para subir, de forma un pelín agresiva (pero un "pelín"), el morro gira a la izquierda...¿es que no tiene suficiente fuerza tampoco este motor para controlar el torque del motor principal? ¿tendré que tocar el proporcional, el gain? ¿le corto con un serrucho la cola al CP2 y le pongo un molinillo?
Esperaba que me llegara la FF7 para probar configurando una curva con esa función de REVO que he leído en el manual...pero mi gozo en un pozo.
PD: estoy lellendo todo el hilo del BELT CP porque me parece que es el sustituto ideal del CP2, ¿qué opinais al respecto? ¿El BELT CP es de tamaño como el MiniTitan o el Trex450?
La helice que pones en la foto solo se parece a las mias (tengo 3) en el color butano... porque esta mucho mas 'retorcida' y eso creo que es para que 'empuje' mas pero consumira mas bateria y creo tambien que perjudica al motor por sobrecalentamiento al hacer mayor esfuerzo. No lo tengo muy claro pero las mia con menos 'retorcido' empuja muy bien.OskarFdez escribió:Hola Peedpeed,
La helice que tengo es como la que adjunto en la foto. Creo que es la válida. Lo que voy a hacer es pedir el motor de 7.4v y a ver que tal. Por cierto, el motor es el GWS CN12 RCX?
Tienes mal configurada la FF7 aunque no entiendo bien tu pregunta. Si el alabeo es el paso ¿No la llevaras en modo 1? Ya sabes que aqui se usa el modo 2.jorgito el de las alas escribió:Hola a todos,
ayer estuve intentando configurar mi abejita con la FF7 pero los canales estan mal,el de alabeo es el paso y es un lio¿ que le pasa?
Hoy he estado volando el bicho y tengo una duda:¿las palas te vienen equilabradas de fabrica?
Bueno lo que mas me urge es lo de la f7
DW
Creo que con eso que propones lo primero que se necesitaria seria separar la electronica. Necesitarias 4 servos en vez de 3, un gyro y una importante modificacion en la cola. Seria menos costoso comprar un kit para cambiar la cola entera y ponerla como la del Belt CP. Lo venden por ejemplo en HeliDirect solo el kit de conversion de cola:jorgito el de las alas escribió:Hola de nuevo,
me he estado pensando una forma de controlar la cola de nuestra abejita,a ver me explico:
Con una caja de cola lo mas ligera posible y con un motor electrico se pdria simular la correa con el motor y el sistema de cambio de paso con una caja de cola como la del belt CP.
Seria poner un motor directo o con reductora enganchado al porta-palas y mediante el servo controlar el paso.
Opinar sobre esta idea.
Por cierto el giróscopo se puede enganchar al canal 5 y el motor electrico sigue conectado al 4en1 haciendo que cuanto mas paso mas motor,eso sì, seria con una ff7 como minimo y no se podria volar con la emisora original.En cuanto tenga dinero alomejor lo pruebo.
Aquí hago un llamamiento a fermoral,peedpeed por si tienen otras ideas.
Un saludo
Oskar, hazle caso a Peedpeed que sabe muy bien lo que se dice. Yo desde que le puse el motor CN12 la cola está super estable, no obstante, ya se sabe, cuanto más tienes más quieresOskarFdez escribió:Hola Peedpeed,
La helice que tengo es como la que adjunto en la foto. Creo que es la válida. Lo que voy a hacer es pedir el motor de 7.4v y a ver que tal. Por cierto, el motor es el GWS CN12 RCX?
Gracias por tus respuestas.
Saludos,
Oskar
) compre el CP, ya que el bolsillo no llega para ninguno de los T-Rex.Aqui dejo unas fotos sacadas de una pagina de helices. Me parece que la que tiene Oskar es como la de la primera foto y las mias son como las de la segunda foto, exactamente la cuarta empezando por abajo.profesorae escribió:Peedpeed, si la abeja nos parece buena, un trex 600 tendría que ser la bomba no???????OskarFdez escribió:La helice que tengo es como la que adjunto en la foto. Creo que es la válida.
peedpeed escribió:Aqui dejo unas fotos sacadas de una pagina de helices. Me parece que la que tiene Oskar es como la de la primera foto y las mias son como las de la segunda foto, exactamente la cuarta empezando por abajo.profesorae escribió:Peedpeed, si la abeja nos parece buena, un trex 600 tendría que ser la bomba no???????OskarFdez escribió:La helice que tengo es como la que adjunto en la foto. Creo que es la válida.
Yo quieron un Rex600
Salu2.
La mía es la quinta de la segunda foto.No tiene tanto paso como las de la primera.peedpeed escribió:Aqui dejo unas fotos sacadas de una pagina de helices. Me parece que la que tiene Oskar es como la de la primera foto y las mias son como las de la segunda foto, exactamente la cuarta empezando por abajo.profesorae escribió:Peedpeed, si la abeja nos parece buena, un trex 600 tendría que ser la bomba no???????OskarFdez escribió:La helice que tengo es como la que adjunto en la foto. Creo que es la válida.
Yo quieron un Rex600
Salu2.
Opino que podias haberlo conseguido mas barato ya que 240 euros se me hace caro para como esta el mercado hoy en dia. Es mejor tener paciencia y pujar que gastarse mas en la opcion 'Compralo Ya'. Por ejemplo el receptor de 6 canales me costo puesto en casa 14 euros...profesorae escribió:Ya no hay solución. He comprado (por lo menos pagado con paypal está, y pedido también, ahora, cuánto tardará en llegar,..., llegará,..., no se, esto de internet siempre es una sorpresa).
Los cristales, en un principio, me imagino que los del CP2 me valen.
¿Qué opinais?
) )juanber escribió:ola de nuevo.sigo con mi racha de rompelotodo.al cambiar el tren de aterrizaje me di cuenta que tambien se habian roto unos ``taquitos´´de lo que creo que es el chasis.como pense que el chasis era muy bomplicado de cambiar, pues me dedique a intentar arreglarlo con un poco de pegamento,co tan mala pata de quye me e vuelto a cargar el tren de aterrizaje y el chasis lo e dejado echo una m... por culp del pegamento.supongo que el chasis sera muy dificil de cambiar, por lo que me gustaria saber si en serpa oen algun otro sitio lo arreglan o bien que me dierais instrucciones para tontos...
os adjunto unas fotos donde mas o menohe señalado lo que se me ha roto, aunque no se ve bien porqu el motor y la corona lo tapan.pero ya os digo que es donde va sujeto el motor.
gracias de antemano
Pero ¿qué es lo que se te ha roto? ¿El cuerpo del chasis o los taquitos donde van atornilladas las sujecciones del tren de aterrizaje?
Si es lo segundo, puedes hacer como yo hice, ponerle unos tornillos de laton de 2,5mm a modo de pasador y solucionado. Si es el cuerpo del chasis, creo que lo único que puedes hacer es cambiarle éste, pues cualquier otra cosa entiendo que será una chapucilla
saludos
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