Bootstrap Framework 3.3.6

jic escribió: Se supone que cuando ya esta ajustado no deberia moverse mucho el Heli ¿verdad?

HiNote escribió:En mi Belt Full casi se pueden soltar los sticks haciendo estacionarios (sin viento, claro...) y todfavía le espera una mejora con la que supongo irá mejor todavía (GY401 + s9257 en lugar de Esky Head Lock + SG90)

Salu2

peedpeed escribió:

HiNote escribió:En mi Belt Full casi se pueden soltar los sticks haciendo estacionarios (sin viento, claro...) y todfavía le espera una mejora con la que supongo irá mejor todavía (GY401 + s9257 en lugar de Esky Head Lock + SG90)

Salu2

Yo he pedido el Logictech 2100T
Pito..pito...gorgorito...a que heli se lo montaré...
Salu2.

Morning escribió:

jic escribió:Bueno amigos...otra vez a la carga...y como viene siendo habitual en mi...mas vale una imagen que mil palabras.

Os inserto el enlace a un video de mi Heli (perdon por la voz pero es que era muy temprano y mi mujer dormia) donde os hago consultas sobre algunas dudas.

Si me pudierais responder ayudandome con alguna imagen o video os lo agradeceria porque hay cosas que todavia no estoy familiarizado y me ayudaria ayuda grafica.

Bueno, pues muchas gracias por vuestra santa paciencia.

http://es.youtube.com/watch?v=7KWpoCs5d_E


Un saludo

Guenas,

El rotor de cola sirve para compensar el torque que genera el rotor principal. Este gira en sentido horario, por lo tanto si no existiera el rotor de cola el heli retaria en este sentido. Rotar en sentido horario es que el morro gira a la derecha (mirado desde atras). Si en el rotor de cola el paso es cero el heli girará en sentido horario (porque no compensa), y si aumentas el paso el rotor irá compensando el torque que genera el rotor principal.

En el video, cuando mueves la palanca a la izquierda (morro a la izquierda), disminuyes el paso de la cola y el heli girará en sentido horario (morro a la derecha) como lo hace el rotor principal. Creo que tienes algo montado al revés, mira de ponerlo todo como lo pone todo el mundo.

Otra cosa, no se si es verdad pero dicen que se tienes la emisora encendida sin extender la antena se puede achicharrar, yo por si un caso la extiendo siempre.


P.D: Yo hablo mucho pero no lo he puesto bien aun . Yo tengo el servo de cola con el brazo centrado pero mirando para abajo, y el servo por encima de lo que seria el tubo de cola en lugar de por debajo.


Saludos.

Javi.

HiNote escribió:Estuve a puntito de pedir el Logictech...

Ya dirás que tal va, porque a lo mejor en el futuro, cuando termine de ajustar el JetRanger se lo monto... De momento tengo problemas más graves que el Gyro. Eso sí, cuando termine con los patines y vuele bien, probablemente se lo cambie también.

El comportamiento incial del Esky y el no poder cambiar de modo sin trimar me molestan muchísimo... sobre todo el comportamiento inicial.
Casi siempre pierdo un rato de baterías con esa movida.

Salu2

vcd39 escribió:ole ole, yo pedi un gy 401 antesde ayer, con salidad de china ayer, a miracle-mart. estamos de estresnos de gyro

peedpeed escribió: A mi el GY-400 y el G-192 me van bien aunque como dices cambiar de modo bloqueo a sin bloqueo a mi tambien me pasa y la verdad que tampoco podemos pedir peras al olmo por gyros de menos de 20 euros...
El G-192 va bastante mejor que el Colco y la verdad es que la cola del minititan no se mueve nada, ademas con un servo de eSky en cola va rapidisimo y centra de maravilla. Ya dije por ahi que prefiero para la cola el servo de eSky que el SG-90.
Pero como somos unos agonias y culo veo...culo quiero pues por probar ya que ponen tan bien el GY-401 y el 2100T de Logictech ahora que el euro esta fuerte ante el dolar...pues ¡¡¡a comprar se a dicho¡¡¡¡
Salu2.

peedpeed escribió: Pero como somos unos agonias y culo veo...culo quiero pues por probar ya que ponen tan bien el GY-401 y el 2100T de Logictech ahora que el euro esta fuerte ante el dolar...pues ¡¡¡a comprar se a dicho¡¡¡¡
Salu2.

jic escribió:Bueno amigos...otra vez a la carga...y como viene siendo habitual en mi...mas vale una imagen que mil palabras.

Os inserto el enlace a un video de mi Heli (perdon por la voz pero es que era muy temprano y mi mujer dormia) donde os hago consultas sobre algunas dudas.

Si me pudierais responder ayudandome con alguna imagen o video os lo agradeceria porque hay cosas que todavia no estoy familiarizado y me ayudaria ayuda grafica.

Bueno, pues muchas gracias por vuestra santa paciencia.

http://es.youtube.com/watch?v=7KWpoCs5d_E


Un saludo

jic escribió:Hola chicos, yo sigo dandole vueltas (y nunca mejor dicho) al rotor de cola. En el video que os pongo vereis que cuando empiezo a darle gas empieza a girar, cuando le doy mas gas parece que se estabiliza pero conforme le doy mas gas empieza a girar sobre si mismo.

Es leido que puede ser que le tenga que poner en el reverse los trim de NOR y REV, lo que pasa es que de los cuatro que hay no se cual es el del servo de cola. Tengo la Emisora que viene de Serie en el HBK2.

El caso es que el servo lo tengo puesto muy para la cabeza del Heli y cuando doy al stik al lado derecho casi no tiene recorrido el servo para darle grados a las palas. Y si deslizo hacia el rotor el servo de cola ahi si que me gira, y gira, y gira sin poder parar de girar y ni me planteo darle mas gas. Y siempre me gira en sentido antihorario como podeis observar en el video.
Por si te sirve de algo, voy a contarte una pequeña parte de mis dolores de cabeza con el King 2. Recién estrenado sólo giraba sobre sí mismo en sentido antihorario y, siguiendo los consejos de los expertos de éste foro, fuí desplazando en servo de cola poco a poco hacia la cabina del heli,con lo que conseguí solucionar casi el 50 por 100 del problema. El otro casi 50 por 100 logré conseguirlo con la rueda situada en la emisora arriba a la izquierda (me parece que es el hov pit) , poniendola un pelín menos del cero, ya que si paso del cero, el heli vuelve a girar en sentido antihorario y además se viene hacia atrás y a la izquierda. Debo decir que estoy utilizando el heli y la emisora tal y como vinieron de serie. De ésta forma consigo hacer estacionarios a la altura que quiero, y puedo conseguir que el heli me siga a la altura de mi hombro sin ningún problema y hacer pequeñas traslaciones. Para mí, uno de los problemas es que si le damos mucho paso de pala, el rotor de cola no compensa el torque, y en dos ocasiones fué debido a que la correa se aflojó y patinaba sobre la transmisión de cola. Yo estoy por hacer una pequeña prueba a ver que resulta, y que sería ponerle unas palas un poco más anchas al rotor de cola, ya que me da la impresión que las de serie son pequeñas en relación con el torque que generan las palas principales.
Un saludo para todo el foro.


http://es.youtube.com/watch?v=vyFFTY9Zc3c

Un saludo para todos.

HiNote escribió:

vcd39 escribió:ole ole, yo pedi un gy 401 antesde ayer, con salidad de china ayer, a miracle-mart. estamos de estresnos de gyro

Otro... jajajajajajaja

Por navidades, de repente todos con helis nuevos, ahora todos con gyros...

jajajajajaa

Que sincronización!!!

NoX escribió:

peedpeed escribió: Pero como somos unos agonias y culo veo...culo quiero pues por probar ya que ponen tan bien el GY-401 y el 2100T de Logictech ahora que el euro esta fuerte ante el dolar...pues ¡¡¡a comprar se a dicho¡¡¡¡
Salu2.

Pues muy buena compra

Yo he estado muy muy tentado de comprar el 2100, pero me tengo que contener . Con mi nivel actual no me va a servir de nada, pero la verdad es que ahora es el momento perfecto para comprar cosas caras, el dólar está a menos de 66 céntimos!!!!!!

PD: ya tengo fecha de entrega para mi PFC, el 17 de marzo seré hombre libre para volver a volar

peedpeed escribió:

HiNote escribió:

vcd39 escribió:ole ole, yo pedi un gy 401 antesde ayer, con salidad de china ayer, a miracle-mart. estamos de estresnos de gyro

Otro... jajajajajajaja

Por navidades, de repente todos con helis nuevos, ahora todos con gyros...

jajajajajaa

Que sincronización!!!

Po zi. Parece que nos ponemos de acuerdo siempre los tres
Y eso que cada uno somos de una punta de España...
Salu2.

jaimerioco escribió:hola de nuevo una preguntita, ¿como evitais que la correa se salga de la guia? ¿habeis notado extraños en la cola cuando esta se sale?
hoy me ha vuelto ha hacer unos extraños la cola y he logrado aterrizar, y estaba la correa desplazada sin termiinar de salirse, estoy pensando en tensarla....

jaimerioco escribió:hola de nuevo una preguntita, ¿como evitais que la correa se salga de la guia? ¿habeis notado extraños en la cola cuando esta se sale?
hoy me ha vuelto ha hacer unos extraños la cola y he logrado aterrizar, y estaba la correa desplazada sin termiinar de salirse, estoy pensando en tensarla....

jaimerioco escribió:nox
En RC711 no lo he visto
¿donde lo has comprado? que no tarden mucho.
buen fin de semana

jic escribió:Bueno, comento que el Heli me giraba antihorario porque siempre tenia la palanaca del bloqueo de cola desactivado (no sabia extactamente hacia que lado estaba activado desactivado, ahora se que la palanca hacia abajo esta activado) y la cosa cambia, como podeis observar el Heli ya no gira y gira en sentido antihorario...ahora tengo se seguir nivelando el servo a lo largo de la cola hasta que se quede quieto.

http://es.youtube.com/watch?v=aKPIGSf_GsY

pini escribió:Saludos.....

Seguro que os va a gustar.

pini escribió:Saludos.....

Seguro que os va a gustar.

No lo he puesto pero es impresionante, verdad.

En un par de semanas, os presentare a mi pequeñin.( me faltan algunos componentes y ajustes...)

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CNC Aluminum Metal Tri-Bladed Rotorhead For HoneyBee King 2 RC Helicopter

Designed for HoneyBee King 2 RC Helicopter

including dual 90 degree abd 120 CCPM swashplate / 3PCS Metal main blade grip / CNC Rotor Hub / CNC Washout Base / CNC Arm Set / Main Shaft

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