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Los motores deberian funcionar sin problema, pero el 4 en 1 pues no se es demasiada diferencia de voltaje no se nunca lo he oido si el 4 en 1 podia con 11.1 v eres el primero en probar, de quemarse el 4 en 1 normalmente espor bloqueo de motores el mi casi le pasa eso, en pleno vuelo se bloqueo y para evitar males mayores pare en seco.buba escribió:Hola a todos, a ver si alguien me puede sacar de la duda, es que se me fue la bateria original de mi lama y probe a ponerle otra que tengo de otro heli de sky de 11.1 voltios mientras tanto me llegaba la otra, el heli va estupendamente y con mucha mayor respuesta, mi pregunta es si se pueden quemar los motores o el 4 en 1, gracias por vuestras respuestas.
Alargar o acortar el flybar yo lo llevo apretado si lo alargo me hace eso.davaz_vlc escribió:...mi lama v4 da vueltas en circulo en el aire... hay solución efectiva?
Si da vueltas es porque uno de los dos motores tiene mas potencia que el otro, regula el tornillo del 4 en 1 o bien combrueba los motores.davaz_vlc escribió:...mi lama v4 da vueltas en circulo en el aire... hay solución efectiva?
Si podia ser, tambien ese efecto me pasaba cuando lo puse de metal, al final lo deje en plasticojuanje_86 escribió:tambien puede ser que tenga la lfybar doblada tambien da ese efecto, que mire ambas cosas, saludos
alargando o acortando la varilla que une el flybar con las palas superiores, encuentra el sitio donde ese efecto sea el menor, hay una flybar que es completamente ajustable, mirate en helipal.com saludosdavaz_vlc escribió:... si era el flybar, uno nuevo y listo. Hay otro flybar que no sea el original de sky?... que tendria que tener para fabricar uno?
... ahora... como se arregla el efecto doble aspa superior? no encuentro nada para poder equilibrarlo...
Pues es un coaxial igual que el lama, pero en grande motores mejores, el lama si no descansa entre bateria y bateria te duraran un suspiro los motores, pero solo pesa 410g es poco vamos aguantara mejor el viento, un poco mas, como te de una racha de viento o una termica a tomar por culo el heli, yo te aconsejo que no te lo pilles porques es un lama pero en grande y con un poco de aire y a dios, si quieres volar con aire no muy aconsejable pero con brisa si, un king no esta mal son casi 600 gramos con bateria y el belt-cp son 700g que se nota al volar y si te lo sube puedes bajarlo.gabriel_raya escribió:Hola Amigos:
En primer lugar muchas gracias a todos los colaboradores de este hilo.
Hace un par de semanas me compré un Lama V3 y, gracias a toda la información que habéis reunido, estoy disfrutando muchísimo con él.
Vengo del mundo de los aviones y este helicóptero "tranquilo" me parece maravilloso.
De momento tengo de sobra con el "pequeñajo", ahora bien, cuando voy al campo de vuelo solo puedo utilizarlo los días de "viento cero".
He visto una alternativa para quedarme dentro del mundo de los "tranquilos" coaxiales, pero con mayor tamaño y potencia, pero no encuentro información sobre este modelo de E-SKY:
http://www.miracle-mart.com/store/index ... ts_id=2478
¿Alguien lo conoce o tiene referencias?
¿Me permitirá volar al aire libre con aire suave?
Desde ya muchas gracias por vuestra información.
No es necesario que pongas el post repetido en todo el foro, para que la gente te de la respuesta, me parece raropipelonjfrm escribió:buenos dias amigos lameros jeje bueno pues les cuento que soy nuevo en este extraordinario mundo y desde aller me compre mi nuevo y flamante lama v3 bueno no e conseguido levantarlo a mas de 30 centimetros y pues comienso poniendo una pregunta:
la cola tiene tendencia a irse hacia la derecha y pues ya e intentado de todo con el trim con el 4en 1 ya he girado todo para todos lados y nada de nada, sigue con su defecto de que la cola gire hacia la derecha alguna recomendacion que me den? "teniendo en cuenta que el trim no da para mas"
la otra cosa es que a el elevarlo se va hacia la derecha, por lo cual tengo que corregirlo con la palanca pero el trim tambien lla esta corrido todo y no da para mas e leido y an dicho que corrigiendo unas tales cosas de unos tales servos eso se corregiria me podrian decir con especificaciones como corregir esto? esque no se cuales son las paticas de los servos para correrlas y corregirlas y pues bueno gracias de antemano
y salu2
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