Bootstrap Framework 3.3.6

Está chulo ese deproncito Killer, a mi los acrobaticos de depron me encantan, ya llevo unos cuantos hechos! Es con lo que empecé a volar, así que imagínate la de planchas de depron que he gastado...

Si me permites hacer alguna observación, que espero no te tomes a crítica, que no lo es, me da la sensación de que tiende a retorcerse un poco el fuselaje cuando mete el ala, haciendo que el plano de cola se incline. A mi me pasaba eso en un EDGE que me hice hace tiempo, supongo que es por tener bastante superficie horizontal en la cola. Lo solucioné poniendo una tira triangular de balsa a lo largo de la unión de las dos piezas del fuselaje, como se ve en esta foto:
No añades casi nada de peso y el fuselaje queda muy rígido evitando que se retuerza.

Otra cosa que me va muy bien son las tiras planas de carbono en los cantos de las alas, te quedan las alas rígidas como el acero y los rizos salen perfectos. Yo tengo de 3mm y de 6mm, con cualquiera de ellas te vale, lo malo es que no son fáciles de encontrar.

Un saludo!

Lanius escribió:Está chulo ese deproncito Killer, a mi los acrobaticos de depron me encantan, ya llevo unos cuantos hechos! Es con lo que empecé a volar, así que imagínate la de planchas de depron que he gastado...

Gracias laniu!!!!!!!! Este es el primer avión que me construyo y estoy super contento Ahora le he cambiado el motor por otro más potente porque con el que lo estrené le faltaba potencia por todos lados,daba lo justo para mantenerlo en el aire y siempre yendo con gas fondo todo el rato.

Lanius escribió:Si me permites hacer alguna observación, que espero no te tomes a crítica, que no lo es, me da la sensación de que tiende a retorcerse un poco el fuselaje cuando mete el ala, haciendo que el plano de cola se incline. A mi me pasaba eso en un EDGE que me hice hace tiempo, supongo que es por tener bastante superficie horizontal en la cola. Lo solucioné poniendo una tira triangular de balsa a lo largo de la unión de las dos piezas del fuselaje, como se ve en esta foto:

FoamyExtra.jpg

No añades casi nada de peso y el fuselaje queda muy rígido evitando que se retuerza.

Como me lo voy a tomar a mal socio? Yo soy un completo novato en esto de construir y los consejos de los expertos siempre vienen muy bien para mejorar jejejejejejeje,tomo nota y te doy las gracias por el consejo socio

Lanius escribió:Otra cosa que me va muy bien son las tiras planas de carbono en los cantos de las alas, te quedan las alas rígidas como el acero y los rizos salen perfectos. Yo tengo de 3mm y de 6mm, con cualquiera de ellas te vale, lo malo es que no son fáciles de encontrar.

Tu donde las encontraste las tiras de carbono? Voy tomando nota de tus consejos eeeeeeeee jejejejejejejeje



saludos y felices vuelos!!!!!!!

Las de 3mm me venían con un shockflyer yak54 que compré (ahora estan en la blubaby de mi novia) y la de 6 mm la compré en la misma tienda, que solo vende por internet, pero está en Coruña y de vez en cuando me paso por allí y me atienden en persona, son gente muy maja. La tienda se llama ROI-IMPORT

El link de las tiras de carbono de 6mm (son carisimas porque vienen de Alemania, o eso me dijeron, la verdad es que es dura de coj... y como la voy reutilizando de un avion a otro...) http://www.roi-import.com/catalog/produ ... ts_id=1324

Por lo que he leido tambien hay quien las hace a partir de una plancha de carbono, que es mas facil de encontrar.

Un saludo!

Hola killer Bienvenido al club de los depronicos aque es una satisfacion hacerte tu mismo un modelito y q ademas vuele muy bien, la flexibilidad esa de la cola es normal, en esos aviones (depron de 6m.m) el yak 55 mio le pasa igual y va de escandalo, lo q dice lainus esta bien pero ya le estas poniendo mas peso, (para mi gusto). :lol

Yo q tu con esa hierba tan altita q teneis ahora, le quitaria el tren de aterrizaje, y veras como gana mucho, con este motor te ira genial http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... 300kv.html
ese es el que montamos nosotros, en todos los yak 55, estos aviones cuanto mas livianos los lleves mejor, un saludo.

Aki tambien la podeis encontrar algo mas barata
http://www.tormodel.com/catalog/product ... knfg9h2t61
saludos.

Buenas Diego, la tira triangular de balsa yo no la pongo siempre, por ejemplo en el Turbo Raven que tengo ahora no llevo, pero la cola que tiene no es tan amplia y el fuselaje es mas corto y no tiende a retorcerse. El peso que añades, teniendo en cuenta que volamos en exterior tampoco lo veo un problema grande, mas bien una ventaja siempre que lleves buen empuje. Si el avion tiende a retorcerse los rizos salen un poco cutres, la verdad.

El link que pones es tubo de carbono, yo hablaba de tiras de carbono, que son de 1mm de grosor o menos y van pegadas al canto del ala. Son muy ligeritas.

Un saludo.

Diego Gil aguila007 escribió:Yo q tu con esa hierba tan altita q teneis ahora, le quitaria el tren de aterrizaje, y veras como gana mucho, con este motor te ira genial http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... 300kv.html
ese es el que montamos nosotros, en todos los yak 55, estos aviones cuanto mas livianos los lleves mejor, un saludo.

Hola Diego,

Con que baterias mueves ese motorcillo? yo tengo un par de estos, en mi YAK55 lo tube con 2S y no iba mal, tiraba bastante pero es un poco rapido para mi gusto y es poco sensible, la final lo he sacado.
Ahora llevo este con 2S y me va bastante bien, no es tan duro como el otro y me va mas suave a la hora del tacto del motor Pero le falta fuelle si le quieres hacer trepar en vertical. Tengo que probarlo con unas 3S de 600mAh que tengo a ver como tira pero le tengo que cambiar el variador por uno de 12-15A

Saludetes!!!!!!

Ah! tambien hay varillas planas de carbono en Tormodel:
http://www.tormodel.com/catalog/product ... knfg9h2t61

FranHR escribió:

Diego Gil aguila007 escribió:Yo q tu con esa hierba tan altita q teneis ahora, le quitaria el tren de aterrizaje, y veras como gana mucho, con este motor te ira genial http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... 300kv.html
ese es el que montamos nosotros, en todos los yak 55, estos aviones cuanto mas livianos los lleves mejor, un saludo.

Hola Diego,

Con que baterias mueves ese motorcillo? yo tengo un par de estos, en mi YAK55 lo tube con 2S y no iba mal, tiraba bastante pero es un poco rapido para mi gusto y es poco sensible, la final lo he sacado.
Ahora llevo este con 2S y me va bastante bien, no es tan duro como el otro y me va mas suave a la hora del tacto del motor Pero le falta fuelle si le quieres hacer trepar en vertical. Tengo que probarlo con unas 3S de 600mAh que tengo a ver como tira pero le tengo que cambiar el variador por uno de 12-15A

Saludetes!!!!!!

hola Fran el motor hextronic de 1300kv le ponemos baterias de 3s nanotec de 460mha, la elice es una 9x5, el variador de 12 o incluso de 10A
te dejo los enlaces por si te interesan, ya te digo q nosotros probamos de todo y esta es la mejor comfiguracion y rendimiento q usamos para los Yak 55 la q mejor resultado nos a dado, suguro q las habra mejores pero esta nos va muy bien y no la cambiamos,
elice:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=11322
bateria:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=11897
variadores:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=14870
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=14870
si quieres algo mas de chicha este motor 1500kv
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=4859
un saludo.

Y perdon copie mal el enlace, ya lo restifico,,

Lanius escribió:Buenas Diego, la tira triangular de balsa yo no la pongo siempre, por ejemplo en el Turbo Raven que tengo ahora no llevo, pero la cola que tiene no es tan amplia y el fuselaje es mas corto y no tiende a retorcerse. El peso que añades, teniendo en cuenta que volamos en exterior tampoco lo veo un problema grande, mas bien una ventaja siempre que lleves buen empuje. Si el avion tiende a retorcerse los rizos salen un poco cutres, la verdad.

El link que pones es tubo de carbono, yo hablaba de tiras de carbono, que son de 1mm de grosor o menos y van pegadas al canto del ala. Son muy ligeritas.

Un saludo.

Si lainus pero nosotros como siempre vamos al limite con los pesos no añadimos nada q no sea realmente nesesario, hay modelos q si seles pone por rigidez, pero a los nuestro no se lo ponemos, y si se retuerze hara los giros mas rapidos q si esta rigida la cola, es una cuestion de fisica, asi corta mejor el aire, por eso la elices de los aviones y barcos no son rectas tienen curva, an todo esto es exponiendo nuestras opiniones, nada de mal royo ni disputan ehhhhmmmm, ,un saludo
todo es por el peso, nos hemos hecho ahora unos nuevos mini yak 55 pe pesan en orden de vuelo 94gramitos jejejeje ligero como el viento, un saludo y buenos vuelos.

Diego Gil aguila007 escribió:Si lainus pero nosotros como siempre vamos al limite con los pesos no añadimos nada q no sea realmente nesesario, hay modelos q si seles pone por rigidez, pero a los nuestro no se lo ponemos, y si se retuerze hara los giros mas rapidos q si esta rigida la cola, es una cuestion de fisica, asi corta mejor el aire, por eso la elices de los aviones y barcos no son rectas tienen curva, an todo esto es exponiendo nuestras opiniones, nada de mal royo ni disputan ehhhhmmmm, ,un saludo
todo es por el peso, nos hemos hecho ahora unos nuevos mini yak 55 pe pesan en orden de vuelo 94gramitos jejejeje ligero como el viento, un saludo y buenos vuelos.

Lo de las helices de los barcos ya me ha convencido!!! jajajajja A mi es que me gusta que el avión vaya como una tabla, porque mi primer avion fue un acrobatico de depron con plancha de 3mm y varillas finas y aquello se retorcía y meneaba las alas que ni los colibrís... lo tuve que desmontar entero y rehacerlo, me quedó trauma por lo visto. Y lo de hacerme un avion de 94 gramos para volar en exterior en La Coruña, famosa por sus vientos del "Nordés"... pues como que ni me lo planteo!

Pero lo de los rizos es cierto, si el avión cuando hace el giro, la cola no sigue el plano de las alas, tiende a hacer el rizo como cuando le das al timon de cola, como girando a un lado... en cambio si el fuselaje y las alas estan bien firmes, hace un rizo recto como un acrobatico de verdad. A mi me encanta volar estos aviones por lo nerviosos que son y las figuras que se pueden hacer, pero para que queden lo mas realistas posible tiene que ir el avion bien reforzado en alas, cola y fuselaje. Pero como te dije tambien depende mucho de la forma del avión, no todos necesitan los mismos refuerzos ni en las mismas zonas, ni todos queremos la misma respuesta del avión según la maniobra.

Y lo de malos rollos, faltaría más! Espero que no hayas tenido esa impresión por mi forma de expresarme o algo, porque para nada me ha molestado nada de lo que estamos comentando y espero que mis comentarios tampoco hayan ofendido a nadie...

Saludos!!

Diego Gil aguila007 escribió: hola Fran el motor hextronic de 1300kv le ponemos baterias de 3s nanotec de 460mha, la elice es una 9x5, el variador de 12 o incluso de 10A
te dejo los enlaces por si te interesan, ya te digo q nosotros probamos de todo y esta es la mejor comfiguracion y rendimiento q usamos para los Yak 55 la q mejor resultado nos a dado, suguro q las habra mejores pero esta nos va muy bien y no la cambiamos,
elice:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=11322
bateria:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=11897
variadores:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=14870
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=14870
si quieres algo mas de chicha este motor 1500kv
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=4859
un saludo.

Y perdon copie mal el enlace, ya lo restifico,,

Pues este es el que yo he utilizado con 2S y hélices 8x3,8 - 8x6. Lo cierto es que le cuesta arrancar al motor y tienes que llevarlo bastante rápido. Ya lo volveré a probar con 3S un día de estos que ahora no tengo ganas de volver a cambiarlo. Pero ello me supondra mas peso al mi pequeño YAK

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=4859

Yo sobre el peso, mi opinión es que importa y mucho, siempre importa incluso en los grandes aviones “de verdad”, más en pequeños acrobáticos 3D, cuanto más peso, más rápidos tendrán que volar para mantener la sustentación, por consiguiente, mas motor, mas batería, mas velocidad y asi no acabamos… Sobre la rigidez también es cierto que cuanto más rígidas sean las alas y la cola, mayor maniobrabilidad tendrán aparte de ser más estables pero sin sacrificar el peso, que ahí es lo difícil.

Saludos!!!

Hoy por la mañana hemos echado unos vuelos mi novia y yo. En el primer video se ve que mi novia ha perdido mucha práctica, ha intentado aterrizar y se le ha ido el avión a la peor zona posible, hay un talud ahi detras que mete miedo, pensabamos al principio que habia quedado en unos matorrales arriba y que ya no lo rescatabamos, pero por suerte ha caido al suelo.

En el segundo video se ve mi tercer lanzamiento del paracaidas (los dos primeros no se ve el paracaidas porque ha caido lejos) la mala suerte es que ha empezado a arreciar el viento en ese momento y el bob esponja paracaidista ha acabado en un arbol... no gano para paracaidistas ultimamente!!

Que los disfrutéis! Un saludo.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=yxf29DwsCtQ[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=XMvjd-7pAww[/youtube]

Me suscribo al hilo!!!

Os hago una pregunta; como veo que hacéis muchos videos on-board y eso, me he leido unas cuantas páginas, pero creo que no se a hablado de esta mini-camara made in chinorris: http://www.ebay.es/itm/Mini-DV-DVR-HD-S ... 4602da3994 ¿Alguien la ha probado? Tiene muy buena pinta, y supuestamente graba en HD. "Que luego habrá que ver que imagen saca, o con que fluidez..."
Yo estoy por pillarme una más pa'lante o la tipica del llavero, para cuando tenga el Bixler... porque al final me pillaré el Bixler y me lo armaré tal cuál me aconsejastes Lanius, ya te contaré compi
Por cierto, que caña lo de los paracas, cada día me sorprendo más jajajaja.

Saludetesss!!

Tiene buena pinta, y el precio es de risa... Lo que falta es que pusieran cuanto pesa, aunque llevando una Lipo por batería debe ser poco... Yo no la conozco, pero a ver si alguien de por aquí sí. Cuando te empieces a montar el Bixler abre un hilo y estaremos encantados de seguir el proceso y darte nuestros consejos. Un saludo!

Lanius escribió:

Diego Gil aguila007 escribió:Si lainus pero nosotros como siempre vamos al limite con los pesos no añadimos nada q no sea realmente nesesario, hay modelos q si seles pone por rigidez, pero a los nuestro no se lo ponemos, y si se retuerze hara los giros mas rapidos q si esta rigida la cola, es una cuestion de fisica, asi corta mejor el aire, por eso la elices de los aviones y barcos no son rectas tienen curva, an todo esto es exponiendo nuestras opiniones, nada de mal royo ni disputan ehhhhmmmm, ,un saludo
todo es por el peso, nos hemos hecho ahora unos nuevos mini yak 55 pe pesan en orden de vuelo 94gramitos jejejeje ligero como el viento, un saludo y buenos vuelos.

Lo de las helices de los barcos ya me ha convencido!!! jajajajja A mi es que me gusta que el avión vaya como una tabla, porque mi primer avion fue un acrobatico de depron con plancha de 3mm y varillas finas y aquello se retorcía y meneaba las alas que ni los colibrís... lo tuve que desmontar entero y rehacerlo, me quedó trauma por lo visto. Y lo de hacerme un avion de 94 gramos para volar en exterior en La Coruña, famosa por sus vientos del "Nordés"... pues como que ni me lo planteo!

Pero lo de los rizos es cierto, si el avión cuando hace el giro, la cola no sigue el plano de las alas, tiende a hacer el rizo como cuando le das al timon de cola, como girando a un lado... en cambio si el fuselaje y las alas estan bien firmes, hace un rizo recto como un acrobatico de verdad. A mi me encanta volar estos aviones por lo nerviosos que son y las figuras que se pueden hacer, pero para que queden lo mas realistas posible tiene que ir el avion bien reforzado en alas, cola y fuselaje. Pero como te dije tambien depende mucho de la forma del avión, no todos necesitan los mismos refuerzos ni en las mismas zonas, ni todos queremos la misma respuesta del avión según la maniobra.

Y lo de malos rollos, faltaría más! Espero que no hayas tenido esa impresión por mi forma de expresarme o algo, porque para nada me ha molestado nada de lo que estamos comentando y espero que mis comentarios tampoco hayan ofendido a nadie...

Saludos!!

Jejeje para nada lo interprete con malas ideas, faltaria mas
q suerte con el baby dond cayo jejeje, nun saludo.

dani_valju escribió:Me suscribo al hilo!!!

Os hago una pregunta; como veo que hacéis muchos videos on-board y eso, me he leido unas cuantas páginas, pero creo que no se a hablado de esta mini-camara made in chinorris: http://www.ebay.es/itm/Mini-DV-DVR-HD-S ... 4602da3994 ¿Alguien la ha probado? Tiene muy buena pinta, y supuestamente graba en HD. "Que luego habrá que ver que imagen saca, o con que fluidez..."
Yo estoy por pillarme una más pa'lante o la tipica del llavero, para cuando tenga el Bixler... porque al final me pillaré el Bixler y me lo armaré tal cuál me aconsejastes Lanius, ya te contaré compi
Por cierto, que caña lo de los paracas, cada día me sorprendo más jajajaja.

Saludetesss!!

Por lo que he visto en dx http://www.dealextreme.com/p/ultra-mini ... 78?item=38, se trata de un modelo que da menos resolución y falsea los 1280x960, por precio está muy bien, por 10€ en casa es casi un regalo, aunque con este modelo te quedas sin el hd. Por 30€ puedes encontrar una cámara llavero que graba en 1280x720 reales, si buscas en ebay hd808 #11 (la que tengo yo), o hd808 #16 (estoy por comprar un par de éstas), un modelo evolucionado de la anterior.
Espero haberte ayudado!
Saludos

Hola gente!!!!! Os paso un vídeo con los vuelos que he echo esta mañana con el recién construido EXTRA 300S,hoy no hemos subido a volar a cardedeu porque está el tiempo muy mal por aquí en cataluña.Pero como el ansia me podía y a media mañana se ha arreglado un poco el día,me he ido a una zona con pista asfaltada que me queda a 5 minutos en coche de mi casa para quitarme el mono y de paso probar el EXTRA 300 con el motor de la cessna de skyartec y vuela de fábula De paso veréis la decoración que he elegido para él jejejejejejeje.


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=drfZ_T9xNzM[/youtube]



saludos y felices vuelos!!!!!!!!

chulisimo tio jejeje muy bien esa decoracion y ademas vuela muy muy bien enhorabuena por el trabajo saludos.

KiLLeR MaTaRo escribió:Hola gente!!!!! Os paso un vídeo con los vuelos que he echo esta mañana con el recién construido EXTRA 300S,hoy no hemos subido a volar a cardedeu porque está el tiempo muy mal por aquí en cataluña.Pero como el ansia me podía y a media mañana se ha arreglado un poco el día,me he ido a una zona con pista asfaltada que me queda a 5 minutos en coche de mi casa para quitarme el mono y de paso probar el EXTRA 300 con el motor de la cessna de skyartec y vuela de fábula De paso veréis la decoración que he elegido para él jejejejejejeje.


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=drfZ_T9xNzM[/youtube]



saludos y felices vuelos!!!!!!!!

Ya hay que tener ansias de volar con el dia que hacia ayer eeeeeehhh!!
Felicidades por tu primer depronico y que no sea el ultimo! Se ve muy guapo en el aire, te ha quedado megachupichulo!


Saludetes!!!!!!!

FranHR escribió:Ya hay que tener ansias de volar con el dia que hacia ayer eeeeeehhh!!
Felicidades por tu primer depronico y que no sea el ultimo! Se ve muy guapo en el aire, te ha quedado megachupichulo!


Saludetes!!!!!!!

El rato que estuve volando para nada hacía mal día,todo lo contrario empezó a salir el sol y hacía un calor de cojones y no soplaba ni pizca de aire,así que todo lo contrario fué estupendo jejejejejejejeje.Lo que si es cierto es lo de la ansia de volar,la tenía a niveles máximos y me desquité del todo volando a mi "niño"

Gracias socio ,si en el aire se ve muy guapo con esa decoración,antes de volarlo ya me gustaba pero en vuelo aún me gusta más Haber si este finde el tiempo acompaña y lo veis tu y jose y le pegais un vuelito haber que os parece,necesito la opinión de maestros constructores como vosotros

Diego Gil aguila007 escribió:chulisimo tio jejeje muy bien esa decoracion y ademas vuela muy muy bien enhorabuena por el trabajo saludos.

Muchísimas gracias diego!!!!!!!!!!! Estoy que no quepo en mi de ver que algo que he construido con mis manos vuela así de bien



saludos y felices vuelos!!!!!!!!!

Ahí os dejo el último de mis vuelos, que lo di ayer en El Portiño, a las afueras de La Coruña, en el minuto 3:50 se me suelta el portahélices En otro que tenía lo pasé de rosca por apretar mucho y este creo que lo apreté poco, además lo compré demasiado largo por equivocación y eso tampoco ayuda... Pero bueno, por lo menos me salió un aterrizaje de emergencia que ni con hélice puesta... jejejje

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=5pzN2MjFDFQ[/youtube]

Lanius escribió:Ahí os dejo el último de mis vuelos, que lo di ayer en El Portiño, a las afueras de La Coruña, en el minuto 3:50 se me suelta el portahélices En otro que tenía lo pasé de rosca por apretar mucho y este creo que lo apreté poco, además lo compré demasiado largo por equivocación y eso tampoco ayuda... Pero bueno, por lo menos me salió un aterrizaje de emergencia que ni con hélice puesta... jejejje

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=5pzN2MjFDFQ[/youtube]

Joder lanius menos mal que lo pudiste aterrizar sin daños socio Me quedó con la imagen de la mujer al final del vídeo que se queda mirando fijamente el avión como diciendo: "Esto como carajo a llegao hasta aquí?" jajajajajajajajajaja




saludos y felices vuelos!!!!!!!!!!

Primero lo intenté traer hacia mi y cogerlo con la mano, pensé "ya que no lleva la hélice le echo la mano al morro y lo pillo" pero al ver la velocidad a la que venía se me pasaron las ganas... Las dos señoras se quedaron paradas mirando, supongo que buscando la hélice... jejejje. Dentro del coche que habia delante estaba un viejete que también debió apretar las manos al volante al verlo venir... jejejje. Pero los que mas fliparon fueron un matrimonio que estaba justo al lado del avion cuando salio la hélice volando, les iba a preguntar si la habian visto caer pero se me escaparon!! Un minuto antes me habian dicho que lo iba a perder volándolo tan lejos, que como podia verlo asi de alto (debieron pensar: "si cuando estaba arriba se le sale la helice y le cae a uno en la cabeza, lo mata!")

Unos vuelos de ayer en los que me fallaba el motor en el Bixler (tenía dos de los conectores medio sueltos, cuando le puse los conectores todavía no llevaba muy bien lo de soldar ) Entre la hélice perdida y esto parecia que me lo habia mirado un tuerto. Por suerte ayer por la noche le di caña al asunto y lo dejé listo de nuevo.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Ts4PzFeEQ-Q[/youtube]

Y los vuelos de hoy, cerca del curro en medio del monte y por la noche en la playa.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=DeRWby8T2Tw[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Uy-QMjmA-s0[/youtube]

Saludos!

Unas prácticas de despegue y aterrizaje con bastante viento... una de ellas ha acabado con el avión contra un arbol, por suerte sin daños.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=w86nAiCqOBA[/youtube]

Pongo un vídeo del Fox de ST-Model. Hace unos diez días le cambié el motor y la hélice y ahora va bastante mejor y estoy disfrutándolo con más regularidad. Ya lleva un par de horas de vuelo con el nuevo motor y sin demasiados sustos.

Atención al primer lanzamiento. No se cómo lo metí en pérdida nada más lanzarlo, pero lo conseguí sacar a punto de tocar el suelo.

Rencontre Vintage Millau 2017 from Christian Guillaume on Vimeo.

JEJEJEE ralph q chamba tuviste en el despegue jejejee un compi ayer le llego el suyo y es una maravilla es muy estable y se hace diabluras con el felicidades un saludo.

Hola os dejo un video de varios aeromodelos en accion, hubo algunos choques, pero sin roturas graves, hay yak 55, alitas volantes, mustan p 51, jet f40 y alono mas, un cachondeo total un saludo.

El sábado fuimos a volar, Toqueton con su Big Nasty llameante, Arrandemar con su AcroJetGlider, KiLLeR MaTaRo con su Extra y un servidor, no hay muchos videos, al menos por mi parte, pues solo tengo el primer vuelo de mi Big Nasty.

Así, que aquí os dejo el video del estreno de mi nueva construcción el Big Nasty, con alas trapezoidales tiene una envergadura del 104mm. El vuelo de pruebas no fue mal contando que tenía el CG mal puesto, aguanto con él y le quedan un par de modificaciones pero tengo que decir que vuela de vicio!


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=CCGqFn9jgE4[/youtube]

Saludos!!!!!!!