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Esta sería la nueva motorisacion co helice 10×60 o la 90×60 tripalas serían cw ccw

Con esta motorisacion entonces todo está fresco motor variador baterias y 7 libras de empuje .no es así jjjjjjjjj ya casi terminamos te debo tener loco men

Este es el peso que tiene ahora mismo con todo adentro sabes todavía con la motorisacion de ahora espero que me aconsejes pues es algo que quiero hacer lo vuele o no lo vuele
.......jjjjjjsaber que hice algo que vuele quisas algún día valla algún lugar más al norte y pueda hacer algo con el pies hasta ahora llevo como un año haciendo cosas y siempre me a salido mal o sobre peso ahora mismo esta con las dos baterias de 2200 ma 25 C 11
1 v en 4.11 libras com todo adentro solo que una de las baterias perdió una celda y está inchada por eso quiero comprar las otras con la otra motorisacion que te envié las fotos claro eso no es para ahora mismo poco a poco las voy comprando Tu sabes solo espero tu consejo de si es suficiente o mo la motorisacion saludos José Y QUE TENGAS TODOS POR ALLA
FELIZ FIN DE SEMANA .

Hola soy nuevo en esto, y siempre he querido hacer unas alas a reaccion, y queria saber cuanta fuerza de empuje se ocupa para elevar y poder volar un peso de aproximadamente 150 libras, y que turbinas ulitizarias?
podria utilizar estas? es que no cuento con mucho dinero y ando buscando

Jose gomez escribió:Este es el peso que tiene ahora mismo con todo adentro sabes todavía con la motorisacion de ahora espero que me aconsejes pues es algo que quiero hacer lo vuele o no lo vuele
.......jjjjjjsaber que hice algo que vuele quisas algún día valla algún lugar más al norte y pueda hacer algo con el pies hasta ahora llevo como un año haciendo cosas y siempre me a salido mal o sobre peso ahora mismo esta con las dos baterias de 2200 ma 25 C 11
1 v en 4.11 libras com todo adentro solo que una de las baterias perdió una celda y está inchada por eso quiero comprar las otras con la otra motorisacion que te envié las fotos claro eso no es para ahora mismo poco a poco las voy comprando Tu sabes solo espero tu consejo de si es suficiente o mo la motorisacion......

Hay un punto que no entiendo, vas a montar motores más potentes pero disminuirás la capacidad de las baterias ? la reducción es de 700mah por batería pero aumentas el consumo 46% con lo que bajarás notablemente el tiempo de vuelo. Pones baterías de menos capacidad por "ahorrar" peso ?. Por lo general me limito a ayudar aportando información necesaria y nunca opino sobre lo que cada uno quiera hacer a no ser que se vea de entrada si se está poniendo la seguridad individual, la de otras personas o bienes en riesgo, sin embargo te recomiendo ir con más precaución. En el enlace de hidroaviones que te puse hay muchos planos de aviones más pequeños monomotores que van bien con tus motores 25xx 1300Kv 3S 2200mah variador de 30A, casi todos estos planos pueden ser versionados para hacer los aviones en foam (XPS).


Hay cosas a observar mucho como es el problema principal por el que abriste el hilo, veo esos motores con mucha incidencia, si pones motores mas grandes ese será el primer problema a resolver al igual que con los otros motores que de momento no has resuelto pero creo que has ido complicando

Según indicas llevas un año intentando hacer algo que en la práctica funcione, está muy bien tenerte en el foro y poder ayudarte pero piensa un poco porque te ha tomado tanto tiempo (?)

jorgeee_martinez25 escribió:Hola soy nuevo en esto, y siempre he querido hacer unas alas a reaccion, y queria saber cuanta fuerza de empuje se ocupa para elevar y poder volar un peso de aproximadamente 150 libras, y que turbinas ulitizarias?

No lo tomes a mal, tu pregunta es seria ? alas a reacción ? quieres hacerla con turbinas y 150lb de peso (75Kg) ? Primero a tomar en consideración, la mayoría de las leyes y reglamentos de los países donde se operan aviones R/C tienen limitaciones de peso a 25Kg en caso de superar ese peso el avión se considera experimental UAV y debes solicitar permiso a la autoridad aeronautica competente y presentar toda la documentación que se te requiera.

jorgeee_martinez25 escribió: podria utilizar estas? es que no cuento con mucho dinero y ando buscando

Cuales indicas si puedes utilizar , en este hilo no se ha dicho nada de turbinas .....

Puedes consultar en el apartado de jets a turbinas o en el de alas voladoras, quizás allí consigas mas y mejor ayuda.

Esto es lo que quiero hacer, creo que fomente mal mi pregunta! pero creo que utilizan 4 pequeñas turbinas, y me interesaria saber mas omenos cuanto empuje podrian generar para poder elevarme.

https://www.youtube.com/watch?v=OfoCtGM9IRk

este es otro y alcanza una velocidad de 300km/h

https://www.youtube.com/watch?v=XVbeT5wt_uk

jorgeee_martinez25 escribió: ↑

Mar, 28 May 2019 7:55

Esto es lo que quiero hacer, creo que fomente mal mi pregunta! pero creo que utilizan 4 pequeñas turbinas, y me interesaria saber mas omenos cuanto empuje podrian generar para poder elevarme.

https://www.youtube.com/watch?v=OfoCtGM9IRk

No es por nada, pero ese tema no tiene nada de modelismo. Llevan años diseñando y perfeccionando las alas y los sistemas. Además Yves Rossy es piloto militar con miles de horas de vuelo.

De verdad tu idea es construirte un ala así y ponértela a la espalda?

jorgeee_martinez25 escribió:este es otro y alcanza una velocidad de 300km/h

Todo lo que te propongas es posible pero debes prepararte sobre todo en lo que deseas hacer ya que no es un juego ..... https://es.m.wikipedia.org/wiki/Yves_Rossy

De momento puedes investigar para hacer curso de paracaidismo, piloto privado (ultraligero como mínimo) y estudiar bastante sobre el tema. En OshKosh, Wisconsin está la EAA (Experimental Aircraft Asociation) y el pasado evento trataron en un taller varios puntos sobre este tema sobre todo el ala y las turbinas. En aeromodelismo veo difícil el que obtengas la ayuda que necesitas.

Suerte !!!

Me parece también un poco peligroso que te adentres así en el tema... Si vas a hacerlo, empieza por copiar lo que hace él, tal cual, pero ten en cuenta que despega desde un helicóptero...

Además para eso hay que tener una preparación física bestial, con los G que debe soportar en los virajes Xdddd...

Empieza con mucha cabeza que es tú salud Jorge, yo voy a empezar con un cursito de ULM-trikes este veranito, pensaba empezar con los ULM, pero no tengo la pasta que preveía, asi que los ULM-trikes, decidido.