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Hola kalamares,pues nuestro camarada Paulo nos sorprendió

el fin de semana con este precioso ¨bicho¨:

(a ver si soy capaz de poner unas fotos, ahora el ImageShack no me deja)

http://fly-model.com/html/Product_209.html

En vez de ponerle unos EDF optó por unos brushless propulsores

con unas hélices de paso invertido 9X6.

Ha intentado levantarlo una sola vez,pero el condenado

se fué exageradamente a su izquierda,metiendo el ala

y golpeandose inevitablemente en el suelo.Afortunadamente

nada grave.

He estado leyendo este hilo y la pregunta que me viene a bote pronto es

que al ser los motores de propulsión,tambien influyen el sentido de las hélices,

como hablan aquí?.¿Tienen que girar hacia dentro las dos?:


post969777.html?hilit=honda%20ah%20420%20jet#p969777

CONCRETANDO,

que si nos podeis aportar cualquier ayuda, sugerencia, sabiduria sobre este tema de las hélices

será bien recibida en aras de un buen final para este precioso avión.

Gracias y

saludiños del Kalamar de Paulo y mios.

¡¡Ah!!! es de Top Model.


.

Hola compañero, el nombre correcto del modelo creo que es Honda HA-420, yo lo quise comprar en rctecnic pero se les acabaron y me dijeron que no traerian mas... La verdad es q a 90 euros q lo tenian estaba pero que muy bien.
Realmente no soy experto en bimotores, yo tengo un twin star II que es de los pocos supervivientes que me quedan de cuando empecé con el hobby , y desde mi humilde opinion eso de ponerle una helice push (invertida) y otra normal lo veo una tonteria, eso si hablando de un avion de 1,60 que creo q tenía el Honda la cosa cambia.
Si no recuerdo mal era todo fibra ... yo le queria poner unos turnigy 35-42 1100kv q tenian un buen empuje , pero estos aguantan 4s con una 11x6 sin problemas y para este avion lo arrastra de sobra, respecto a lo del giro hacia el interior algun compañero te podrá sacar de dudas ...

Respecto a lo de meter el ala nada mas despegar me da la impresion que es mas por una entrada en perdida, porque llevase poca velocidad y no tuviese bastante sustentacion para trepar...

¿que motores le ha puesto?
¿donde lo ha comprado?
¿que lipos usa ?

En fin ... abres un hilo preguntando y te coseen a ti a preguntas jajjaja
Un saludo

Pues estoy de intermediario por lo que vuestras preguntas

se las tengo que trasladar a Paulo que es el dueño y piloto.

Cuando me vaya contestanto os lo voy comunicando,pero alguna

respuesta sí que me la sé.

Creo que algo mas de 90€ sí que pago y las baterias son de 5S y lleva

una para cada motor y mediante un cable en Y alimenta el receptor.

Y l creo que lo cogió en Vázquez.