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Moderador: Moderadores
pq se lo cambie hace tres baterias.... 
el problema es q tengo el tornillo del motor de cola al minimo y aun asi tendria que bajarlo mas....pq cuando levanto el CP2 del suelo da vueltas en sentido de las agujas del reloj y cuando le acelero mas, hay un punto que se queda estable y cuando lo levanto aun mas, entonces gira a la inversa de las agujas del reloj...tambien e cambiado la polaridad del motor, y va muxo peor aun...creo q lo e intentado todo.. 
.haber si me dais una solucion porfavor, por estoy pensando en dejarlo en el cajon del los trastos y pensar que e perdido el dinero....espero desesperado una respuesta...gracias 
pq se lo cambie hace tres baterias.... el problema es q tengo el tornillo del motor de cola al minimo y aun asi tendria que bajarlo mas....pq cuando levanto el CP2 del suelo da vueltas en sentido de las agujas del reloj y cuando le acelero mas, hay un punto que se queda estable y cuando lo levanto aun mas, entonces gira a la inversa de las agujas del reloj...tambien e cambiado la polaridad del motor, y va muxo peor aun...creo q lo e intentado todo.. .haber si me dais una solucion porfavor, por estoy pensando en dejarlo en el cajon del los trastos y pensar que e perdido el dinero....espero desesperado una respuesta...gracias 
mira como veo que eres un tio de puta madre y con ganas de ayudarme...te envio msn privado con mi msn y si quieres te lo comento por alli lo q me pasa y me das alguna solucion....por toy pensando q es culpa del helicoptero...y muxas gracias por las respuestas...... 
Pues si...en el CP2 tienes que estar corrigiendo constantemente la cola.CP2MIGUE40 escribió:me quieres decir que tengo que estar moviendo todo el rato el motor de cola con los dedos???jueee pues asi nunca lo volare en condiciones...es super jodio!!!
holaCP2MIGUE40 escribió:me quieres decir que tengo que estar moviendo todo el rato el motor de cola con los dedos???jueee pues asi nunca lo volare en condiciones...es super jodio!!!
no os imaginais como he exo para dejarlo medio regulado (motor de cola)...he cogido un cable, lo e enganxao por debajo del helicop, le he dao la vuelta y lo he colgao sobes el techo ...de esta forma que ya no habia nada que pudiera obtaculizar o raspar en el giro. ..ya que con un toca discos y demas formas...la calibracion no es del todo exacta ....asi, el helicop tendera a bajar hacia el suelo pero no puede por que lo tengo atado por un cable al techo. ...la verdad es q asi se que no hay errores. ..por que de las demas formas lo dejaba medio bien y cuando lo intentaba volar sin nada, volvia a dar vueltas.. 
..eso si....no vale con engancharlo sobre un pata del helicop, hay que equilibrarlo el peso un poco... .LO Q ME HE DAO CUENTA ES DE LO DIFICIL QUE ES DE REGULAR...NO SE CUANTAS HORAS LLEVO CON EL Y CREO Q NUNCA LO DEJARE TAN BIEN COMO PARA OLVIDAME DE TENER QUE MANEJAR EL PALANCA DE MANDO DEL MOTOR DE COLA, QUE EN UN PRINCIPIO CREIA Q ESO SERIA POSIBLE!!!....QUE ILUSO VERDAD????JEJEJE... bueno pues sigo intentando volar el bicho este, cuando lo estrelle me conprare el que me aconsegeis mejor y no me dejare llevar por lo bonito que sea, ni por los videos del youtube...gracias compis!!
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