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Hola a todos hace mucho tiempo que empecé a buscar datos y planos de las alas volantes,
en uno de mis viajes a Córdoba (Argentina) fuí al "Museo de la Industria" y conocí al hijo del Brigadier
JUAN IGNACIO SAN MARTIN, que fue el director de la FMA a mediados de los 40.
Me atendieron super bien y me dejaron ver al ala volante que estaban o estan restaurando,
esta es la I.Ae.34M CLEN ANTÚ que diseño uno de los Hermanos HORTEN "REIMAR" que después de
terminar la segunda guerra mundial emigró a Argentina y trabajó en la Fábrica militar de
aviones, de Córdoba y que se afincó en un pueblo típico Alemán, fundado en mayor parte por los
marineros del acorazado GRAF SPEE y que se llama VILLA GENERAL BELGRANO y que está situado
en Córdoba, también.
Saqué algunas fotos que aquí les paso.
Les paso un link de una página de internet relacionada con las alas volantes,
supongo que muchos ya la tendrán.

ESPERO QUE LES GUSTE

http://www.nurflugel.com/nurflugel/nurflugel.html

algunas fotos de esta página









RUDY OPITZ (PILOTO DEL FAMOSO AVION COHETE ME 163 KOMET)









LA ALITA EN EL CLUB DE PLANEADORES DE CÓRDOBA















EL NARANJERO
















Y ESTAS SON LAS FOTOS QUE SAQUÉ EN EL MUSEO DE LA INDUSTRIA



















EN LA ACTUALIDAD






ESTAS ALAS ESTÁN EN EL MUSEO DE MORÓN











Y AQUÍ UNA PEQUEÑA RESEÑA QUE HAY EN EL MUSEO UNIVERSITARIO DE TECNOLOGÍA AEROESPACIAL













Buscando en Internet ahora, encontré estas páginas de la CLEN ANTÚ

http://www.aeroarqueologia.com.ar/espec ... 20Antu.htm

http://www.foros.net/viewtopic.php?p=12 ... VARGENTINA

http://ar.geocities.com/cpjplane/ia34.htm

que suerte!

1º Poder haber visto el museo
2º y no menos importante: poder haber hecho fotos!

Ya te digo. Ver ese museo es todo un privilegio.

Cuando vaya a Cordoba seguramente me dare una vuelta para ver eso!

Mil gracias por tu post, es de los que vale la pena ver.

Si algún dia visito Argentina ten por seguro que me pasaré por el museo de Córdoba.

Magnífica la obra de los hermanos Horten, si os fijais en fotos de sus alas volantes al lado de los coches o camiones de los aeródromos en la alemania de los años 40, se ve claramente que sus diseños estaban 20 ó 25 años por delante.

Saludos,

Jordi