- Dom, 25 Jun 2006 18:39
#258711
Seguimos con las pruebas del diseño que Reimar Horten realizara en Argentina en la decada del 50 para un grupo de entusiastas del vuelo libre .Esta vez le toco el turno a una ala hecha en cartulina , pino , terciado y balsa , con una embergadura de 132 cm y un ancho de 38 cm , con peso de 440 grs .Gracias a los golpes que le hemos dado a su antecesora de corcho ,esta ha volado de maravillas .
La mañana del viernes 23 amaneció nublado y con viento moderado, con Fernando ( asistente tecnico y piloto)nos dirigimos al campo de vuelo , al llegar ahi comprobamos que el viento era mucho mas fuerte de lo pensado , eso no nos amedrentó, ya que en las dos semanas anteriores habia volado la version para golpes en corcho y en esas ocaciones pude afinar los reflejos para esta , que seria la niña mimada .
Gracias a Eduardo Nuñez que siempre contesto las cantidades de preguntas que le formulaba y con la cual logre entender mas sobre el vuelo de las alas.
Ya instalados en el lugar preparé el hight start hecho con camara de bici.
Para las primeras sueltas opte por colocar el gancho bien adelantado casi en el morro .
Cuando estaba listo para soltar , pense ... ... , saquemos las fotos ahora , no sea cosa que la desgraciada muera en el intento y no tenga una p..ta foto .
Ahora listo , tome aire y ... la tension de la cuerda y mis dedos que a pesar del frio estaban transpirados hicieron que la soltara , aunque deseaba que Fernando tuviera un colchón para que no se haga nada .
Pero no ... salió como una flecha , hambrienta de de blanco ,, para mi sorpresa esta iba estable sin ningun vicio , salvo por unos bamboleos que , me imagino producto del viento en las aletillas de los elevones .
solo hizo falta un leve toque del trim a izq , y siguió recta buscando el ascenso , que por el gancho adelante era bastante suave .
Tuvo un planeo suave y con un aterrizaje delicado , acaricio la húmeda hierba.
No teniamos nada con que brindar , y por la cabeza se me cruzó un pensamiento... listo guardala ya funciona ,,, y la razón protestó ,,, no seas cagón , sigue con las pruebas .
Seguimos así durante una hora , Fernando tomó coraje y jaló de profundidad y esta trepó a una buena altura , y como antes todo funcionó perfectamente .
Antes de irnos coloque el gancho mas atrás e hice 2 vuelos , todo indica que es muy estable y en las proximas pruebas trataré de conseguir un hight start como Dios manda .
La versión B no lleba aletillas , pero optamos colocarlas , como me lo han dicho los pilotos, Rogelio Bartolini y Roberto Tacchi que volaron la versión A , no hacen falta , así que las próximas pruebas seran quitadas.
La mañana del viernes 23 amaneció nublado y con viento moderado, con Fernando ( asistente tecnico y piloto)nos dirigimos al campo de vuelo , al llegar ahi comprobamos que el viento era mucho mas fuerte de lo pensado , eso no nos amedrentó, ya que en las dos semanas anteriores habia volado la version para golpes en corcho y en esas ocaciones pude afinar los reflejos para esta , que seria la niña mimada .
Gracias a Eduardo Nuñez que siempre contesto las cantidades de preguntas que le formulaba y con la cual logre entender mas sobre el vuelo de las alas.
Ya instalados en el lugar preparé el hight start hecho con camara de bici.
Para las primeras sueltas opte por colocar el gancho bien adelantado casi en el morro .
Cuando estaba listo para soltar , pense ... ... , saquemos las fotos ahora , no sea cosa que la desgraciada muera en el intento y no tenga una p..ta foto .
Ahora listo , tome aire y ... la tension de la cuerda y mis dedos que a pesar del frio estaban transpirados hicieron que la soltara , aunque deseaba que Fernando tuviera un colchón para que no se haga nada .
Pero no ... salió como una flecha , hambrienta de de blanco ,, para mi sorpresa esta iba estable sin ningun vicio , salvo por unos bamboleos que , me imagino producto del viento en las aletillas de los elevones .
solo hizo falta un leve toque del trim a izq , y siguió recta buscando el ascenso , que por el gancho adelante era bastante suave .
Tuvo un planeo suave y con un aterrizaje delicado , acaricio la húmeda hierba.
No teniamos nada con que brindar , y por la cabeza se me cruzó un pensamiento... listo guardala ya funciona ,,, y la razón protestó ,,, no seas cagón , sigue con las pruebas .
Seguimos así durante una hora , Fernando tomó coraje y jaló de profundidad y esta trepó a una buena altura , y como antes todo funcionó perfectamente .
Antes de irnos coloque el gancho mas atrás e hice 2 vuelos , todo indica que es muy estable y en las proximas pruebas trataré de conseguir un hight start como Dios manda .
La versión B no lleba aletillas , pero optamos colocarlas , como me lo han dicho los pilotos, Rogelio Bartolini y Roberto Tacchi que volaron la versión A , no hacen falta , así que las próximas pruebas seran quitadas.
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Última edición por PIERNIFERO el Mar, 11 Jul 2006 12:57, editado 5 veces en total.
BUENOS AIRES ARGENTINA
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