Bootstrap Framework 3.3.6

Hola a todos .
Los que habeis volado este avión, ¿le dísteis alguna incidencia al motor?. Lo digo porque a simple vista parece que la cuaderna ya viene con cierta inclinacion (no se si es un efecto óptico) y no se si esta es suficiente.
Gracias.

el scanner me recuerda mucho auno que tuve yq ue espero restaurar quee s el atlas si es asi la cuaderna ya trae la inclinacion supuestamente necesaria.

Garcias por tu contestación OscarO.
¿Algien más aportaría su experiencia con el Scanner?

hombre todos los aviones incluido el escaner deven llevar 2 grados hacia la derecha y 2 hacia abajo . si ves que es mas o menos la que lleva la parallamas dejala asi. sino pon le unas arandelitas.

vicent99 escribió:hombre todos los aviones incluido el escaner deven llevar 2 grados hacia la derecha y 2 hacia abajo . si ves que es mas o menos la que lleva la parallamas dejala asi. sino pon le unas arandelitas.

Me temo que esa afirmación no es correcta, la incidencia del motor depende de muchos parámetros, entre ellos la incidencia de las alas, y no se puede afirmar que sea la misma para todos.

Un saludo.

Yo lo llevo volando bastante tiempo sin tocar nada en cuanto a la incidencia y no he apreciado nada raro.

Un saludo.

Un scaner es un ARF el cual construyen de cientos y cientos, no creo que haya que ajustar ni corregir nada, por lo menos los escaner que llevan al club vuelan sin drama.

MP3_tilaco escribió:Un scaner es un ARF el cual construyen de cientos y cientos, no creo que haya que ajustar ni corregir nada, por lo menos los escaner que llevan al club vuelan sin drama.

Cierto.

Añadir que es un avion que tal y como viene de fabrica,vuela bastante bien.(salvo rarezas).
Un saludo.

es verdad llevas razon juancar , pero creo que lo entrenadores de ala baja llevan la que he dicho antes aunque no lo se sguro

Con el Scanner lo unico que tienes que tener en cuenta es el centro de gravedad que generalmente se solventa poniendo la pila debajo del deposito.

Un saludo