- Lun, 05 Feb 2007 0:37
#404649
en este tema estoy un poco verde y tengo mis dudas ,si el avion a motor parado o pocas revoluciones va recto y subes el gas a tope y tiende a subir para arriba bastante....sera por incidencia? en ke influye la incidencia?ademas en el funjet tengo ke dejarlo trimado para que se mantenga de aquella manera recto pero una si aunque aceleres a tope sube casi recto ,pero tambien me pasa en el minimag aunke en este caso no lo tengo trimado pero si acelero a tope si se pone a trepar hacia arriba,podria ser la incidencia del motor? ya se que es mas o menos 1-2 abajo y derecha,pero no se si no estare dentro de esos valores..... centro grabedad perfecto