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hola foreros,he comprado en todohobby un interruptor opto de esos que van a un canal del la emisora para on -of desde una palanaca en el mando ,esto seria para cortar el motor en el momento deseado, asi lo entindo yo como profano en la materia que soy,mi pregunta es la siguiente, se podrà utilizar otro chisme de estos para las baterias de alimentacion al receptor?decir que yo vuelo sin centralita ni ningun dispositivo electronico,hasta ahora no he tenido ningun problema de esta forma,vuelo un avion de 26 cc,al que pretendo poner este interruptor es un katana de 2 m.con dl 50,que me dicen los expertos.gracias.

no te funcionara: el receptor para recibir una orden de la emisora tiene que estar alimentado, si interpones un interruptor con orden de dar corriente desde la emisora, y el receptor no tiene corriente ¿ como quieres que el receptor la reciba y active el interruptor? ese interruptor no vale para el receptor

te vendria mejor uno de estos

http://www.aeromodelismoserpa.com/inter ... -4396.html
http://www.livef3.com/reportages/DPSImicroEmcotec.html

chipionero escribió:no te funcionara: el receptor para recibir una orden de la emisora tiene que estar alimentado, si interpones un interruptor con orden de dar corriente desde la emisora, y el receptor no tiene corriente ¿ como quieres que el receptor la reciba y active el interruptor? ese interruptor no vale para el receptor

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t'0y tonto,duda aclarada,??de verdad es tan comprometido volar aviones grandes con interruptores mecanicos?,el regulador de tension turnigy es el que trae,gracias y un saludo.

el problema con los interruptores en los aviones de gasolina son las vibraciones que pueden provocar fallo en un interruptor normal, para tu consuelo te dire que yo en mis gasolina utilizo un interruptor con activacion desde la emisora para el encendido del motor y el receptor directamente a un regulador de tension y con conector a la bateria( sin interruptores.) esto no falla nunca.