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Hola a todos, siento discrepar un poco con las opiniones aquí dominantesmoriss escribió:Aunque llevo dos días en esto. Creo que estoy capacitado para decirte que el lugar que has elegido para volar en el video no es apropiado. Es más me parece temerario, tanto para el avión como para las personas que por alli pasean.
Yo hoy me comprado el Easy Star RR aunque le he hecho algunos cambios: Le he comprado un variador Lipo Fly 35, porque voy a usar unas lispos 2s que tengo de otro modelo. Además le he comprado una hélice robbe plegable de 6x3.5, que según dicen va muy bien con el motor de serie. En cuanto a la emisora creo que me siento identificado, porque el anterior modelo que me compré se me descontrolaba no sólo el motor si no también los servos. La emisora es de Art-Tech de 4ch. Aunque también mi causa pudo ser que no llevaba la antena del receptor totalmente estirada en el fuselaje. En cualquier caso no pienso volar el easy hasta recibir la nueva emisora Cookpit SX, ya no me fío. Ya os contaré que tal me vuela el easy cuando tenga todo listo.
Saludos.-
Yo tengo el 480 con lipo 3S y va de vicio, eso si olvídate del portahélices de serie, lo termina deshaciendo como si fuese chicle. Yo puse un porta de los que tienen prisionero hallen y prefecto. Respecto a la hélice soy un desastre.. la he visto varias veces pero luego nunca me acuerdo (creo que 6'5 x 4'5 pero no estoy seguro) me la vendieron en serpa recomendada para ese avión, así que preguntales allí que te darán el porta y la hélice.Thurgrim escribió:Hola a todos, aqui llega un novato.
Mi actual avión (que no me gusta demasiado) es un nebula de rippmax, tiene 3 canales, igual que el easy. Ya lo tengo un poco cascado pero prefiero pillarme un easy antes de pasarme a otro de 4 canales.
Queria pediros consejo:
Los servos, emisora, receptor y variador (para Nixx y lipo) ya los tengo. Me voy a comprar el kit del easy star en serpa, cuesta 58€, yo creo que es el sitio mas barato, ¿no?
También quiero pillarme una lipo 3s (de 1700 creo). Esto lo hago pensando en un futuro, porque con algo menos el easy tira de sobra.
Como he leido por ahi, los 11.1 voltios de un 3s serían demasiado para el permax 400, con lo que no se puede volar a tope. Por eso he pensado en comprar un permax 480, que si no me equivoco encaja igual de bien de que el 400, además así tirara mas el avión, ¿verdad?. ¿Con un 480 ya no tendria problema de quemar el motor llendo a tope?
Otra cosilla, ¿que helice me recomendais en este caso?
Gracias por vuestro consejo.
Saludos
Si quieres alimentar el receptor con otra bateria (en este caso no es muy recomendable, pues lo unico que consigues es aumentar el peso total pero no la autonomia) tienes que usar un BEC, no puedes conectar la Lipo de 2S directamente al receptor que tiene una tensión de alimentación máxima determinada por los servos (4,8v o 6v o valores intermedios). Te recomiendo una Lipo mas gorda para conseguir el peso adecuado mejorando la autonomia.Galern escribió:Hola, alguien sabe como se alimenta "externamente" un receptor? es que tengo una Li-Po 2s1700, y como voy hacer un pedido a himodel me da igual gastar un poco más y comprar otra lipo de menor capacidad para alimentar el receptor y así quitarme posibles interferencias del variador.
Además como el morro tiene que ir lastrado por el poco peso que es la batería me da igual meter otra para así llegar a los 200 y pico gramos de batería (que por ahí dicen es el peso recomendable).
Alguien me puede echar un cable? y como lo veis como opción? de cuantos milis tendría que ser esa lipo nueva?
Ok, entonces a ti te va bien con un 480. ¿Alguno más con este motor para contar su experiencia?ayasystems escribió: Yo tengo el 480 con lipo 3S y va de vicio, eso si olvídate del portahélices de serie, lo termina deshaciendo como si fuese chicle. Yo puse un porta de los que tienen prisionero hallen y prefecto. Respecto a la hélice soy un desastre.. la he visto varias veces pero luego nunca me acuerdo (creo que 6'5 x 4'5 pero no estoy seguro) me la vendieron en serpa recomendada para ese avión, así que preguntales allí que te darán el porta y la hélice.
Si el motor aguanta o no...? Decirte que lo compré de segundamano el avión hace un mes o así, ya con ese motor montado. No te hará falta ponerlo a tope siempre ya que sube muy muy bien, pronto cortaras motor. Yo procuro no abusar de él ya que estoy muy contento con como rinde y no quiero quemarlo.
Un saludo!
Mira un post que creo sigue en la primera página sobre un motor brushless para el easy, que por 15€ te viene con variador y todo, yo es la combinación que creo que probaré si le pongo brushlessdigui escribió:yo tambien tengo un 480 de jamara y con lipos 3s va sobrado, sube en un momento incluso despega a medioo gas, en cambio con baterias mh de 8 elemento no tira tanto, no he llegado a probar el 400 con lipo pero se tiene que notar bastante, desde luego no hay color entre mh y lipos, ahora estoy mirando para pasarme a brushlees pero no se si merecera la pena gatarse mas dinero en este avion.
igualito que con el timón de dirección.. je je :PSAluuudosYo llevo ese motor con lipo 3s, así que no se que autonomia podrá tener con una 3s, si hay aire te durará muuucho, yo con viento de ladera no uso el motor. Esa hélice te vale con la 2s, pero con la 3s no ya que derretira el motor el plastico del porta
depende el voltaje que aguante ese motorSALVADORMM escribió:pero es posible quemar el motor 480 con la lipo 3s? esa es mi pregunta o es imposible quemarlo?
a mi la helice de serie tb se me chumasca con la helice original, y compre otra negra de portablanco que ese ni me aguanta de momento mas.
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