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Hola amigos, un compañero de club me ha pasado este ThunderT de 4T que no le funcionaba bien. Después de una rápida inspección veo que está totalmente fuera de galgado... Desmonto la culata, las válvulas y las limpio bien, sobre todo la de escape que tenía mucha carbonilla pegada. Pero al mover el cigueñal veo que la camisa tiene un desgaste en forma de media luna de unos 7mm en su parte más ancha.

Alguien tiene idea del porqué de este desgaste?

Saludos

Que curioso!

El recorrido del piston es correcto?

Saludos!

Esta cosa ocure muchas veses en los aviones cuyo motor va muy encarenado, por falta de refrigeracion, es decir que la camisa se enfria mas por un lado que por el otro lo que provoca una deformacion. Uno de cada dos desgastes de este tipo se encuentra en el lado opuesto a la helice (hacia a la parte trasera del motor). Si has encontrado mucho carbono en el escape (es posible que alguien le ha metido una mezcla por 2T) es simbolo de mala combustion, lo que facilita el sobrecalientamiento. Saludos.

Eso no lo sabia yo, nunca me acostare sin aprender algo nuevo!!!

Saludos!!

XYABC: correcto, el desgaste es en el lado opuesto de la hélice, me consta que volón mucho en un Texan con mala refrigeración.
Saludos y gracias.

Marco, el movimiento parece correcto, ya lo he montado y veremos que pasa.
Saludos.