- Lun, 08 Feb 2010 18:38
#917769
Saludos a todos.
Antes de nada, mi más sincera felicitación a los responsables de miliamperios por la creación de este foro. Está visto que desde hace ya un tiempo, se está publicando en diferentes hilos información muy valiosa relacionada con la construcción de este tipo de motores. Es por ello que antes de perder diseminada en diferentes mensajes toda esta cultura, se ha optado por que quede perfectamente archivada en su sitio correspondiente para una rápida consulta y centro de interés.
Y siempre en beneficio de todos.
Gracias.
Aporto unos planos y dibujos de KJ-66 que a buen seguro a más de uno le valdrán para iniciarse o a comprender el funcionamiento básico de un motor a reacción.
Todo ello proviene del responsable de que al día de hoy todos estemos haciendo ruido con las nuestras, el Sr. Jesús Artés de Arcos.
Antes de nada, mi más sincera felicitación a los responsables de miliamperios por la creación de este foro. Está visto que desde hace ya un tiempo, se está publicando en diferentes hilos información muy valiosa relacionada con la construcción de este tipo de motores. Es por ello que antes de perder diseminada en diferentes mensajes toda esta cultura, se ha optado por que quede perfectamente archivada en su sitio correspondiente para una rápida consulta y centro de interés.
Y siempre en beneficio de todos.
Gracias.
Aporto unos planos y dibujos de KJ-66 que a buen seguro a más de uno le valdrán para iniciarse o a comprender el funcionamiento básico de un motor a reacción.
Todo ello proviene del responsable de que al día de hoy todos estemos haciendo ruido con las nuestras, el Sr. Jesús Artés de Arcos.
Adjuntos
Última edición por Luis Aceituno el Lun, 08 Feb 2010 20:12, editado 1 vez en total.
Luis Aceituno Otero
http://www.ijmc.net
http://www.ijmc.net
.
, en el plano no aparece la entrada de gas para el encendido el cual esta controlado por una válvula eléctrica que también va conectada a la unidad fadec ,además observo que la cañería de lubricación es una división de la cañería de combustible , tenia entendido que son cosas muy distintas 
tengo por aqui algun plano bajado de la red, para clonarlas usando compresores de coche,pero la mayoria son imagenes .... alto, parad el carro... estoy bajandome algo hechemosle un ojo:
