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hasta ahora no tenía turbina y tenía los moldes de mis jets aparcados, apartir de este invierno que ya tengo turbina, van a salir aviones como churros.
aqui os pongo una foto

Hola Roberto por fin tienes turbina!!!No se si has visto el post que abriò Manuel , va sobre las fotos del festival de Benavente!!que nos lo pasamos muy bien!!!Asique si no lo has visto hechale un vistazo y veràs las fotos que te prometio y alguna màs!!.Aqui te dejo el enlace directo:
viewtopic.php?t=18348 a ver que te parece .Enhorabuena por lo aviones que estas haciendo en serie jejeje.Un saludo , David de Benavente

Hola Roberto:

De que marca es el susodicho F-16?, para saber la escala.

Están hechos en poliester o epoxi?

Tiene los paneles marcados?

Que turbina te vas a comprar?

Lo vendes?

Lo regalas a tus mejores colegas?

Estoy yo entre esos afortunados

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De cualquier forma, felicidades por tu decisión de pasarte a los JETs.
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Un saludo desde Pontevedra.
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, eso, eso, que rule, yo quiero estar entre esos afortunados .
Un saludo

Roberto,si es asi no te olvides de mi ,yo fui el primero que vio,como nace el molde,no se cuando duermes,eres un monstruo.

Un Abrazo

Juan Ruiz

Hola Roberto, soy un nuevo mejor amigo tuyo a ver si hay suerte
En serio, magnifico trabajo. Esperamos ansiosos como se desarroya el tema.

Un saludo.

¡Cuantas preguntas juntas Carlos!, vamos por partes,
.
El modelo original está hecho a partir de una maqueta americana de plástico de 1/32 de escala, un amigo de Madrid que es ingeniero aeronáutico se ocupó de todo el proceso informático, esta información se pasó a una máquina de fresar por CNC, vamos un rollo del que al final a mí me llegó un tocho (master que llaman ellos) de foam de dos metros con forma de F-16 y que me tocó enfibrar y lijar hasta conseguir el acabado perfecto,

El avión entero está hecho en epoxi de la mejor calidad incluídos los timones de profundidad y dirección, estoy trabajando en las alas junto con un amigo aeromodelista de Madrid que tiene una máquina de corte de alas por CNC para sacar las alas tambien en fibra, los paneles aunque no son obra mía tambien están marcados en el molde, esto es una obra maestra de un amigo jubilado que fue especialista del ejercito del aire y que marcó hasta el mas mínimo detalle, resumiendo, un trabajo en equipo de un montón de amigos que nos juntamos para llevar a cabo este proyecto hace un par de años y que hoy para mi sería imposible.

La turbina elejida es una Falcon de Artes de 10 kg de empuje.
Hasta hoy sólo he hecho 2 aviones, uno lo volé con ducter fan con motor 91 y otro lo voló Eladio el de Castellón al principio con una Wren de 6.5 kg y mas tarde Raúl con una Eagle de 13 kg

Lo regalas a tus mejores colegas?
Lo cierto es que a Eladio se lo "regale" pero le dí 2 aviones a falta de las alas y el se curró todo mi avión, es decir, le dí 2 aviones a falta de las alas y el me devolvió uno en vuelo, con ducter fan instalado, servos puestos, tren de aterrizaje, etc... (el fan y la electrónica eran míos, por supuesto no los tuvo que poner Eladio)

Bueno Carlos ya sabes, si quieres un F-16: AMOR CON AMOR SE PAGA

Hola Roberto , soy Jose de Carlet.por cuanto saldria un cacharro de estos?
El tema de estabilizadores los tienes en fibra?
servirian para el mio? ,el mio es de tnt.
felicidades por el juguetito que tienes, eladio me tiene al corriente con los trabajos .
un saludo.

hola Jose: no se si te valdran los timones de mi avión para el de TNT, de todas formas sería cuestión de provar, la sujeción es similar, lo que no coind¡cide seguro es el tamaño pero siendo los dos iguales no tendras problema,si te sirven, cojonudo y asi te los cambio por unos trenes de esos que haces en el torno

eseeeeeeeeeeeeee roberto jejejejeje pos nada en breves te vemos dando caña con el F16 dixoso jejejeje enhorabuena porcierto qtal iva el f16 con el ducted fan es que siempre me ahan interesado estos aparatos y alguna foto tienes por hay??????


SaLudOs y aki tienes las fotos q te prometi!jejeje

viewtopic.php?t=18348

es la misma q te dice Fekem


SaLu2

Hola Roberto
Me alegro de que hayas desempolvado ese avion, es muy buena señal.
Todo ese trabajo que has realizado no era justo que estuviera en la transtienda.
Con esa turbina que te has comprado vas a tener un buen pepino.
Pero no te preocupes porque el avion tiene unas cualidades de vuelo excepcionales.
Suerte con esta aventura que acabas de comenzar-
Saludos
Eladio

Felicidades por la turbina Roberto

se que pronto estaras en el aire

Un abrazo

Hola Roberto otra vez:

Pero no me has dicho la escala.

Pon alguna foto del plug antes del molde.

O una foto del molde por dentro, que tambien me vale.

Con que amor quieres que te lo cambie.


Por cierto, en breve tendremos pista de vuelo de cesped artificial. Espero que vengas a volar en ella, seguramente haremos algo para el año, éste la economia del Club no lo permite.

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Un saludo desde Pontevedra.
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Este avión no está hecho a escala, el fuselaje tiene 2m y las alas 1,5m,
lo que hemos pretendido con ete avión es hacer un avión para turbina y ducter fan que fuera una madre en el aire, que tenga una carga alar relativamente baja y que vuele de maravilla y te aseguro que lo hemos conseguido.
preguntale a Eladio el de Castellón, que es el que mas lo ha volado

Hola Roberto:

¿Cuando se van ha poder ver en Astorga esos modelitos en vuelo?

Un saludo
Puente

Hola Roberto:

La verdad es que el F-16 a escala total vuela de vicio, como los modelos de; Aviation Desing, Phillip Avonds, Byron, BVM, ..., a escalas entre 1:8 y 1:5, no se porque siempre aparece un "ingeniero aeronautico" que rediseña un modelo que va como dios y piensa que lo mejorará espectacularmente para que todo el mundo pueda volarlo como si volase un trainer.

Si quieres un avión que vuele como un trainer, compra un trainer.

En cualquier caso, te aseguro que el F-16 a escala total volará igual, o mejor.


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Un saludo.
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hola Carlos: ¿sabes alguna página web donde pueda comprar un trainer con forma de F-16 para turbina?, de todas las maneras tu mejor que nadie sabes el gustazo que dá volar un modelo del que te has hecho tú o un equipo de amigos casi todo, y encima que vuele como vuela este F-16, cierto es que es anti económico, con lo que llevo gastado en este avión seguro que me hubiera comprado un kit de los mejores del mercado, pero estas cosas son así, que te voy a decir a tí que no sepas, ¿como lloevas el C-101?

hola Puente, la pista de Astorga se queda un poco corta con 90 m. peroa 30 km, en Santa María del Páramo tengo una de hierva de 400 m. y a 42 km. en León 200 m. de asfalto ¿como lo ves?

Pues lo veo de P.M. A ver si coincidimos y me haces una exhibición.

Un saludo
Puente

Hola Roberto:

Claro que cuesta pasta, mucha pasta, pero como te la gastas a poquitos, parece que es menos. De todas formas no te enfades, no lo digo por mal, es solo que da el mismo trabajo hacerlo a escala que no, aunque seguramente volarán casi iguales.

De cualquier forma lo importante como bien dices tú, es hacertelo tu mismo, la satisfacción interior que sientes cuando vuelas algo que ha salido de la nada es indescriptible.

Mi C-101 está un poquito parado, esperando por tuberías para los trenes y demás. Cuando llegue el material me pondré de nuevo manos a la obra y en este mes espero poder carretearlo. (si nada se me tuerce)

Ya pondré fotos del momento en cuestión.


Un saludo, espero que pronto podamos volar juntos nuestros JETs.