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¿Alguien sabría decirme cómo influye el número de dientes del piñón en el rendimiento y la temperatura del motor?.

Gracias anticipadas.

Hola,
siempre hablando relativamente:
-un piñón con mas dientes, hace que conlas mismas vueltas de motor, haya más vueltas de rotor.
-con menos dientes, menos vueltas, y más par
-se calienta más el motor con más dientes de piñón

Muchas gracias, y aprovechando que me responde un experto , lo pregunto porque tengo en mi Aerohawk un "Astro 010 Brushless" que se calienta mucho en vuelo y sospechaba que el piñón pudiera tener algo que ver. El que tiene ahora es de 10 dientes. De todas formas ayer probé el heli sin palas y se calienta igual.

He mandado un mail a Astroflight, preguntando sobre el asunto, pero si me gustaría saber tu opinión.

Un saludo.