Bootstrap Framework 3.3.6

Hola Manolo,
Vicente ya no la tiene y la mia está camino de alemania para revisar, cuando venga te lo digo.
Un saludo

venga Manolo, cómprate una, estoy seguro de que lo estás deseando jejejjee

Una no, debería comprar 2 para que hiciera un bimotor, total puestos a pedir.

ADominguezt escribió:Una no, debería comprar 2 para que hiciera un bimotor, total puestos a pedir.

Total pa desmontarlas, tunearlas, optimizarlas, y despues poner a parir al fabricante como con la simjet...hay que tener ....: http://www.rcuniverse.com/forum/m_9240046/tm.htm

Coño Gaspar, no te cachondees que le ha contestado un yankee y eso que esta escrito en spanglish. (Esa es la de cal, la de arena es que la turbina ya no esta en production). Pero estará muy glad de atenderle. Vaya narices tiene el tio!!!

Luis de Collsacreu

Lo único que comparten la SJ700 y la wren44 antigua es la turbina y el EGV, todo el resto es diferente.

He preguntado a SJ y me han contestado en menos de media hora, me dicen que puede que no tengan todas las piezas de repuesto en stock para reparar una 700 con tortazo, pero que seguro la reparan tardando un poco mas. No hay ningún problema de servicio.

Dicho esto, dudo muchisimo que tanto wren como SJ como la mayoria de otros fabricantes te vendan piezas sueltas de sus motores.

Gaspar

Wren no vende repuestos de la 44.

Saludos.
Felix