Bootstrap Framework 3.3.6

Buenas,

Se podria poner una LIPO 5s en lugar de 4s a esta EDF?

http://www.pw-rc.com/product_info.php/c ... 5dlbro3uq1

Un saludo,

Yo no se la pondria, seguramente te aguante, pero corres el riesgo de quemar el motor, y mas en estos modelos que casi todo el rato vas gas a fondo.
Saludos.

hola.
ni se te ocurra, el motor no aguanta cuatro celulas con el variador programado
con timing hig, ya te lo avisa en rojo, yo queme un motor con 4 celulas.
con cinco no te digo.

Hola, ya que hablais de timing yo tengo una duda que nadie me ha sabido aclarar:

¿Como se elige el timing en la programacion de un variador?, ¿según el nº de celulas de la bateria o según el tipo de motor?, normalmente mis variadores ofrecen "low, medium o high" timing.

He probado con un mismo motor los tres modos y no he notado diferencias, quizas a veces segun el timing el motor hace unos microcortes de potencia al pasar de determinadas rpm pero aparte de eso nada mas. Un buen variador se me estropeo en un segundo probando esto y tengo miedo de estropear otro motor o variador, el caso es que nunca los fabricantes de motores aconsejan que timing poner, la verdad es que no se para que sirve o que controla, a ver si me lo aclarais.

Saludos y gracias

Buenas
Yo estoy experimentando con la misma turbina pero con el motor de 4370 KV, no con el de 2850 y con 3S empuja los 1,2 kg anunciados, es una caña.
He llegado a subir la tension hasta los 13,2 v y se acerca hasta los 1,3 kg, pero no compemsa el aumento de consumo con el empuje generado.
Si el fabricante te anuncia 50.000 rpm para 4 S, no deberias de subir de ahi, en donde esta el mejor rendimiento.
Saludos
Eladio

hola
el fabricante comenta lo siguiente: Debido al Alto Motor Kv, Por favor No Ponga el Modo de Engranaje de distribución ESC En Alta Posición.
que alguien me corrija si me equivoco, pero entiendo que se refiere al consumo máximo del motor.

colibri escribió:Hola, ya que hablais de timing yo tengo una duda que nadie me ha sabido aclarar:

¿Como se elige el timing en la programacion de un variador?, ¿según el nº de celulas de la bateria o según el tipo de motor?, normalmente mis variadores ofrecen "low, medium o high" timing.

He probado con un mismo motor los tres modos y no he notado diferencias, quizas a veces segun el timing el motor hace unos microcortes de potencia al pasar de determinadas rpm pero aparte de eso nada mas. Un buen variador se me estropeo en un segundo probando esto y tengo miedo de estropear otro motor o variador, el caso es que nunca los fabricantes de motores aconsejan que timing poner, la verdad es que no se para que sirve o que controla, a ver si me lo aclarais.

Saludos y gracias

Hola de nuevo colibri, yo tambien tengo la misma duda que tu, lo ultimo que he probado es con un variador de 80A y un motor de 3750kv 700w en la posicion low cuando le doy a fondo hace cortes de energia, lo he configurado a hight y ahora no hace esos cortes pero las bananas que van al motor queman. En fin, no se si se puede dañar el motor o el variador con esta configuracion.
Saludos.