Bootstrap Framework 3.3.6

Hola!, he leido que los americanos leponen el wd40 despues de usar los motores. Lo haceis vosotros?, Si es asi como lo haceis, con el motor en marcha por el carburador?

y lo del after run, cual? como? cuando? donde? jejejeje, solo falta la bombilla de la gestapo!

Muchas gracias!

Saludos:
Podeis utilizar aceite hidraulico , sin ningun problema y os puedo garantizar que vuestros motores os lo agradeceran.

lo malo de tener un 4t mucho tiempo parado, es que se le quede un poco de gasolina dentros, priemr problema el nitro, que tiende a oxidar, el segundo es que cuanto se volatiliza el nitro y el metanol, queda el aceite ,que cuando se seca forma un bolo. yo fastidie hace un tiempo, un empujador de una valvula, por un tapon de aceite. y tambien puede pasar que origine un tapon dentro del macarron y te vuelvas loco intentando arrancarlo. lo mejor es que quede sin combustible, y despues , ùes el aceite hidraulico va genial. solo si lo tienes pensado estar bastante tiempo sin usar.
trata tambien de dejarlo en un aposicion donde no este pisando una valvula.

ok, pero define que es " bastante tiempo"

pues mira no se, como a partir de un mes, para comprobarlo mira este experimentillo, deja en un recipiente un poco de combustible al aire, y veras como queda cuando se seque y mira el tiempo que tarda en secarse. lo mismo pasa en el interior del motor. veras que solo queda aceiton, y muy denso.
tambien puedes coger y meterles una pequeña arranca cada mes o asi.
claro si puedes, si estas dentro de casa pues...
pero bueno, lo que te comento , el motor deve de quedar sin combustible.
eso si
,si ves que despues de tiempo se te paso poner algun tipo de aceite, y ves que con la mano la helice va muy dura, no lo fuerzes, tendrias que desmontar la tapa de valancines, y ponerle un pocquito de combustible, o metanol solo. despues de una hora, ya podrias mover la helice y arrancarlo. si no te pasaria como a mi, que fastidarias el empujador.

ok, muchas gracias!