- Mar, 16 Feb 2021 12:35
#1413032
Este mes de enero he logrado construir un velero de "todo palitos" de Aeronaut https://aero-naut.de/product/lilienthal-40/?radius=25
Es un velero tipo A1, pero lo he construido como RC. No sé si recomendarlo como primer velero (salvo que tengas alguien experimentado que ayude de vez en cuando). La verdad, es que quería hacer un velero no grande, de RC, al que se le pudiera poner bancana (pilona de motor), y sujetado por gomas para así poderle intercambiar otras alas de otros veleros A1 que tengo y probar combinaciones.
Tiene una varilla de carbono en el fuselaje que responde muy bien. No se ha roto ni doblado. La verdad planea muy bien el avión, y en "casi todo madera" queda muy chulo. Responde además muy bien a los dos timones de profundidad y dirección.
A diferencia de las instrucciones he usado además de cola blanca, epoxy endfest de 300 Kg con microbalones para las zonas críticas (tetones de madera donde se fijan las gomas, pegado del tubo de carbono al fuselaje, diedro de las alas -que he pegado mediante un triángulo de madera para dar diedro, y envuelto en fibra de vidrio en el diedro-, la bancada de los servos en el fuselaje).
El espacio dentro del fuselaje es bastante pequeño, pero se logra motorizar (aquí también he usado epoxy en el pegado de la bancada a la chapa de "contrachapado" fino a la que se fija). El regulador es de 10 A y pequeñísimo para que pueda entrar, y luego se puedan mover mínimamente los cables al motor brushless. He usado una lipo de 1.300 mAh y 7,4V. Cuando lo uso como velero utilizo una batería de 750 mAh de 4,8V de pilas pequeñas AAA.
Lo he logrado subir con viento fuerte incluso a unos 200 metros. El sistema de gomas para fijar la bancada del motor hay que hacerlo con gomas cruzadas (uso 4 gomas de 5 mm de ancho), y también a lo largo del fuselaje (2 gomas de 5 mm).
Lo he probado con un ala no maciza, sino de costillas del Lilienthal 31 en forma de V. De esta manera el velero pesa menos, y el planeo es "super".
Sin motor pesa 360 gramos. Con motor 470 gramos.
Pongo un par de fotos.
Saludos cordiales.
Es un velero tipo A1, pero lo he construido como RC. No sé si recomendarlo como primer velero (salvo que tengas alguien experimentado que ayude de vez en cuando). La verdad, es que quería hacer un velero no grande, de RC, al que se le pudiera poner bancana (pilona de motor), y sujetado por gomas para así poderle intercambiar otras alas de otros veleros A1 que tengo y probar combinaciones.
Tiene una varilla de carbono en el fuselaje que responde muy bien. No se ha roto ni doblado. La verdad planea muy bien el avión, y en "casi todo madera" queda muy chulo. Responde además muy bien a los dos timones de profundidad y dirección.
A diferencia de las instrucciones he usado además de cola blanca, epoxy endfest de 300 Kg con microbalones para las zonas críticas (tetones de madera donde se fijan las gomas, pegado del tubo de carbono al fuselaje, diedro de las alas -que he pegado mediante un triángulo de madera para dar diedro, y envuelto en fibra de vidrio en el diedro-, la bancada de los servos en el fuselaje).
El espacio dentro del fuselaje es bastante pequeño, pero se logra motorizar (aquí también he usado epoxy en el pegado de la bancada a la chapa de "contrachapado" fino a la que se fija). El regulador es de 10 A y pequeñísimo para que pueda entrar, y luego se puedan mover mínimamente los cables al motor brushless. He usado una lipo de 1.300 mAh y 7,4V. Cuando lo uso como velero utilizo una batería de 750 mAh de 4,8V de pilas pequeñas AAA.
Lo he logrado subir con viento fuerte incluso a unos 200 metros. El sistema de gomas para fijar la bancada del motor hay que hacerlo con gomas cruzadas (uso 4 gomas de 5 mm de ancho), y también a lo largo del fuselaje (2 gomas de 5 mm).
Lo he probado con un ala no maciza, sino de costillas del Lilienthal 31 en forma de V. De esta manera el velero pesa menos, y el planeo es "super".
Sin motor pesa 360 gramos. Con motor 470 gramos.
Pongo un par de fotos.
Saludos cordiales.
Adjuntos
Nacho Martínez