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Hola

Que diametro interior se le da al limitador de recorrido de alaveo y profundidad para la FF9, le he puesto 25mm y de profundidad va bien pero de alaveo le ha quitado recorrido (lleva mas recorrido que la profundidad).

Pensando un poco saqué este truco:
Para conseguir el recorrido completo , me fui a la opción servo de la emisora en la que te aparecen las barras con el recorrido del stick y fui agrandando el radio interior hasta que observé que la barra de alabeo y profundidad llegaban a la marca del 100% de recorrido.

Salu2.

Ya, pero el tema lo tengo que en con el diametro de 25mm el recorrido de profundidad esta al 100% pero el de alaveo se queda al 95% y no se si darle mas diametro para que llege al 100% a costa de perder la circunferecia perfecta.

Y si das un poco mas de ATV a alabeo para compensar? asi seguira siendo circular y te mandara para todos lados igual

Saludos

maki, a mi me pasó lo mismo y ajusté el circulo interior haciéndolo ovalado. Funciona bien así.

hola a todos he visto este mensaje y otros que hablan del limitador me podriais decir cual es su funcion y ventajas a volar el heli sin ellos,
gracias

Me apunto a la pregunta.

¿De qué va eso?.


Gracias.

Se utiliza para evitar efecto llamado binding. Si haceis una busqueda por la palabra "binding" encontraréis varios post que hablan de eso. El tema del radio interior también se trato aquí, esta vez referente a una emisora JR.

viewtopic.php?p=219232&highlight=#219232

El movimiento que tiene el plato ciclico es circular y el stick derecho es cuadrado, por eso al ponerle el circulo eliminamos esos puntos muertos del plato ciclico.

Ok, por lo que entendí cuando se hablaba de ese efecto en otros post (y por resumir mucho o mejor dicho, hablando en "bruto" ) era que en los recorridos extremos, si movemos el stick haciendo círculos, el rotor (con el heli parado en el suelo) termina girando él solito, ¿no? (la primera vez que ví que mi heli hacía esto pensaba que algo estaba mal. Lo verde que estoy ).

Si la respuesta es "no" vuelvo a leer en profundidad (y mis disculpas).

Así, sí entiendo vuestras explicaciones.

Gracias.

chulín escribió: si movemos el stick haciendo círculos, el rotor (con el heli parado en el suelo) termina girando él solito, ¿no? (la primera vez que ví que mi heli hacía esto pensaba que algo estaba mal.

No entiendo lo que quieres decir con eso.

es tan necesario el reductor? o solo para determinadas maniobras?
es que desde ayer que lo vi le he estado dando vueltas al tema pero no se en que maniobras ayuda el sistema si no es mucho pedir me lo podriais explicar porfa

saturndj escribió:

chulín escribió: si movemos el stick haciendo círculos, el rotor (con el heli parado en el suelo) termina girando él solito, ¿no? (la primera vez que ví que mi heli hacía esto pensaba que algo estaba mal.

No entiendo lo que quieres decir con eso.

Entonces, lo dicho: vuelvo a empaparme de lo que hay

Gracias.

Chulin eso pasaba porque le tenia demasiado mando y no llevaba el limitador y en las esquinas debia ir forzado..

Parrich_ ¿te refieres a lo que he puesto en este post de lo que creo que es el efecto que tiene no llevar el limitador, o a lo que te pasa a tí?.

Por cierto, me encanta lo que pone en tu firma "si no rompes no vuelas" es un alivio pensarlo así (es que me estoy concienciando... ).

Yo si llevo limitador y no me pasa.

Me referia a lo que has puesto antes, si el rotor gira cuando giras el ciclico es porque engancha en las esquinas al no llevar limitador.

El resultado es que has de quitar mando para que no vaya forzado en las esquinas y no estas aprovechando todo el recorrido que podrias darle al ciclico hacia los lados, hacia adelante y atras..

OK, me van cuadrando cosas...

Muchas gracias.

Hola,

Otra cosa importante, es que cuando estas aprendiendo y te equivocas se tiene la mania de pegar palancazo y cuando pegas palancazo a la derecha y hacia abajo el motor no puede, perdiendo vueltas en el rotor, haciendo asi mas dificil recuperar el heli.

Despues para el kaos el circulo es ideal

¿como habeis fijado el limitador a la emisora?
¿con pegamento?
saludos

Hola,

El circulo entra a presion y se aguanta solo

Si algun dia quieres quitarlo, le pegas un tiron y lo sacas facil

A i me entraba un pco suelto y le puse cinta de doble cara debajo..

Si vuelas aviones es un coñazo porque lo has d kitar pero a mi no me molesta..