Bootstrap Framework 3.3.6

Hola a todos,

sé que este tema ha sido ya muy discutido en otros post, pero yo me he cansado de leer y no me queda la cosa aún clara.

Tengo instaladas en un avión glow con 4 servos un pack de 4 pilas de NiMh de 2500 cada una. Estoy pensando en sumarle una pila más para completar los 6 voltios y que los servos se muevan más rápido (mi receptor futaba admite los 6 voltios). Pero leyendo me ha surgido la duda de si ponerle una lipo con la intención de ahorrar peso (en verdad eso es lo de menos) y sobre todo de no tener que cargar las pilas demasiado a menudo. He llegado a la conclusión que teniendo cierto cuidado con las lipo no debe haber ningún problema, pero mi duda es la siguiente: sé que si mis pilas cuadno van perdiendo carga producen que los servos se vayan moviendo más despacio, pero es algo progresivo. Sin embargo creo tener entendido que las lipo funcionan bien y cuando llegan a un voltage cortan y punto. Por tanto puede ser que mi avión se quede sin mando y caiga al suelo sin avisar. Si la lipo está bien cargada no debe pasar eso pero todos sabemos que hay veces que no las cargamos y ya nos asalta la duda de si volar o no.

¿qué me recomendais, lipos o sigo con las mías?

Un saludo y gracias

Si no estás acostumbrado a trabajar con LiPo, yo seguiría con NiMH, y si el problema es que duran pocas jornadas de vuelo porque se vacían solas, las pones de baja autodescarga (más caras, sí) y listo. Entrar a usar LiPo sólo para eso lo veo como tener ganas de buscarse problemas innecesarios.

Si tienes un cargador/equilibrador decente para LiPo y sigues las medidas de seguridad que corresponden, puedes usar una LiPo 2S con un BEC, que deberías asegurar que porporcione suficiente corriente para el modelo cuando le des duro a los servos, no se vaya a quemar por exceso de consumo.

Para que el modelo no caiga sin avisar por falta de baterías, hay avisadores de batería baja ópticos, acústicos, en incluso con telemetría.

De todas formas es gana de complicarse la vida con las lipos, unas baterias enelop y listo, mientras mas elementos electronicos incluyas en el avion mas aumentan las probabilidades de que surga un fallo,

otra cosa seria que fueran aviones con motorizacion electrica y que ya tengas que estar metido si o si en el tema de las lipos, pero tratandose de aviones glow lo mejor para mi las enelop, las cargas con un cargador normal, no tienes que preocuparte por balancearlas no explotan ....

De todas formas si aun asi sigues pensando en el temas de la lipo para receptor compra un buen bec por si las moscas.