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Hola a tod@s,

Mi pregunta es alguien transporta el avión en la baca del coche, os pregunto esto porque en mi hyundai accent cabe mi calmato sport, con los asientos traseros echados para delante, pero va muy justillo y sufre mucho en el transporte. además me gustaria tener en un futuro aviones más grandes y tenia pensado en ponerle una baca al coche para poder llevar los aviones más comodamente. podria hacerle una U parecida a la de la caja de vuelo para llevar el fuselaje bien sujeto......

a ver si alguien se le ocurre un buen metodo.

Un saludo.

Hola
Las alas me parece que harían demasiada resistencia con la velocidad del coche, sería posible que rompieran o tubieran daños, en cuando al fuselaje..... me parece todo muy peligroso imagínate que caulquier día se te escapa una pieza y te jode el vuelo del día, lo mejor sería apañárselas para meter el avion bien. Creo que podrías "abatir" el asiento del copiloto y el que está detras de este, entonces tendrías una capacidad mas que suficiente para meter el avion.

Hola creo que una muy buena solución es ponerle la bola de remolque y hacerte un remolque como dios manda, yo tengo un citroen C3 1.4HDI de 70 c.v y el remolque es casi más grande que el coche la caja del remolque mide 1.50ancho x 2.6 de largo x 1 mt de alto.

Con esto tengo para cualquier avión cuyo fuselaje no pase de 2.60 de largo y de ancho también cabe cualquier cosa.

Es mi mejor opinión antes que la vaca del coche.


un saludo
Dani

Hola
Eso me recuerda el caso de un amigo mio
lleva el avion en su remolque, llega al campo de vuelo, le pone las alas y a volaaar!!!

Hasta aqui parece todo normal no?

Pos solo os queda oir que cada semiala mide 6'90 metros y que dentro del avion va el tío pilotandolo xDDDD

ya le sacaré una foto un día y os la pongo

Para transportar alas y fuselajes en la baca, lo mejor es un portaesquies. Va todo cerradito y oculto. En la mayoría de los modelos podría ser necesario desmontar el tren de aterrizaje principal, o bien la deriva. (Dos o tres tornillitos).

El remolque es para mi la mejor opcion, pero lo de llevar el fuse en la vaca lo hace bastante gente, uno de ellos es nuestro amigo Antonio de Ceuta, aqui os dejo una foto de su coche.

Hola
Eso no está nada mal, además ese fijo q lleva las alas separadas y así es mucho mas cómodo pa llevarlas dentro, porq lo de llevar las alas en la vaca es impensable.

lo del remolque si que seria lo suyo, pero aparte de que tiene que salir carillo, solo tengo una plaza de parking

lo del portaskies ya lo pensé pero no creo que quepa aviones grandes y tener que andar desmontando medio avión es un poco rollo.

La foto de Sami es justo lo que queria ver. si se sujeta bien no creo que haya problemas. además ese avión tiene que ser grande! yo los pulpos los forraria de tubos de goma de estos que se usan en los aire acondicionado para no dañar el avión. con las semialas,siendo desmontables no habria problema pueden ir detrás en el maletero.

aunque la mejor opción seria ser muchimillonario y tener un camión-caravana donde llevar todos los aviones o mejor tener la pista de vuelo en la azotea de tu grán mansión

rafa22ag escribió:aunque la mejor opción seria ser muchimillonario y tener un camión-caravana donde llevar todos los aviones o mejor tener la pista de vuelo en la azotea de tu grán mansión

NOOO q después se te escapa el avion y el coche contra el q se estrelle será el tuyo, aunq halla 2000 coches al rederdor de éste (es la ley de murphy)

Hombre claro! pero es que esos 2000 coches serian mios además con una mansion bien grande siempre caeria dentro del tiesto

No hay ningún problema en transportar ahí el avión excepto que luego hay que hacer limpieza de bichos suicidas. Eso sí hay que hacerlo sabiendo lo que se hace.

Sujeta el fuselaje de tal forma que el CG del aparato quede en la barra delantera, bien sujetándolo por el tren tal y como aparece en la foto que te han puesto antes, o bien directamente sobre el fuselaje u el hueco del ala en caso de ser un ala baja. Pero siempre que quede bien sujeto y con el CG a la altura aproximada de la barra delantera.

En cuanto a las alas, que por delante asome la menor longitud posible de ala para evitar que levante y la parta. He llevado encima alas de más de 2 metros sin ningún problema, pero eso sí, por delante de la barra delantera lo justo para sujetarla.

Es recomendable forrar las barras con gomaespuma para no dañar a los aviones.

En la baca he transportado desde maquetas F4C hasta acrobáticos FAI como el Fivol2 pasando por entrenadores para un 25.

Pues gracias por vuestras respuestas, ahora veo que es factible, me parece muy buena la explicación de JQA de donde colocar el centro de gravedad, y las alas que por lo que veo tb las has transportado sin problemas, siempre cuidando lo que dices y bien sujeto todo claro está, no vaya a salir el avión volando antes de llegar al campo

un saludo.

Lo siento, no me he podido resistir a colgar esta foto.....

He llevado muchos aviones grandes en el techo, Ponía solo dos barras, una coincidiendo con la rueda de cola y otra con las delanteras, fijaba las ruedas a las barras con pulpos, las alas encima como si fueran esquis pero en plano, con goma espuma para no marcar.
En los semaforos te miran como a un marciamo.

Saludos
Esco

la foto es una pasada,que bonita,se merece un premio.
por cierto¿que es mas antiguo?¿el avion o el coche?

bonito,bonito.

Supongo que sólo se ha puesto así para la foto. Si te mueves un poco con el aparato así llegas al destino sin alas.

Pues este tambien lo lleva en el exterior, el único problema son las tormentas

Creo que una buena solución son los porta-equipajes que se ponen en la baca, son un maletero completo, con cerradura y todo, lo que no se es si entrará todo bien, habria que tomar medidas.

sami3d escribió:Lo siento, no me he podido resistir a colgar esta foto.....

que guapa la foto al igual que la de Michi que parece que es el avión el que vá trasnportanto el coche en la panza y yo preocupao por que no me cabe en el maletero un avión de más de 1,50....

Solo quiero aclarar que la foto del 600 se la cogi prestada a los compañeros del Club Aermodelismo Colombino de Huelva, aqui os dejo el enlace donde podeis ver alguna foto mas del 600.




http://usuarios.lycos.es/aerocolombino/page47.htm



Saludos a todos los compañeros de Huelva.

rafa22ag escribió:Hola a tod@s,

Mi pregunta es alguien transporta el avión en la baca del coche, os pregunto esto porque en mi hyundai accent cabe mi calmato sport, con los asientos traseros echados para delante, pero va muy justillo y sufre mucho en el transporte. además me gustaria tener en un futuro aviones más grandes y tenia pensado en ponerle una baca al coche para poder llevar los aviones más comodamente. podria hacerle una U parecida a la de la caja de vuelo para llevar el fuselaje bien sujeto......

a ver si alguien se le ocurre un buen metodo.

Un saludo.

Saludos desde la Habana, Cuba. Aca te envio un par de ideas mas de como llevar tu aparato al campo de vuelo.

Espero que te sirvan de algo.

Mario Rodriguez.

Un diez para los compañeros de la Habana, la necesidad agudiza el ingenio y las ganas de volar mas aun, lo de la vespa es genial.

Cada vez lo tengo mas claro, quien quiere volar, vuela.


Que lastima que haya tan pocos politicos aeromodelistas, la de campos de vuelo que tendriamos, porque si a un politico se le mete una cosa en la cabeza lo consigue y si no que le pregunten a nuestros compañeros del Club Gallecs.

El de la vespa es genial aunque la cola de modelo corre un poco de peligro
Algunos, en el "exterior" no los llevan en la baca, modelo sin peligro de las tormentas, "pofesionales" que son
Otros con un "modelito" un poco mas grande

rafa22ag escribió:Hola a tod@s,

Mi pregunta es alguien transporta el avión en la baca del coche, os pregunto esto porque en mi hyundai accent cabe mi calmato sport, con los asientos traseros echados para delante, pero va muy justillo y sufre mucho en el transporte. además me gustaria tener en un futuro aviones más grandes y tenia pensado en ponerle una baca al coche para poder llevar los aviones más comodamente. podria hacerle una U parecida a la de la caja de vuelo para llevar el fuselaje bien sujeto......

a ver si alguien se le ocurre un buen metodo.

Un saludo.

Saludos desde la Habana, Cuba. Aca te envio un par de ideas mas de como llevar tu aparato al campo de vuelo.

Espero que te sirvan de algo.

Mario Rodriguez.

Michi escribió:El de la vespa es genial aunque la cola de modelo corre un poco de peligro
Algunos, en el "exterior" no los llevan en la baca, modelo sin peligro de las tormentas, "pofesionales" que son
Otros con un "modelito" un poco mas grande

Saludos Michi. Hasta ahora, en 4 años nadie ha ido a parar contra la cola del modelo, pero eso si, te miran como extraterrestre.

Mario

IMPRESIONANTE !! el remolque lleno de "avioncitos"

pero lo que es para quitarse el sombrero es esa vespa con dos personas, la caja de herramientas y un avión sabia que los cubanos erais muy ingeniosos, pero esto ya es insuperable...

rafa22ag escribió:IMPRESIONANTE !! el remolque lleno de "avioncitos"

pero lo que es para quitarse el sombrero es esa vespa con dos personas, la caja de herramientas y un avión sabia que los cubanos erais muy ingeniosos, pero esto ya es insuperable...

Pues ni tanto Rafa. Otros colegas tienen ideas similares por aca. Conozco a un viejo aeromodelista que pedalea en su bicicleta unos 10 o 12 Kms con su avion de vuelo circular atado en la parte trasera de la misma completamente armado, es un spitfire de acrobacia para motor .60. Otros se han construido un pequeño remolque para llevar con una moto y puedes creer que cargan mucho mas que yo. Na' que la necesidad hace parir hijos machos, como decimos por aca. Es una lastima que no tenga fotos de esos artilugios. Si consigo alguna la pongo.

Saludos desde el Caribe.

Mario.