Bootstrap Framework 3.3.6

Buenas a todos los pongo las fotos de los primeros gasofas de nuestro club espero que les gusten

Pues tranquilo que ya veras como pronto seran mas, la gasofa es una droga muy dura.

Hola Magoo, los aviones mu chulos, espero que os duren muuuuuucho.
Como soy de Murcia y no sé nada de vuestro club, aprovecho para hacerte una preguntita, ¿dónde tenéis la pista?.
Saludos

Hola Samid como ya lo sabe depues de dar el follon para ajustar el 26 ahora va de cine y el amigo de la foto tenia un da 50 y como te comente lo he quitado uno mas de mi helis y ayer he recibo el extra que esta en faze de montaje y el motor da esta en rodaje hemos gastado 2 litrillos como lo a dijo hes una droga y que dure los gasofas por cierto ya ahi otro extra com un zdz

Gracia Samid por la ayuda que me ha dado

Hola unosmas tenemos la pista en Zeneta a unos 10 kms de Murcia, cuando quieres acercate volamos los sabados si el tiempo y la señora permite volamos mañana y tarde y los domigos por las mañanas

muy bonitos si señor, ya vereis como ahora no volveis a comprar un glow jeje

Bienvenidos al mundo de la "gasofa" esto ya no tiene vuelta atrás
Saludos

Hola

Cuando hicisteis el dia del club el año pasado en Octubre habia un chaval con una Extra de Jamara de 2m con un gasolina y un funtana de 2m, esos de quien eran?

Si alguien esta interesado en ver el campo de vuelo en mi video se ve:
http://www.rcuvideos.com/view_video.php ... 3b96d1fded

Cuando hagais otra exhibicion / competicion avisar

Saludos
Martin

Ya veras, como dice Michi esto no tiene vuelta atras.

Diga lo que diga sami3d, rueda los motores en vuelo

Hola Martin este dia lo he visto su vuelo y ahi donde me decedi dejar los helis y ir direcamente a los gasolina, bueno el extra esta aun sin extrenar y el funtana el primer dia de vuelo lo echaron gasolina sin aceite y ya no te cuento nada, en vuelo todos os fines de semana y que dure esta mi edge de 1,85 y uno de 2,15 y com poco de suerte el fin de semana que viene mi extra, haver cuando vienes para ca a volar vamos hacer unos cuantos eventos mas

ayayay escribió: Diga lo que diga sami3d, rueda los motores en vuelo

Hola

Pues aver si nos pasamos por alli un dia de estos toda la cuadrilla
Ahora esque estoy practicando para Linares, pues en la proxima exhibicion que hagais seguramente aparezca por alli con la Katana de Krill 2.60

Por lo de la extra de jamara, ponle arandelas grandes en los tornillos de las alas, que a mi se me salio 1 ala

Los motores yo le hago un deposito a relenti, con algunos accelerones al final y luego a volar suave con ellos varios vuelos

Saludos
Martin

Buenas ayayay los rodar los motores penso que es a gusto de cada uno Yo particularmente he rodado unos cuantos motores y no de aeromodelismo y si de avionetas desde 4 a 8 cilindros y de 85 a 540 cv
y te puedo decir que sempre he rodado los motores montados hen los aviones y con la fresca noturna y con un minimo de 8 a 12 hs de funcionamento no se suele volar tanbien te doy la razon que los motores en vuelo se suelen soltar mas que en bancada y tiene mas refrigeracion el ultimo da 50 que rodamos hemos gastado 10 litros en bancada controlando temperatura en todo momento y cuanto el aceite el que recomenda el fabricante bel ray h1r pues en portugal sale a 15€ litro ahora que levamos unos cuantos vuelos hes donde se nota que esta soltando y el otro da que estoy rodando ya vamos por unos 5 litros y vamos seguir ate los 10

Magoo, esto es una coña que nos traemos entre sami3d y yo...

Aunque si quieres avivar la polemica... sami3d, estas preparado?

Supongo que los ultraligeros y avionetas los motores tienen que ser fiables desde el primero momento que se suben personas, por eso se les hara tanto rodage no ¿?

Saludos
Martin

Yo a partir de ahora solo hablare de rodaje de motores en presencia de un plato de jamon o en su defecto de langostinos de Sanlucar.

ayayay, para que la gente no piense en "enfrentamientos a muerte" es mejor usar el Coña´s Colour, que luego empezamos con los malentendidos.

El tema del rodaje lo mejor es que cada uno lo haga como mejor crea conveniente, hay que hacerlo muy mal para joder un motor de gasolina, asi que lo que sea mas comodo y te deje mas tranquilo sicologicamente sera la mejor opcion.

Be patient my friend, be patient.

Flyin4FunFlyin escribió:Hola

Cuando hicisteis el dia del club el año pasado en Octubre habia un chaval con una Extra de Jamara de 2m con un gasolina y un funtana de 2m, esos de quien eran?

Si te refieres a estos, son de Lleida y creo que ni el extra ni el funtana llegaron a volar.
Saludos

Hola
Efectivamente ese dia no volaron, pero tampoco conozco de quien eran, pues no se si sera la gente de la foto.. pero te hare caso en que son ellos


Menudo campo, cesped

Saludos
Martin

Esos son algunos de los pilotos a ver si conoces alguno

No se, tengo mala memoria para la hora de caras y nombres

Saludos
Martn

Mira, lo de rodar motores es como las escalas de grises. Puedes hacer como ITP con las turbinas que las miman mas que un hijo o como alguno que anda por ahí que pasa de todo.

Yo sigo las indicaciones del fabricante y, aparte de irme muy bien, me da tranquilidad.

Que todo es mejorable? Por supuesto, pero ¿hasta que punto merece la pena?

Que si pasas de todo te puede ir bien? Pues tambien, de hecho es lo que suele ocurrir.

Asi que como dice sami3d, haz lo que te parezca conveniente y ya esta.

Buenas a todos ya va tomando forma el extra 300 espero que os gusten

hola, jeje estaba perdido.

cuando los estrenas??

mañana (domingo) con un poco de suerte me paso por el campo.

un saludo.

haber si volvemos a las andadas.

Michi escribió:Esos son algunos de los pilotos a ver si conoces alguno

El Extra es del primero chaval de la izquierda y se llama David es del club Segria de Lleida.

http://www.ifr.es/segriarc/Socios/Fotos_1.htm