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Me acojo a la experiencia en "funcionamiento de los servos" de algún compañero del foro,lo que me ocurre en un avión és que al soltar la palanca de alabeo y volver ésta a su centro,los alerones hacen un movimiento de rebote,como si tuvieran un muelle.La opinión de algunos compañeros de mi club és la de que los servos futaba ,concretamente el 3001 después de un cierto tiempo de uso dán este problema.¿Es realmente así? En espera de alguna opinión saludo a toda la "peña" y os deseo buenos vuelos.

Puede ser el potenciómetro sucio o gastado o ambas cosas que al no encontrar el centro, se lo pasa. Termina pasando en los servos cuando tienen cierto uso