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Javi_R escribió:Los 8717 a 6v hacen maravillas y si encima se tiene esas manos.

salu2

spanier13 escribió:

Javi_R escribió:Los 8717 a 6v hacen maravillas y si encima se tiene esas manos.

salu2

Van a 7,4V,osea lipo directo a los servos de cyclico

Saludos

Luis Gonzalez Perez escribió:

spanier13 escribió:

Javi_R escribió:Los 8717 a 6v hacen maravillas y si encima se tiene esas manos.

salu2

Van a 7,4V,osea lipo directo a los servos de cyclico

Saludos

Los 8717 aguantan bien 7,4V directos de la lipo?Creía que como máximo eran 6V.

Rotormix35 escribió:A ese tipo le doy mi heli con electrónica "barata" y te hace exactamente lo mismo , aunque ese heli debe tener un mando del demonio.

Si os fijais en muchos vídeos de L.Riva se oye a alguien gritando de fondo: "Bravo Lukas!!!!!"

Dvm escribió:Puedes pegarte horas y horas tocando el piano pero Mozart, solo hay uno.................Saludos

vicentegiraldez escribió:hola, pero quien es el q tumba al mas grande,otro q se le de igual q el , pero no por dedicarle el mismo tiempo seras como ellos,siendo asin como decis, saldrian muchos mesi, en el futbol si sirve de comparacion q creo q si,saludos

Personalmente creo que es quitarle todo el mérito a un piloto, decir que es mejor que otro porque le dedica mas horas, no porque sea mejor en sí. Por mucho que nos guste o no, a mismas horas de dedicación habrá quien haga vuelos espectaculares y quien no dará pie con bola, así es con todo en la vida.
O sea, que si yo dedico las mismas horas a conducir que Loeb puedo ganar el campeonato del mundo de rallyes. O si dedico las horas que dedicó el primero de la promo de ingeniería de caminos por poner un ejemplo, este año las aprobaré todas a la primera y con notazas como él...o a lo mejor no apruebo ni una.
El aeromodelismo para el 99% de nosotros es hobby, pero no quitemos mérito al otro 1% que se dedica a competir ni menospreciemos diciendo que eso también lo haría yo si le dedico horas y dinero en reparaciones. Algo de innato habrá en esa forma de volar, coordinación, orientación espacial, reflejos, habilidad al enlazar y desarrollar figuras, imaginación...muchos pilotos copian lo que ven hacer a otros, pero algunos crean nuevas maniobras y les dan su estilo propio.
Todo el mundo mejora con práctica, pero lo admitamos o no hay niveles, probablemente en esto del 3D sea relativamente fácil llegar a hacer una gran variedad de maniobras con mas o menos dedicación, pero de ahí a volar como esos locos hay un mundo, y estoy seguro que cruzar esa distancia es infinitamente mas difícil que aprenderse todo el repertorio básico de figuras.

angelcaido39 escribió:yo pienso que para llegar a ese nivel, se necesitan varias cosas, una de ellas es tener tiempo para volar veintitantos vuelos semanales si no mas...., dinero para reparar y para tener unos helicopteros perfectamente equipados y ser un fuera de serie.... pero si no tienes tiempo y dinero mal asunto, ya que nadie te patrocina hasta que no eres un crack, saludos

vicentegiraldez escribió:hola, vicente tienes razon en algo no en todo,los mortales volando lo mismo q lucas la malloria y mui grande tenemos el limite antes q lucas, o sease, tiene un don q los demas no lo tienen

Dvm escribió:Muy buenas a mi realmente me da igual el voltaje de esos servos yo jamas podre hacer eso ni con servos de 12 v jejeje y siendo sinceros muy poquitos estan al alcance de poder hacer eso..................... Saludos

somoza9 escribió:hola, desde mi punto de vista no hace falta tener ningun don para volar helicpteros de esa manera, no estamos hablando de un deporte como puede ser la formula 1, las motos, o el futbol, aki son "meros" movimientos de los dedos con la emisora, tambien es cierto que ser joven ayuda, y que una persona de entre 16 y mmm unos 35 años seguramente vuele mejor que una persona mayor, con problemas de vista y que ya no tiene los mismos reflejos, pero vamos que para volar como lukas, tan solo es entrenar entrenar y entrenar, por lo menos es como yo lo veo.

un saludoo