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vidor escribió:YA TE COMENTE COMO CON LED DE ALTA LUMINOSIDAD BLANCAPARA AETRRIZAJE
VERDE Y ROJA PAR LA NAVEGACION Y ROJA Y BLANCA PARA STROBE
PERO BUENO
CREO QUE ESE SOLO LLEVABA NAVEGACION Y AETRRIZAJE
SI ERA MILITAR ERA DE COLOR AZIL UNA DE ELLAS
PERO NO RECUERDO SI ERA EL ESTROBE
ALGUIENLO ACLARARAEL MATERIAL NO TE SUBIRA MAS DE 15 EU. ENTRE BATERIA QUE USO LA DEUN TELEFONO INALAMBRICO DE 3V Y NICD UN SERVO EXTRA CABLE PARALELO
PORTALED UNOS TERMINALES PARA EL SERVO Y LA CONEXIONES DELAS ALAS PARA QUITAR CUANDO DESMONTES Y SI NO HAS MONTADO LAS ALAS MEJOR YA QUE TENDRAS QUE PASAR LOS CABLES DE LOS LED DE AETRRIZAJE MASLOS DE NAVEGACION VERDE IZQUYIERDA Y ROJO DERECHA
LLEVA TRABAJO SI YA HAS MONTADO LAS ALAS MAL ASUNTO
TIENS QUE SABER QUE TIENS QUE AGUJEREAR EL FRONTAL DEL ALA PARA METER EL LED
CON EL PORTALED
CONLA DREMEL
Y QUE TRE QUEDE BIEN METIDO TODO LO VENDE EN UNA TIENDA DE ELECTROCNICA
O TAMBIEN LO VENDEN ECHOS
PEROSON MAS CAROS COMOLOS QUE VENDEN EN HELIMANIA
TE DEJO UNA FOTO DE MI CESSNA
QUE MECOSTO UNA SEMAN ENTERA PONERLE LAS LUCES DE ATERRIZAJE EN LAS Y MORRO
STROBE Y NAVEGACION
UN CURRAZO
AH EL SERVO EXTRA ESPARA ACTIVARLA DESDE LA EMOSORA EN UN CANL
POR EJMPLO
EL MISMO QUE LLEVES EL TREN RETRACTIÑ CUANDO BAJE SE ACTIBAVA LAS LUCES MOMOLA
JEJEJ O EN OTRRO CANL QUE NO UTILICES
M
vidor escribió:ponle otro servo en el m ism9o canal y que las acione
si qieres encender las luces y apagarlas desde la emisora solo tienes que coger el circuito de un servo roto (motor quemado, o engranajes rotos, el circuito debe estar bien), conectas el cable del servo al canal 5 por ejemplo ( que es todo o nada), cortas los cables del motor y ahi sueldas el cable que alimenta a los led (esto va a 5V, luego yo le pongo una resistencia de 100 OHmios a los led fijos, y los intermitentes los dejo a 5V), el potenciometro del circuito del servo se regula en la posición deseada de On hasta que se enciendan los led, comprobando que en OFF quedan apagados, y ya esta. Winkkurrikan escribió:una vez que ya tengo montados los focos de aterrizaje en las alas ,habia pensado en poner un sistema en que cuando las ruedas bajen los focos se enciendan.
Bueno, y aqui es cuando se me plantean unas cuantas cuestiones:
el mismo servo que tira/empuja del ctuador de la valvula es el mismo que quiero utilizar para accionar un interruptor que encienda/apage las luces.(ruedas arriba/luz apagada-ruedas abajo/luz encendidas).
habia pensado en conectar al brazo del servo al igual que la valvula de aire una varilla que acione un interruptor.
Resulta que el recorrido de mando que acciona la valvula de aire no es el mismo recorrido que debe tener el interruptor off/on.
Despues de estar un buen par de horas rebanandome los sesos no he conseguido que funcionara bien,(tira mas de uno que de otro)
alguien de vosotros a montado un sistema similar????
me podeis orientar en este asunto??
se os ocurren otras ideas ??
os agradezco de antemano vuestra ayuda e infinita sabiduria
El Cordobes escribió:si qieres encender las luces y apagarlas desde la emisora solo tienes que coger el circuito de un servo roto (motor quemado, o engranajes rotos, el circuito debe estar bien), conectas el cable del servo al canal 5 por ejemplo ( que es todo o nada), cortas los cables del motor y ahi sueldas el cable que alimenta a los led (esto va a 5V, luego yo le pongo una resistencia de 100 OHmios a los led fijos, y los intermitentes los dejo a 5V), el potenciometro del circuito del servo se regula en la posición deseada de On hasta que se enciendan los led, comprobando que en OFF quedan apagados, y ya esta. Winkkurrikan escribió:una vez que ya tengo montados los focos de aterrizaje en las alas ,habia pensado en poner un sistema en que cuando las ruedas bajen los focos se enciendan.
Bueno, y aqui es cuando se me plantean unas cuantas cuestiones:
el mismo servo que tira/empuja del ctuador de la valvula es el mismo que quiero utilizar para accionar un interruptor que encienda/apage las luces.(ruedas arriba/luz apagada-ruedas abajo/luz encendidas).
habia pensado en conectar al brazo del servo al igual que la valvula de aire una varilla que acione un interruptor.
Resulta que el recorrido de mando que acciona la valvula de aire no es el mismo recorrido que debe tener el interruptor off/on.
Despues de estar un buen par de horas rebanandome los sesos no he conseguido que funcionara bien,(tira mas de uno que de otro)
alguien de vosotros a montado un sistema similar????
me podeis orientar en este asunto??
se os ocurren otras ideas ??
os agradezco de antemano vuestra ayuda e infinita sabiduria
Puedes conectar una cable en Y en el canal cinco, enun lado conectas el servo del tren, y en el otro el circuito del servo que enciende y apaga las luces.
carpantico escribió:Puedes poner un pulsador de fin de carrera, de esos que llevan una palanca. Solo tienes que colocarlo de modo que cuando el servo esta en su posicion de tren abierto, el brazo de este accione la palanca del pulsador. Del mismo modo cuando el servo gira a la posicion de cerrado, el brazo de este libera la palanca y abre el circuito. Este tipo de pulsadores ademas te permite invertir la accion de la palanca.
Saludos
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