- Lun, 19 Jun 2006 12:38
#255250
Hola:
Ayer ajustando un helicóptero con un compañero, me entró una duda.
Vosotros por ejemplo en los helicópteros, cuando en distintas condiciones de vuelo, quereis variar la cantidad de mando, cómo lo haceis, con el end point o con el dual rate?
Saludos
Ayer ajustando un helicóptero con un compañero, me entró una duda.
Vosotros por ejemplo en los helicópteros, cuando en distintas condiciones de vuelo, quereis variar la cantidad de mando, cómo lo haceis, con el end point o con el dual rate?
Saludos
Sylphide E12 Competition
Eagle 3WC EP
SDX EP
Forza450
Jeti DS-16 Carbon Edition
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