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Estre nuevo proyecto empieza a construirse en los astilleros santanderinos de Tetuan, esta vez se han reconvertido para la construcción de un barco a vapor llamado ROBIN y que para nosotros siempre fue MARIA "tres palos" por que tenía 3 palos, algo extraño para los vapores de la época.
http://translate.google.es/translate?hl ... rev=search
http://www.ssrobin.org/

Éstas son dos webs de interés para que podáis ver el barco en la actualidad.
El modelo será construido en 1.20 m de eslora en madera de contrachapado en su estructura y con forro de ramin de 2 mm de espesor. Será motorizado con una caldera de vapor y máquina de dos pistones.

Os pongo las primeras fotos de construcción...

La construcción ha avanzado y el casco ya está cerrado... la popa ha dado sudores y mucha rotura de cabeza .
Ahora un poco de lija y emplastecer alguna cosilla y listo...

No soy del mundo de los barcos pero da gusto ver cerrados los cascos, con todas las maderitas. Muy bonito

Bueno, pues lo más dificil ya está terminado, ya está emplastecido y lijado el casco, ahora a empezar con las cubiertas estructuras bufff lo que le quedaaaa!!!!

Presentada la máquina de vapor en el interior del barco, ahora toca cerrar la cubierta y buffff, lo que queda!!! .
Pero ya con la chimenea puesta uno se anima más.

Otro paso más, la cubierta ya está casi completada y el punente... casi, casi, ya se ven los volúmenes del barco

La construcción va con viento en popa y a toda vela
la estructura de popa ya va cogiendo su forma.

Hola FLA, bonito trabajo estas montando, por lo que veo has instalado el motor de vapor de GRAUPNER, precisamente ayer, por otra serie de circunstacias familiares , me dio por ojear revistas antiguas y cai en ese modelo de motor, como solo tuve 7 horas en sala de espera para 'comerme el coco' me dio por 'desentrañar' con la imaginacion el sistema de mando de cambio de marcha adelante/atras hasta que di con una 'solucion factible , pero se me quedaron 'cosas' de la posible construccion en el tintero que ya que tienes uno igual me podrias aclarar ( mas por curiosidad insana que por ir a constrirme uno en un futuro )

los cilindros ¿son 'oscilantes'? , por las fotos que he visto, la biela parece de rigida por lo que seria lo mas logico pues ademas te evitas una distribucion de corredera al hacer la oscilacion el cambio de admision a escape

¿ como se fijan los cilindros a la columna de distribucion ? una posibilidad podria ser un simple pasador liso y mantenerlos por la rigidez del sistema 'biela/cilindro' pero me parece erroneo por las posibles fugas de presion en caso de desgaste/falta de ajuste de piezas.


saludos

HOla Sukoi.
Ya quisiera yo que el barco fuese mio jajaja yo solo pongo las fotos , no, es de Pedro el presi de UBOOT Cantabria.
El motor es de camisas oscilantes, pero no es de Graupner, es de una casa inglesa, haber si cuando pueda pone el los datos técnicos del motor...

Yo ahora estoy metido en estos proyectos, unos están comenzados y otros aún en papel...

-Titanic 1.88m
-Yamato 1.55m
-Submarino U-Boot como el de Pedro de 1.8m
-Submarino U-Boot de rebell
-Destructor Lepanto 1936 1/100 (tengo el casco pero no la documentación)
-Vapor Sotileza 1/46
-Vapor Kyle Rea
-Velero Micro Magic
-S.S. Jeremiah O´Brien (solo ayuda)
-Velero J (solo queda probar en el agua)
-Crucero Canarias 1.88m

Bufff, como para hacer mas jajajaja, estoy esperando que llegue el mal tiempo para poder seguir con los proyectos...

Algunos detalles más en la estructura y una mano de pintura hace que las piezas vayan cobrando vida

Bueno pues el constructor Pedro, ha empezado a cubir el casco con planchas de cobre... menudo curro
Cuando lo tenga terminado, pongo mas fotos..., que paciencia!!!!

Ya está recubierto todo el casco de planchas de cobre, ahora una imprimación y a pintura!!!

Precioso

Después de haber terminado con las planchas de cobre del casco, ahora colocar los detalles de la cubierta y estructuras... y esto va cogiendo forma

Un poco de mobiliario al puente, estos son de madera maciza, nada de aglomerado del malo...

Ahora ya están colocados los palos, las poleas y las plumas de carga... esto ya tiene muy buena pinta!!!

Que pasada, muy wapo

IMPRESIONANTE (aunque conociendo tu trabajo no se esperaba menos de este "reto",) chapeau!!!!!

Pues ya está dada la pintura definitiva del casco..., en satinado como tiene que ser claro
Ahora a empezar a hacer los detalles de cubierta (maquinillas, jarcia...)

Siguiendo con más detalles... ya tenemos las máquinas!!!! de cubierta.
Ya se puede ver en el horizonte el día de la botadura

ya solo le faltan los berberechos, lapas y algas pegadas al casco para darle un aspecto mas 'vintage'

esta quedando precioso

Gracias Sukoy ,ya le veras navegar en breve espero organizar muy pronto una quedada para vapor ,espero veros se puede navegar todo tipo de barcos ,ya informaremos,tengo que organizarlo con los mios,un saludo

y de noche... da igual, se enciendes las luces y listo...

Unas fotos ya con el modelo completamente terminado, le ha quedado un barco precioso al amigo Pedro, haber si ahora se anima con los barcos de superficie

Precioso fla, Una maravilla

Gracias a todos los que habeis seguido esta construccion,y en especial a a Fla por haber puesto las fotos,ya pondremos aluna de la navegacion

Maravilloso trabajo!!!, felicidades por el modelo.

Y por fin, al agua con el!!!
vamos que si quitamos el color a la fotos... no veas que bien quedan , parece que el Maria vuelve a casa.