- Dom, 15 Nov 2009 22:44
#887404
Estaba esta tarde volando con los críos, yo estaba volando el King Cat y mi hijo Eduardo el Bob Cat.
Yo tengo más de 14 minutos de autonomía y él escasos 7.
Despego yo primero, luego sale él, los minutos pasan disfrutando y le digo a Edu que entre que tienes menos autonomía que yo. Aterriza y procedo a hacer mi aproximación. Cuando estoy virando a base para encarar a final, noto que el avión se me enrosca a la derecha y casi lo pierdo de nuevo, ya que venía corto de velocidad , sin motor y el avión sucio, full flaps y tren abajo.
Motor a fondo, enderezo lo que puedo y cara a la ladera y que casi no la sube. Después de frustrar. sin saber que pasaba, el avión tira a la derecha de la mala forma, decido entrar con velocidad y hacer una toma positiva para aplicar frenos luego.
Tomo sin más problemas y al llegar a la zona de parking, apago turbina, enfriamiento y anotación de temperaturas y tiempos en el logbook. Eduardo, cuando llega el avión, me dice ¿ Mira el alerón derecho ! Efectivamente unos 2 cm levantado; por eso se iba a la dercha. Y al levantar la vista, veo en la punta de ala derecha un trozo que tiene levantada la pintura. Se acercan los críos y ven un pequeño boquete en la parte inferior del ala y el borde de ataque un poco abierto.
Entoces empezamos a analizar el vuelo. ¡ Coño ! En el despegue se levantaron muchas palomas o gaviotas, pudo ser algun pájaro ?? No, no creo, ho hay sangre. ¡ La pasada que diste en invertido que nos asustastes a todos ! Que joder, que la cabina está intacta, que las colas también y que no se levantó polvo.
Pues al rato mi otro hijo, que estaba grabando el vuelo. Mira el vídeo y ve a dos hijos de PUTA apuntando y disparando al avión y quedó grabado. Ya os pondré las pruebas del delito.
Vídeo
http://www.youtube.com/watch?v=tBeKaFijkR4
Yo tengo más de 14 minutos de autonomía y él escasos 7.
Despego yo primero, luego sale él, los minutos pasan disfrutando y le digo a Edu que entre que tienes menos autonomía que yo. Aterriza y procedo a hacer mi aproximación. Cuando estoy virando a base para encarar a final, noto que el avión se me enrosca a la derecha y casi lo pierdo de nuevo, ya que venía corto de velocidad , sin motor y el avión sucio, full flaps y tren abajo.
Motor a fondo, enderezo lo que puedo y cara a la ladera y que casi no la sube. Después de frustrar. sin saber que pasaba, el avión tira a la derecha de la mala forma, decido entrar con velocidad y hacer una toma positiva para aplicar frenos luego.
Tomo sin más problemas y al llegar a la zona de parking, apago turbina, enfriamiento y anotación de temperaturas y tiempos en el logbook. Eduardo, cuando llega el avión, me dice ¿ Mira el alerón derecho ! Efectivamente unos 2 cm levantado; por eso se iba a la dercha. Y al levantar la vista, veo en la punta de ala derecha un trozo que tiene levantada la pintura. Se acercan los críos y ven un pequeño boquete en la parte inferior del ala y el borde de ataque un poco abierto.
Entoces empezamos a analizar el vuelo. ¡ Coño ! En el despegue se levantaron muchas palomas o gaviotas, pudo ser algun pájaro ?? No, no creo, ho hay sangre. ¡ La pasada que diste en invertido que nos asustastes a todos ! Que joder, que la cabina está intacta, que las colas también y que no se levantó polvo.
Pues al rato mi otro hijo, que estaba grabando el vuelo. Mira el vídeo y ve a dos hijos de PUTA apuntando y disparando al avión y quedó grabado. Ya os pondré las pruebas del delito.
Vídeo
http://www.youtube.com/watch?v=tBeKaFijkR4
Última edición por ADominguezt el Lun, 16 Nov 2009 20:10, editado 2 veces en total.
Saludos de: Antonio Domínguez
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