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Hola compañeros, estoy pensando en darme un caprichote, despues de tener ya muy volado mi velero electrico y mi entrenador de ala alta con un 46 ( y mucho mas aun el simulador ) queria comprarme un Mustang P51, pretendo motorizarlo con un motor 46 ó 52, aun que me estoy llegando a plantear montarle un electrico...

Bueno resumiendo jejeje, que estoy detras de uno, y me gustaria que me recomendarais algo que vuele bien y que sea economico.

Espero vuestra ayuda, un saludote y gracias.

Los de VQ,vuelan bien y económicos desde luego son.....
Yo tuve el p-51B con un saito 56,tren mecanico retractil y era una pavita.
Un saludo

Por precio, te recomendaría este


lo encuentras en serpa http://www.aeromodelismoserpa.com/mustang-p-9324.html
1.64 de envergadura. Recomendado .60 de glow... Un poco escaso con el 52 para acrobacias, pero vuela de sobra, especialmente si vienes de un entrenador...
Yo lo tengo con un Saito.

El que vende serpa es de la casa P-51 Mustang .60 - LHKMC Limited y el de la foto es del fly model, algo raro pasa ademas el pdf de montaje no se corresponde con el de la foto, y el que venden es de la casa LHKMC, por experiencia los productos LHKMC Limited deja mucho que desear la calidad de materiales y acabados por un euro más tienes el t6 de phoneix
http://www.aeromodelismoserpa.com/texan-p-5835.html
o tambien el spitfire
http://www.aeromodelismoserpa.com/spitfire-p-9010.html

En Rc tecnic lo tienes a mejor precio
http://www.rctecnic.com/epages/rctecnic ... cts/XY-119
y este otro lo he visto volar y va fenomenal

http://www.rctecnic.com/epages/rctecnic ... ucts/VQA03
http://www.vqmodel.com/MateriePrime/Pro ... engine.htm

Un S2
Carlos

Hola

Lo primero gracias por vuestras respuestas.

La verdad es que por ahora el de RC TECNIC ( http://www.rctecnic.com/epages/rctecnic ... cts/XY-119 ) es el que mas me esta interesando, para el tema motor, tengo un 48 de MDS practicamente nuevo, y en Serpa he visto el JBA 52 por 40€ ( http://www.aeromodelismoserpa.com/motor-p-4973.html ).

Si se os ocurre algo mas estoy totalmente abierto a vuestros consejos.

Un saludote.

Pues yo pongo la nota discordante, de los que te han puesto o dicho , pues el que mas te guste, pero yo me compraria un entrenador de ala baja, ya que creo que es un paso grande el que quieres dar, pasar de un ala alta a un ala baja, y ademas con una semimaqueta de un caza.

No se creo que es lo mejor, tambien te puedes comprar el mustang y dejarlo para cuando estes un poco mejor preparado.

Pd: lo de preparado quiero decir a las reacciones que tiene un ala baja a un ala alta, que no es lo mismo


Un saludo.

hola
estoy con spitt
salu2222222

spitt escribió: yo me compraria un entrenador de ala baja, ya que creo que es un paso grande el que quieres dar, pasar de un ala alta a un ala baja, y ademas con una semimaqueta de un caza.

Hola Spitt, la verdad es que pense en comprarme este http://www.speedhobbys.com/index.php?op ... d=27&id=98 pero es que al ver que por un poco mas podia meterme en uno de los que mas me gusta, pues pense en dar el salto directamente. Que os parece ese entrenador???

la verdad es que estoy muy encaprichado del mustang y estoy artisimo del usar todos los aviones del simulador... por eso pense en dar el salto ... Bueno aun tengo que decirdirme jejeje

Seguimos con el post y con los consejos, un saludo y gracias

Ninguna idea nueva ni comentario de ese entrenador???

Saludos

hola
este avion lo tenia un socio del club
yo personalmente lo he volado unas cuantas veces.......es un entrenador de ala baja....vuela muy bien ,es noble y te permite hacer acrobacia
es un ala baja facilon de volar
salu2222222222

Wenas, si quieres un entrenador con apariencia de mustang, mira el p-51 PTS de Hangar 9(Progressive Trainer System), lleva los naca drops (hipersustentadores) en las alas que se quitan cuando ya cojes confianza al avion y flaps que haran que los aterrizajes sean mas suaves.
Yo cuando lo quise comprar no havia stock en españa y me compre el raptor, tambien con el sitema este PTS y lo hice en http://www.watts-rc.es/
saludos

Hola

Muchas gracias lo voy a tener en cuenta si jejeje.

Un saludo y gracias.

Te recomiendo el mustang de Top Flite. Tiene dos versiones, la pequeña es un kit de 1,60 m de envergadura para motores 90-120 4T, la grande es un ARTF para motores de gasolina. Tengo el pequeño , es calidad total y unos planos y manual de lujo.Mira su web y lo comprobarás.

Un mustang para un 46 te las va a hacer pasar mal, son muy nerviosos y mas viniendo de un entrenador de ala alta y de un velero, y tengo tamaño 60 y son mas nobles, cuanto mas grandes mejor, y de vez en cuando me hace sudar..
si te vas a ir a un warbird minimo que tenga 1,55 de envergadura.

Considero que no es un buén avión para poca experiencia, pues es de tamaño muy chico, si quieres un P51 tendrías que gastar un poco más y las satisfacciónes serían mucho mejores, pues mi experiencia es que el P 51 B de la seeg para 91 4 t es el mejor por lejos en vuelo y calidad, los demás son bastante más pesados y pierden fidelidad de vuelo.

slds