Se usa sobre todo para evitar quemar el motor, variador o batería con una hélice inadecuada.
Normalmente en los motores, variadores y baterías el fabricante indica un consumo máximo mantenido y otro de pico para momentos puntuales.
Si tienes un avión a motor y piensas volar con el motor a tope, tienes que ajustar la hélice para no pasarte del consumo máximo mantenido.
Si es un velero que usas motor en trepadas muy rápidas y cortas, puedes subir hasta el consumo máximo puntual (burst).
Si el consumo está muy por debajo de lo indicado, no estás sacando el máximo partido al motor. Por tanto son sólo unas pocas hélices con las que puedas jugar, eso ya va en función de las preferencias que tengas de aceleración, velocidad o empuje.
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Ah! Y uso pinza amperimétrica, así no tengo que intercalar nada en el circuito.
La mía es ésta. Comprada en España
https://www.pce-iberica.es/medidor-deta ... ce-dc1.htm
Saludos