- Sab, 20 Ene 2007 19:18
#391994
Despues de haber invstigado un poco, escribo aqui para todos aquellos que tengais una Sanwa RD8000 algunas cosas extras que se pueden hacer con ella...
En principio todo pasa por el menu del sistema, debo advertir antes que nada que es posible, si no se realizan las cosas como toca, inutilizar la emisora, por eso queda bajo responsabilidad de cada uno ejecutar funciones de este menu.
Antes que nada necesitamos el procedimiento para acceder al citado menu, para ello dispondremos los interruptores de la siguiente manera (cualquier otra no nos permitira acceder a dicho menu):
- Interruptores superiores... (aero (tren/flaps) Heli(Mode3/idle 1/2)
El que tiene dos posiciones lo pondremos en la posicion mas alejada, y el que tiene 3 posiciones, en el medio de las 3.
- Todos los interruptores que estan junto a la pantalla, a derecha e izquierda, hacia abajo, ( o si se han invertido en su posicion 0)
- Stick de la izquierda (normalmente gas) abajo
- Stick de la derecha centrado
Los trims de los sticks, asi como los trims para el reglaje de la curva de motor y paso, los 6 en la posicion normal.. y no pulsaremos ningun boton...
Con todo esto asi, mantendremos pulsado los botones F-Mode y End, y a la vez encenderemos la emisora.
--- Oiremos un leve pitido, a continuacion el mando superior de 3 posiciones (flaps/Idle's) lo conmutaremos hacia nosotros....
En la pantalla aparecera SVC
Con las flechas hacia arriba y hacia abajo pasaremos por las siguientes funciones:
(Init-->YES reinicializacion de la emisora)
CH----> Selección 6 u 8 Canales
NEU---> Seleccionar punto neutro Sticks
TRV---> Calibracion del recorrido de los Sticks
A/D---> VR1....VR6 Reglaje de los Interruptores de los Trims
MODE--> mode 1 o 2
LCD---> Testeo de la pantalla LCD
SW----> Presionar sobre el YES para ver la posicion de los interruptores
B*AL--> Con el + y el - modificamos el valor de salto de la alarma de la Bateria
PULSE-> Nor, LO, HI
(V*Cal-> Pulsando '+' calibramos el voltimetro a 10V
All-CR> Borrado de la memoria (inutiliza la emisora)
Una vez modificados los valores necesarios esperamos 5 segundos y apagamos la emisora... Al encender de nuevo se haran efecticos esos cambios..
Sobre los comandos... los he traducido y los he probado en una M8, y sobre la RD8000 he probado el TRV pero no todos.. y alguno se me puede escapar.
Espero que os sirva de ayuda....
Sobre el TRV, que es lo que iba buscando, todo vino al desmontar la RD8000 para limpiarla vi que tenia dos pequeñas piezas de plastico que limitan el recorrido del Stick de gas.. para darle mas progresividad las retire, pero quedaban como zonas muertas.. al recalibrar los movimientos de los sticks, ahora los dos tienen el mismo desplazamiento vertical... y es mas progresivo... una vez hecho esto no hace falta variar ni curvas, ni EPAs ni nada.. porque al aumentar el recorrido los puntos medios inicial y final no varian... solo el desplazamiento del stick...
Un saludo
En principio todo pasa por el menu del sistema, debo advertir antes que nada que es posible, si no se realizan las cosas como toca, inutilizar la emisora, por eso queda bajo responsabilidad de cada uno ejecutar funciones de este menu.
Antes que nada necesitamos el procedimiento para acceder al citado menu, para ello dispondremos los interruptores de la siguiente manera (cualquier otra no nos permitira acceder a dicho menu):
- Interruptores superiores... (aero (tren/flaps) Heli(Mode3/idle 1/2)
El que tiene dos posiciones lo pondremos en la posicion mas alejada, y el que tiene 3 posiciones, en el medio de las 3.
- Todos los interruptores que estan junto a la pantalla, a derecha e izquierda, hacia abajo, ( o si se han invertido en su posicion 0)
- Stick de la izquierda (normalmente gas) abajo
- Stick de la derecha centrado
Los trims de los sticks, asi como los trims para el reglaje de la curva de motor y paso, los 6 en la posicion normal.. y no pulsaremos ningun boton...
Con todo esto asi, mantendremos pulsado los botones F-Mode y End, y a la vez encenderemos la emisora.
--- Oiremos un leve pitido, a continuacion el mando superior de 3 posiciones (flaps/Idle's) lo conmutaremos hacia nosotros....
En la pantalla aparecera SVC
Con las flechas hacia arriba y hacia abajo pasaremos por las siguientes funciones:
(Init-->YES reinicializacion de la emisora)
CH----> Selección 6 u 8 Canales
NEU---> Seleccionar punto neutro Sticks
TRV---> Calibracion del recorrido de los Sticks
A/D---> VR1....VR6 Reglaje de los Interruptores de los Trims
MODE--> mode 1 o 2
LCD---> Testeo de la pantalla LCD
SW----> Presionar sobre el YES para ver la posicion de los interruptores
B*AL--> Con el + y el - modificamos el valor de salto de la alarma de la Bateria
PULSE-> Nor, LO, HI
(V*Cal-> Pulsando '+' calibramos el voltimetro a 10V
All-CR> Borrado de la memoria (inutiliza la emisora)
Una vez modificados los valores necesarios esperamos 5 segundos y apagamos la emisora... Al encender de nuevo se haran efecticos esos cambios..
Sobre los comandos... los he traducido y los he probado en una M8, y sobre la RD8000 he probado el TRV pero no todos.. y alguno se me puede escapar.
Espero que os sirva de ayuda....
Sobre el TRV, que es lo que iba buscando, todo vino al desmontar la RD8000 para limpiarla vi que tenia dos pequeñas piezas de plastico que limitan el recorrido del Stick de gas.. para darle mas progresividad las retire, pero quedaban como zonas muertas.. al recalibrar los movimientos de los sticks, ahora los dos tienen el mismo desplazamiento vertical... y es mas progresivo... una vez hecho esto no hace falta variar ni curvas, ni EPAs ni nada.. porque al aumentar el recorrido los puntos medios inicial y final no varian... solo el desplazamiento del stick...
Un saludo