Bootstrap Framework 3.3.6

Hola, como la pobre piper no da más de si y mientras desespero por probar eso de la ladera que algunos conoceis tan bien y a mi me da tanta envidia, he decidido hacer otro avión; ahora que ya tengo dominado el vuelo básico toca dar el siguiente paso, un avión con alerones, no se si habré elegido bien el modelo (por ser ala baja) pero después de mucho buscar por el foro y no encontrar nada que me convenciese totalmente, encontré este Gee Bee D, diseñado por el mismo artista que diseñó mi piper cub y con el que puedo aprovechar toda la electrónica y motor de la cub, que era una de las cosas fundamentales a la hora de elegir el siguiente avión (por el tema económico ).
Aquí os pongo unas fotos que fui haciendo mientras montaba el avión, por si a alguien le puede parecer interesante o se decide a montar uno. Aun no está acabado, falta el tren de aterrizaje (estoy esperando unas ruedas), algunos refuerzos en la carena del motor y la decoración, que no se como decorarlo.
Antes de nada decir que los planos y toda la info de como montarlo se pueden encontrar aquí: http://www.electricorange.com.au/site/i ... &Itemid=86 y en los links al foro de rcgroups que hay en esa página.

Bueno, pues aquí están las fotos que fui sacando:
1.- Primero un poco de despiece:
http://www.keybsp.net/lazzer/RC/Gee%20B ... spiece.jpg

2.- Montando la bancada:
http://www.keybsp.net/lazzer/RC/Gee%20B ... ancada.jpg

3.- Unos refuerzos para el anclaje del motor a la bancada, no vienen en los planos pero por experiencia se que en mi caso son necesarios (tengo tendencia a aterrizar los aviones con el morro antes que con las ruedas):
http://www.keybsp.net/lazzer/RC/Gee%20B ... uerzo1.jpg
http://www.keybsp.net/lazzer/RC/Gee%20B ... uerzo2.jpg
http://www.keybsp.net/lazzer/RC/Gee%20B ... uerzo3.jpg

4.- Una vez terminada la bancada comienzo a cerrar el fuselaje:
http://www.keybsp.net/lazzer/RC/Gee%20B ... montar.jpg

5.- Las alas terminadas, con los alerones ya colocados:
http://www.keybsp.net/lazzer/RC/Gee%20B ... inadas.jpg

6.- Detalle del interior, con el sitio para los servos:
http://www.keybsp.net/lazzer/RC/Gee%20B ... terior.jpg

7.- Aspecto sin la carena del motor:
http://www.keybsp.net/lazzer/RC/Gee%20B ... 0motor.jpg

8.- Ahora una prueba con la carena aun sin lijar:
http://www.keybsp.net/lazzer/RC/Gee%20B ... 0motor.jpg

9.- La carena ya lijada y presentada para ver donde iría situada:
http://www.keybsp.net/lazzer/RC/Gee%20B ... 0motor.jpg

10.- Aquí se pueden ver los inicios de lo que será el tren de aterrizaje:
http://www.keybsp.net/lazzer/RC/Gee%20B ... rizaje.jpg

11.- Y ahora unas cuantas vistas del avión a falta del tren de aterrizaje y la decoración:
http://www.keybsp.net/lazzer/RC/Gee%20B ... vista1.jpg
http://www.keybsp.net/lazzer/RC/Gee%20B ... vista2.jpg
http://www.keybsp.net/lazzer/RC/Gee%20B ... vista3.jpg
http://www.keybsp.net/lazzer/RC/Gee%20B ... vista4.jpg
http://www.keybsp.net/lazzer/RC/Gee%20B ... vista5.jpg
http://www.keybsp.net/lazzer/RC/Gee%20B ... vista6.jpg

Pues esto es todo lo que hay hasta el momento, si alguien tiene alguna idea para la decoración... no me apetece ponerle la original del avión, quería variar un poco pero no se me ocurre nada, eso sí, tendría que ser una combinación con blanco y otros colores porque no quiero decorarlo entero por miedo a que termine saliendo muy pesado.

Como aun no está acabado solo puedo dar las características aproximadas que tendrá el avión en cuanto a motorización y peso:
espero que no pase de los 400 gramos en orden de vuelo, para intentar hacerlo volar con un motor 370 con reductora 5,33:1 , hélices 1047 o 9070 y unas lipos 2s1p 1600mA, aunque veo muy justito ese motor para tanto peso asi que no se si conseguirá volar.
Un saludo.

Fantástico trabajo jumasuro, la envidia me corroe (como el del anuncio) . Estas afinando las dotes de aeromodelista y las fotos son muy ilustrativas para los que desean realizar sus propios modelos, cosa esta muy gratificante cuando realizas tu trabajo y lo ves volando. Yo por desgracia llevo muchos meses sin construir por varios motivos y tengo un mono de construcción del "15", asi que voy a sacar hueco de donde sea y me parece que me voy a montar otro con tu permiso .
El Gee Bee, para mi gusto, es uno de los aviones mas bonitos e interesantes que han surcado los cielos y en cuanto a la decoración te diria que esta pidiendo a gritos el color rojo fuego combinado con blanco .

Un saludo y ya me contaras como baila en el cielo esa preciosidad.

Buenas,

Muy, muy buena Pinta, te está quedando Fenomenal, muy Guapo.

Ahora nos tienes que decir que tal su Vuelo .

Una cosa que me he fijado, en la Sujeción de las Alas que has usado las clásicas Gomitas, has puesto algo debajo del ala (maderita o lo que sea) o pones las gomas diréctamente encima del Depron???

.Saludos, Marcel.

Hola, gracias por los comentarios del cacharro, la verdad es que me está dando más trabajo del que pensaba, llevo cerca de 1 mes con él, pero bueno, solo le dedico algunos ratos libres y un poco más de tiempo el fin de semana. De todas formas no se hace nada pesado el montaje y en cuanto empiezas a encajar todo en su sitio y van apareciendo las formas dan ganas de acabarlo del tirón .
Alejandro, lo del rojo y blanco ya lo había pensado, pero lo que no tengo claro es la forma de la decoración, porque me gustaría variar y no ponerle la clásica del avión.
Marcel, la sujeción por ahora está solo con las gomas, pero mi idea es poner por debajo del ala un refuerzo de la misma espuma azul (que no se como se llama) que se ve en el refuerzo de la bancada, que me servirá para que las gomas no queden en el aire y al mismo tiempo hará de soporte para el tren de aterrizaje, con lo que podré quitarlo y ponerlo cuando quiera, que era lo que tenía pensado. Cuando pueda volar en campo de hierba alta se lo quitaré y cuando toque tierra o asfalto volará con él puesto.
¿Conoceis alguna página donde se vea variedad de decoraciones de aviones?, da igual el tipo de avión: clásico, acrobático, 3D... es para tomar ideas, la decoración será con cinta de embalar, y tengo amarilla, naranja, roja y azul.

Por cierto, también tengo pensado hacerle una ala con perfil de verdad (¿plano-convexo?) para probar si va mejor que con esta que tiene ahora, pero en este caso seguramente necesitará un brushless para mover el peso, que calculo rondará los 450 gramos. Había pensado en un motor de los baratos de himodel, ¿cual creeis que me vendría bien teniendo en cuenta que las lipos que tengo son unas 2s1p 1200mA con 16A de descarga como máximo o unas 3s1p 1500mA con 8C de descarga?, había pensado en alguno de estos que pongo a continuación:
http://www.himodel.com/en/rc_hobby/electric_745.php (2410-08 star)
http://www.himodel.com/en/rc_hobby/electric_746.php (2410-09 star)
http://www.himodel.com/en/rc_hobby/electric_747.php (2410-12 star)
¿cual creeis que me podría ir bien?.

Un saludo.

Sobre la motorización brushless no te puedo ayudar porque sigo utilizando los "vetustos" motores de ferrita y en el nuevo mundo de los sin escobillas no he entrado a fondo. Sobre darle el perfil al ala no creo que el incremento de peso sea muy significativo si utilizas para darle el prefil un pequeño largero tambien de Deprón, eso si, realiza un perfil plano-convexo ya que con esta forma no necesitaras mucha velocidad para que el avion vuele. Yo a los modelos que he realizado le pongo sienpre ese tipo de perfil, ya que la potencia de los motores de ferrita es justita para volar.
Sobre la decoración puedes hacer un par de cosas:
-Te copias de un avion real y te haces una semimaqueta o...
-Coges papel y lapiceros de colores y te diseñas tu mismo la decoración del Gee Bee jumasuro .

Un saludo.

Hola Alejandro, tienes razón en lo de las alas, no es que le vayan a incrementar mucho el peso, pero como ya va muy justito con las originales, seguro que con un poco más de peso se resentirá.
Lo que comentas del larguero de depron no lo había pensado, mi idea era ponerle 2 o 3 costillas en depron a cada semiala y un larguero de varilla de fibra de carbono para darle algo de resistencia, ¿solo con el larguero de depron será suficiente? porque si es así rebajaría bastante peso en las alas.
Para la decoración unas ceras de colores, unos folios y a pintar hasta que de con una combinación que me guste.
¿Nadie puede aconsejarme en el tema de los motores? ¿que es lo que cambia de uno a otro? porque parecen todos iguales, lo único que cambia es el 08, 08 y 12.
Un saludo.

Hola de nuevo. Con los motores a mi me pasa lo mismo, con tanto numero uno se vuelve loco , lo mismo es que me estoy haciendo viejo . Antes de comprar un motor sin escobillas yo probaria con un permax 400 con una reductora, dentro de sus limitaciones estos motores (son mis motores de "cabecera") van bastante bien para estos cacharros.
Sobre el ala o bien lo haces como tu dices ya que le daras la maxima rigidez o bien poniendo el largero de Deprón como te dije justo en el centro de gravedad para dar al ala la mayor consistencia posible, supongo que estara mas o menos a 1/3 de la cuerda del ala.
Siento no poderte ayudar con el tema de los motores, a ver si me meto de lleno con los de última generación.

Un saludo.

Bueno, hoy no me ha dado tiempo a nada más que hacerle una pequeña cabina al avión, para que sea más aerodinámico , os pongo una foto para que lo veais, aunque ahora queda un poco hortera, espero que una vez decorado no "cante" tanto.
Un saludo.

Uaaaala!!! Realmente precioso!!!!!! A mi también me está empezando a coger el mono del montaje y me parece que ya tengo candidato. De todas formas es genial la forma de como lo monta.

Cuanto pesa??

Cristian

Se me sigue cayendo la baba, es una autentica maravilla de avión , estupendo trabajo .

En http://www.airliners.net tienes una base de datos de fotografía de aviones bastante respetable, ahí puedes encontrar ideas para la decoración hasta jartarte.
Te está quedando de lujo, pon más fotos!!

Por si nadie te lo acomentado que sepas que los alas bajas son los aviones mas nerviosos,osea que mucho pulso.
suerte.

Hola a todos, se agradecen los comentarios, siempre es agradable que a la gente le guste el trabajo de uno y que además lo digan (también se aceptan críticas, por supuesto) .
Hoy por fin me llegó lo que me faltaba, o sea, un servo para alerones y las ruedas para el tren de aterrizaje, asi que este fin de semana intentaré ir acabando las partes que me faltan, aunque no creo que consiga acabarlo todo. De todas formas, ahora que ya tengo todo he podido pesar el avión completo (sin la decoración porque aun no he decidido como decorarlo) y ahí van los números que me han dado:
- Avión completo listo para volar: 380-400 gr
- Avión + motor (todo excepto electrónica) : 250 gr
- Avión completo sin electrónica: 180 gr
- Electrónica completa : 190 gr
Estos pesos son aproximados ya que la balanza es una balanza de cocina analógica, pero da unos pesos bastante ajustados porque antes de pesar probé con varias latas, envases, etc que tenía por casa y marcaba lo mismo que ponía el envase.
Me está saliendo un poquito fondón para el motor que tengo, no se yo si conseguirá volar o más bien se arrastrará penosamente por el aire unos metros antes de abrazar el suelo aparatosamente, ¿un alma caritativa que pueda decirme algo de los motores que puse en el primer post?.

Bueno, según vaya avanzando os pondré más fotos para que podais ver como va quedando la cosa. Gracias tone por el link, le voy a dar un repasito a la página a ver si saco alguna idea.

Un saludo.

Jomasuro macho donde sacas estas paginas? tio eres cojonudo,a lo emjor me animo pero lo pienso hacer con el sistema de mi RAVEN ampliado q vuela de escandalo con la direfencia de de ser 900mm de envergadura lo hare a 1200mm de envergadura hay que lanzarse a la aventura como hice con el raven lo pase de un 750mm a 1000mm y la verdad me va de miedo.

si me animo a montarlo pondre fotillos y el sistema de refuerzo con balsa como hice en su dia con el raven.

saludos

Perdona tio no habia leido el post de los motores ahora busco un motro brushless para tu avion,hoy no puedo pk voy mal de tiempo mañana te digo algo de q motor elegir y entre todos opinamos de mi configuracion y asin buscamos una solucion POSITIVA ,no te preocupes q me pongo en ello en esto del motor PRECIOSOOOOOOOOOO me has dado en punto ME VOY HACERRRRRRRRRRRRRR UNOOOOOOOOOO CUANDOOOOOOOOOOO PUEDAAAAAAAAA eso si con perfil q hay estoy un poco yo PILLADO alguien q aconseje un perfil para este avion,el q pienso hacer yo si puedo es de 1200mm de envergadura y pienso ponerles refuerzo de balsa y liston de balsa en el ala ya que las varillas de carbono no son ACONSEJABLES por las interferencias q pueda crear .

Mi experiencia q aviones me hecho las varillas de carbono tipo COMETA dan problemas a la larga y SUSTOS .

saludos

Hola de nuevo tepongo una pequeña configuracion buscado por encima ya te comentare como te dicho mas adelante pero esta en teoria te tiene q ir bien.
Ya q los motores HIMODEL son un poco excasos de informacion te pongo los AXI por ejemplo este:

El AXI 2212/34 q lo suyo seria alimentarlo con 9celdas o con 3S y con una helice APC slow fly 10X4,7 te pillaria unso 40 km o 50km pero con una THUSTH aprox, de 700gr ya que tu avion pesara sobre los 500gr te hira bien y si ves q quieres mas velocidad una 10X7 SLOWFLY pero ojo no lo pongas mucho rato a tope si te decides en este motor ya q estas al limite de consumo del motor,si te pillaras el de HIMODEL yo me pillaria
ESTE:
http://www.himodel.com/en/rc_hobby/electric_747.php

Que son 970kv en teoria te tiene q ir parecido al AXI q te comento pero es q estos motores HIMODEL no lo he tocado pero por el precio te puedes arriesgar esta muy barato,el variador pillate ya uno de 25A para futuros aviones ya q si te pillas uno de 15A tendrias suficiente pero...... para futuros aviones no,te recomiendo un 25A.

Bueno yo ya he dado mi granito de arena y si puedo y veo alguna configuracion mejor te dire algo aunque esta por lo q pesa tu avion tienes suficiente pk es un avion ACROBATICO no un 3D.

Bueno espero haberte aclarado lo del motor,saludos

Hola Jumasuro.
Ya sabes que no tengo mucha idea de aviones , pero me acabo de quedar , tanto por las explicaciones, como por el montaje, así como por el reportaje fotográfico. Una maravilla en todos los aspectos, y una gran aportación didáctica para futuros proyectos.
"CHAPEAU"
Un Saludo de Eugenio

enora buena esta muy chulo si senñor y estoy seguro qe bolaras
muchas horas
toni valen

POr cierto alguien sabe como convertirlo el plano a un 25% mas grande? es q lo quiero hacer este avion mas grande.
Una ayuditaaaaaa q esto de los planos no es lo mio de agrandarlos.

saludos

Hola de nuevo, siento no haber contestado antes pero es que quería tener algo nuevo que enseñar antes de contestar y al final he tardado más de lo que esperaba.
Vayamos por partes, antes de nada dar las gracias a juanjo34 por recomendarme el motor de himodel, ¿me podrías decir en que influye (al menos en la teoría) que ese motor tenga 970kv y los otros 1100 y 1260kv?, si no estoy equivocado el kv son revoluciones por voltio, o sea, que es el motor que menos revolucionado va y por tanto imagino que será el que más fuerza tendrá de los tres ¿estoy en lo cierto?, si esto es así supongo que con ese motor el avión irá más lento que con los otros pero al mismo tiempo también será el que pueda mover una hélice más grande, con lo cual, si quisiera velocidad (más velocidad y menos sustentación) pondría el motor con más kv y para volar a poca velocidad (menos velocidad pero más sustentación) pondría el de menos kv ¿estoy equivocado?. Supongo que el tema de los consumos también es proporcional a los kv, con más kv más consumo y con menos kv menos consumo ¿cierto?.
Sigamos, gracias a ice98 y a tonivalen por los alagos , como podeis ver, hasta un inútil como yo con salchichas en vez de dedos puede sacarle partido a un cutter y una plancha de depron.
Juanjo34, de reescalar los planos no tengo ni idea, supongo que si los sacas en una multicopista te los podrán agrandar al tamaño que quieras, otra cosa es que con dicho aumento de proporciones todo se mantenga en su sitio, lo digo porque el depron seguirá siendo de 6mm aunque en el plano, al escalarlo, debería ser de más y no se si alguna pieza perderá las proporciones, la verdad es que no tengo ni idea, asi que no me hagas mucho caso.

Bueno, y ahora unas fotillos con los avances, cada vez queda menos para acabarlo y en esta ocasión le ha tocado el turno al tren de aterrizaje y al inventillo que ideé para poder sujetarlo y que me permitirá ponerlo y quitarlo a mi antojo.

- Parte principal del tren de aterrizaje, no os imaginais lo que me costó doblar la cuerda de piano (2mm) justo encima de las ruedas, al final hubo que sacar el martillo para "acojonar", lo siguiente hubiese sido la rebarbadora :
http://www.keybsp.net/lazzer/RC/Gee%20B ... ruedas.jpg

- Un par de imágenes del tren de aterrizaje ya pegado, falta darle la forma final redondeada para que quede bonito:
http://www.keybsp.net/lazzer/RC/Gee%20B ... je%201.jpg
http://www.keybsp.net/lazzer/RC/Gee%20B ... je%202.jpg

- Este es el soporte que se me ocurrió para poder poner y quitar el tren de aterrizaje cuando quiera, además también facilita que las gomas que agarran las alas hagan más presión y no queden en el aire:
http://www.keybsp.net/lazzer/RC/Gee%20B ... rizaje.jpg
Las dos líneas naranjas son un tubo de plástico de reenvios de servos cortado por la mitad y donde encaja perfectamente el tren de aterrizaje, de esta forma no se mueve y además con los aterrizajes no hará más hueco en el soporte (o eso espero).

- Ahora un par de fotos donde se puede ver la utilidad del soporte, una foto sin tren de aterrizaje y la otra con él:
http://www.keybsp.net/lazzer/RC/Gee%20B ... 20tren.jpg
http://www.keybsp.net/lazzer/RC/Gee%20B ... 20tren.jpg

- Y para acabar, dos fotos del avión con el tren puesto, a que queda majo... :
http://www.keybsp.net/lazzer/RC/Gee%20B ... 20tren.jpg
http://www.keybsp.net/lazzer/RC/Gee%20B ... 20tren.jpg

Bueno, pues esto es todo lo que he conseguido hacer por ahora, ya le faltan pocos detalles como es lijar el tren de aterrizaje, la decoración (que aun no se como decorarlo), ponerle una ruedita o un alambre en la cola a modo de tren trasero y reforzar por dentro la carena del motor (que al ser de cartulina es demasiado frágil), que tampoco se como hacerlo, habrá que darle un poco al coco a ver que se me ocurre.
Lo siguiente será lijar el tren de aterrizaje delantero y poner el trasero, cuando los tenga pondré más fotos.

Aquí dejo una foto para los que no quieran leerse todo el ladrillo que he puesto .

Un saludo.

¿ seguro que en otra vida no trabajaste en la aviacion ? sin palabras , sige deleitandonos , por favor

Bueno, pues lo prometido es deuda, aquí van las fotos del tren delantero lijado y del tren trasero, ya queda poco, por fin, esto es peor que un parto .

- Tren trasero, un poco chapucilla, pero como lo quiero de quitar y poner no se me ocurrió nada mejor. Haciéndolo así puedo pegarlo con cinta de embalar y así cuando lo quiera quitar simplemente corto la cinta y listo:
http://www.keybsp.net/lazzer/RC/Gee%20B ... rasero.jpg

- Y aquí por fin el avión tal y como quedaría sin decorar, el tren de aterrizaje ya está lijado y esa es la forma que tendrá (a falta de pulir pequeños detalles):
http://www.keybsp.net/lazzer/RC/Gee%20B ... ecorar.jpg

Mientras me decido por la decoración aprovecharé para meter toda la electrónica y centrarla bien para que todo quede en su sitio.

Un saludo.

Pues te ha quedado un bombón

Saludos
Esco

Oye,

soy yo y mi ordenador o las fotos de jumasuro no descargan??

El avión, de alucine!!! Este puente me hago uno!!!!!!

Cristian

Uy, mirad lo que acabo de encontrar!!

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=290818

Es casi igual que el montaje de jumasuro, pero.... más información nunca viene mal, verdad??

Cristian

Hola Colives, es posible que en algún momento no puedas descargar las fotos, pero será un momento puntual.
Sobre el link que has puesto, si te fijas en el primer post, el primer link que puse es precisamente el del creador de la criatura y si entras podrás en su página podrás ver que está ese mismo link que has puesto tú. Es de lectura recomendable (por no decír obligatoria ) para entender como ensamblar todas las partes del avión.
Un saludo.

Hola que tal.

Je je jomasuro veo que todavia no has podido dejar tu adicción al deprón a mi me pasa lo mismo.

Al principio no me llamaba este avión pero ahora que veo el conjunto............ con esas carenas en las ruedas..... puff habrá que hacerse uno.

Por cierto me convencieron mucho tus videos de la piper... así que esperamos impacientes ver como vuela este bicho. Currate un VIDEO

Saludos.

Gran invento el depron, ¿que haría yo sin él?
Lo de los videos dalo por hecho, solo falta que acompañe el tiempo, aunque hablan mucho de sequía, te puedo asegurar que en galicia no se sabe ni lo que es, por lo menos en coruña, llueve casi continuamente y los campos de hierba están hasta arriba de agua, no hay forma de encontrar uno seco para echar el bicho a volar, y no veas las ganas que le tengo (y un poco cagadito también estoy).
En cuanto tenga alguna novedad os la pongo aquí, a ver si hay suerte y la lluvia se apiada de mi en el puente de diciembre para poder estrenarlo.
Un saludo.

Hola jomasuro, he visto este post y yo también me he lanzado a la construcción del gee bee en depron.

Ya he recortado todas las partes y he empezado con el montaje y me surgen unas dudas que agradecería muchísimo que me las solventases.

Te comento, veo que tu has hecho las alas en 2 partes y yo las he hecho toda entera ¿Hay alguna diferencia o algún motivo en separarla en dos partes? ¿Las alas van rectas de punta a punta o van en 'v' ?

Tambien he visto en tus fotos que la sección de deporn del ala que pega contra el viento la has chafado o algo ¿Como lo has conseguido para que te salga todo uniforme?

LUego respecto al fuselaje no se muy bien como doblarlo ya que he partido el que estaba haciendo por todos los lados, se que hay que hacer unas rajitas por la parte de dentro y poner cinta por fuera, pero aún así me era imposible, al doblarlo iba muy duro y se ha terminado partiendo. ¿Me podrías explicar mejor este paso?

Es mi 1º modelo en deprón y voy algo perdido y necesito algo de ayuda


Saludos

Hola gannety, a ver si no me olvido de ninguna contestación:
las alas las hice en dos partes porque llevan un poquito de diedro, en concreto yo le puse 4 grados (dos en cada semiala) y por eso hay que hacerlas en dos partes.
Si no me equivoco, creo que te refieres al borde de ataque de las alas cuando comentas de la parte del ala que choca contra el viento; lo que se ve en la foto puede llevar a engaño, porque no está redondeada ni nada, simplemente está con el corte normal del ala y reforzada con cinta de embalar, que le da un perfil un pelín más redondeado, pero casi ni se nota.
Para doblar el fuselaje yo hice unos pequeños surcos en el depron calcando un poco con una regla (por la parte de dentro todo a lo largo de la parte a curvar) y lo fui doblando poco a poco, primero muy poco , después de unas cuantas veces un poquito más y así unas cuantas veces más hasta que fue cediendo, si lo vas doblando poco a poco seguro que te queda bien y no se rompe, eso sí, la cinta de embalar por la parte externa que no falte, sino sí que se rompe.
Bueno, no se si me olvido de algo, si me dejé algo en el tintero o necesitas má ayuda no dudes en decirlo, que te ayudo encantado.
Un saludo.