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HiNote escribió:

ayasystems escribió:Si rompes el motor en una piña espero estar cerca para grabarlo que va a ser espectacular

Si rompes el motor en una piña, no quiero ni pensar como quedará el resto...

como ves el gyro ese hinote
y el motor???

saludos

mirne escribió:

HiNote escribió:

ayasystems escribió:Si rompes el motor en una piña espero estar cerca para grabarlo que va a ser espectacular

Si rompes el motor en una piña, no quiero ni pensar como quedará el resto...

como ves el gyro ese hinote
y el motor???

saludos

Pues del gyro no tengo referencias, pero vamos, que walkera no se caracteriza por la calidad de su electrónica...

El motor, es un inrunner? Porque como lleva radiador? Cuantas Kv? Los Minititan creo que necesitan 3500, pero aqui no se decirte bien, no tengo este heli...

El gyro esta bien.

El motor ¿Es inrunner? Porque mira que me extraña que lleve un disipador...
Para el MT mejor un outrunner.
Salu2.

peedpeed escribió:El gyro esta bien.

El motor ¿Es inrunner? Porque mira que me extraña que lleve un disipador...
Para el MT mejor un outrunner.
Salu2.

http://www.hooobby.com/430l-brushless-m ... l430l.html
el motor es este
gracias

ese otor lo monta mi t-rex y es outrunner pone eso en el motor y mirandolo de cerca lo que se mueve es lo de afuera pero tiene como una funda por fuera pero por abajo por los agujeros se ve como se mueve el exterior

HiNote escribió:

ayasystems escribió:Si rompes el motor en una piña espero estar cerca para grabarlo que va a ser espectacular

Si rompes el motor en una piña, no quiero ni pensar como quedará el resto...

Por eso lo decía ja ja jaj a

juanje_86 escribió:ese otor lo monta mi t-rex y es outrunner pone eso en el motor y mirandolo de cerca lo que se mueve es lo de afuera pero tiene como una funda por fuera pero por abajo por los agujeros se ve como se mueve el exterior

y q tal es el motor???
saludos

mirne escribió:

peedpeed escribió:El gyro esta bien.

El motor ¿Es inrunner? Porque mira que me extraña que lleve un disipador...
Para el MT mejor un outrunner.
Salu2.

http://www.hooobby.com/430l-brushless-m ... l430l.html
el motor es este
gracias

Entonces quitale el disipador de aluminio porque como lo enciendas con él puesto...si que vamos a tenerlo que grabar en video
Si te vale entonces. Para empezar prueba con un piñon de 13T.
Salu2.

pues la verdad yo no me quejo ahora estoy practicando trepadas y no se viene abajo la verdad de momento no tengo quejas

peedpeed escribió:

mirne escribió:

peedpeed escribió:El gyro esta bien.

El motor ¿Es inrunner? Porque mira que me extraña que lleve un disipador...
Para el MT mejor un outrunner.
Salu2.

http://www.hooobby.com/430l-brushless-m ... l430l.html
el motor es este
gracias

Entonces quitale el disipador de aluminio porque como lo enciendas con él puesto...si que vamos a tenerlo que grabar en video
Si te vale entonces. Para empezar prueba con un piñon de 13T.
Salu2.

El motor lleva una carcasa externa. El disipador no se mueve y es outrunner

La configuracion que tengo yo en la F6EXHP:

Servo reverse
1-nor
2-rev
3-rev
4-nor
5-rev
6-rev

Normal throttle curves
1-0
2-25
3-50
4-75
5-100

Normal pitch curves
1-0
2-25
3-50
4-75
5-100

Gyro mixing
ON
Up +50
Dn +50

Swahplate type 3S

Grados palas
abajo -2º
medio +6º
arriba +10º

No os puedo dar mas datos porque solo he hecho estacionario, me falta el gyro, pero los movimientos del plato son buenos.
Si alguien puede aportar mas datos se lo agradeceremos todos.

poko a poko
saludos

Algun alma caritativa que me puede pasar una configuracion completa de la FF9 para el MT........es para un novato como yo que quiere empezar a hacer estacionarios y translaciones.
Estoy empezando a leer el manual de la emisora ya que no tengo ni idea.
Gracias.

txarlytxan escribió:Algun alma caritativa que me puede pasar una configuracion completa de la FF9 para el MT........es para un novato como yo que quiere empezar a hacer estacionarios y translaciones.
Estoy empezando a leer el manual de la emisora ya que no tengo ni idea.
Gracias.

asi andamos los demas

saludos

mirne escribió:asi andamos los demas

saludos

Y que naa de naa, no hay manera de que alguien nos la pase.
Valdria la de la ff7?

txarlytxan escribió:

mirne escribió:asi andamos los demas

saludos

Y que naa de naa, no hay manera de que alguien nos la pase.
Valdria la de la ff7?

de laff7 me la van a pasar cuando sepa algo te viso

saludos

Nadie nos pasa una para la ff9
He vuelto a leer todo el tema y lo mas que encuentro es esto:
Habra que probar....
CONFIGURAR MINI TITAN CON FF7
+++++++++++++++++++++++++++++++

Mirando el helicóptero de frente el servo de la izquierda es de alabeo y va al canal 1.
El servo de la derecha es de paso y va al canal 6
El servo del centro es de profundidad y va al canal 2
El variador va al canal 3
El gyroscopo al canal 4 y la ganacia al canal 5
En el menú Parameter ponemos que el tipo de plato es HR3 y si el receptor es ppm o pcm

En la opcion swash tenemos que poner…

AIL ----- -50
ELE ----- -50
PIT ----- +50

En reverse tenemos que ponerlo así…

1 ----- REV
2 ----- NOR
3 ----- REV
4 ----- NOR
5 ----- REV
6 ----- NOR
7 ----- NOR

En la opcion gyro hay que poner…

GYRO ----- ON
SW ----- D
MODE ----- GY
UP ----- A 50%
DN ----- A 50%

Curvas de motor y paso orientativas.

TH-CRV
5 ----- 80
4 ----- 60
3 ----- 25
2 ----- 10
1 ----- 0

PI-CRV
5 ----- 70
4 ----- 60
3 ----- 55
2 ----- 28
1 ----- 20

a ve...cuidao!
con las configuraciones de paso tanto en la opcion "PITCH" como en la del PLATO, fijarse bien el recorrido q hace el plato, pa que no fuercen los servos (x mal ajuste,montaje o fallo del propio heli) y con eso tb, correlacionar los grados supuestamente obtenidos para esos valores..

(no se si me explico)

pa copiar los valores del Gyro,asegurar q teneis el mismo gyro...
yo tngo una F7 y mi padre otra.cada uno cn un heli y cn gyros distintos.. y los valores cambian x completo
yo cn el MTitan tengo todas las mezclas quitadas .TODAS

weno,espero q os ayude.

SALU2

Muy buenas sabeis si seria posible forar con oracober las palas? lo digo por que tengo unas con el plastico que las recubre rasgado y por reparalas. saludos.

juanje_86 escribió:ese otor lo monta mi t-rex y es outrunner pone eso en el motor y mirandolo de cerca lo que se mueve es lo de afuera pero tiene como una funda por fuera pero por abajo por los agujeros se ve como se mueve el exterior

ayasystems escribió:El motor lleva una carcasa externa. El disipador no se mueve y es outrunner

Ya se que pone outrunner pero precisamente el concepto de outrunner es que lo que se mueve es la parte de afuera (out) y no la de dentro (in).
Los motores inrunner lo que se mueve es solo el eje. La carcasa permanece quieta y es por eso por lo que a los inrunner se le puede poner disipador cosa que a los outrunner no.
A este motor habria que llamarlo de otra forma...ya que lleva una primera carcasa fija con disipador y una segunda carcasa interior (la que lleva los imanes) que es la que se mueve. Es rarito...es Aling.
Salu2.

Dvm escribió:Muy buenas sabeis si seria posible forar con oracober las palas? lo digo por que tengo unas con el plastico que las recubre rasgado y por reparalas. saludos.

Si, en el hilo del CopterX hay un forero que las lleva forradas con eso y dice que le van muy bien. Incluso puso alguna foto y quedan esteticamente muy bonitas.
Salu2.

txarlytxan escribió:Nadie nos pasa una para la ff9

Sera que o nadie con MT tiene la FF9 o la tienen pero no entran aqui a leer.

Yo tengo la FF7 al igual que muchos de por aqui.
Por cierto, mi configuracion difiere bastante de la que publicas. La que publicas me sirvio de referencia como deberia de serviros a vosotros.

Salu2.

Hola,yo tengo un minititan y una FF9,creo que cada uno ajusta a su manera los helis pero mi configuración es la siguiente.
SWASH AFR
Rate-Ail+70%
Ele+70%
Pit-65%
REVERSE
Ail-normal
Ele-reverse
Thr-reverse
Rud-reverse
Gyr-normal
Pit-reverse
CURVAS
Thr-curve
Normal 0,50,70.5,88.5,100
Idle 100,95,90,95,100
Pit-curve
E normal llevo los grados del manual aproximadamente
-4,5.5,10
En idle llevo-11,0,11
Espero que sirva.

Muy buena esa aportacion......
A mi me sirve de muuuuuuucho, luego cada uno que modifique lo que crea necesario.
Para que empiece a configurar la emisora un novato como yo, es justo lo que necesitaba.
Si alguien mas se anima a poner mas configuraciones para la ff9 no estaria mal....asi comparamos un poco.
De nuevo muuuuchas gracias.
Ya estoy poniendola a ver que tal......
Salu2

Ojo con el recorrido de los servos,que no se queden forzados,yo con esa configuración consigo mucho mando en el cíclico.

peedpeed escribió:

juanje_86 escribió:ese otor lo monta mi t-rex y es outrunner pone eso en el motor y mirandolo de cerca lo que se mueve es lo de afuera pero tiene como una funda por fuera pero por abajo por los agujeros se ve como se mueve el exterior

ayasystems escribió:El motor lleva una carcasa externa. El disipador no se mueve y es outrunner

Ya se que pone outrunner pero precisamente el concepto de outrunner es que lo que se mueve es la parte de afuera (out) y no la de dentro (in).
Los motores inrunner lo que se mueve es solo el eje. La carcasa permanece quieta y es por eso por lo que a los inrunner se le puede poner disipador cosa que a los outrunner no.
A este motor habria que llamarlo de otra forma...ya que lleva una primera carcasa fija con disipador y una segunda carcasa interior (la que lleva los imanes) que es la que se mueve. Es rarito...es Aling.
Salu2.

Lo que diferencia un outruner de un inruner es si lo que se mueve son los bobinados o el motor.. o eso tengo yo entendido...

Que este es raro, si.. lleva una carcasa externa

Que os parece este rotor para el Mintitan, en cuanto lo controle lo pido, con esto tiene que ser superestable.

ayasystems escribió:

peedpeed escribió:

juanje_86 escribió:ese otor lo monta mi t-rex y es outrunner pone eso en el motor y mirandolo de cerca lo que se mueve es lo de afuera pero tiene como una funda por fuera pero por abajo por los agujeros se ve como se mueve el exterior

ayasystems escribió:El motor lleva una carcasa externa. El disipador no se mueve y es outrunner

Ya se que pone outrunner pero precisamente el concepto de outrunner es que lo que se mueve es la parte de afuera (out) y no la de dentro (in).
Los motores inrunner lo que se mueve es solo el eje. La carcasa permanece quieta y es por eso por lo que a los inrunner se le puede poner disipador cosa que a los outrunner no.
A este motor habria que llamarlo de otra forma...ya que lleva una primera carcasa fija con disipador y una segunda carcasa interior (la que lleva los imanes) que es la que se mueve. Es rarito...es Aling.
Salu2.

Lo que diferencia un outruner de un inruner es si lo que se mueve son los bobinados o el motor.. o eso tengo yo entendido...

Que este es raro, si.. lleva una carcasa externa

tiene buenisima pinta el motor

saludos

fernanbs escribió:Que os parece este rotor para el Mintitan, en cuanto lo controle lo pido, con esto tiene que ser superestable.

Ah pero no es superestable ahora...

Entonces algo tienes mal.

Salu2.

ayasystems escribió:Lo que diferencia un outruner de un inruner es si lo que se mueve son los bobinados o el motor.. o eso tengo yo entendido...

Que este es raro, si.. lleva una carcasa externa

El outrunner lo que se mueve es la carcasa con los imanes y el eje quedanto quieto el bobinado.
En el inrunner lo que se mueve es el bobinado y el eje quedando quieto la carcasa con los imanes.
Salu2.