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No,no las he probado.Dvm escribió:Me parecen geniales de precio pero las has probado ?Como bien dicen yo miraria en ebay.
Este pack de 2 bat que te parece
El minititan no te va a defraudar, aun siendo la version en plastico vuela realmente bien.davidpradam escribió:hola buenas, tengo un Belt CP y ya esta algo cascado (a base de golpes claro) y estaba pensando en cambiar de heli. Me han dicho que el 325 va muy bien y queria preguntaros si me aconsejais este o en cambio habra algun otro que mereciese mas la pena.
No las ponen mal los comentarios de esas lipos en este foro.Dvm escribió:Muy buenas a todos, al final me he pedido estas baterías, aprovechando que estaban en Stock espero que salgan bien
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=6266
ya contare como van, me han salido dos por 70€ puestas en casa el tiempo dirá si han merecido la pena. Saludos
duplicado
a mi me vienen las de madera con agujeritos(me han engañado ) 
La que nos ha caído encima con mirne volando helis!!! JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAmirne escribió:hola a todos
yo tambien me pillado un MT SE en kit y estoy montandolo
es mi primer heli y no tengo ni idea de helis con vuestra ayuda espero poder volarlo
Al comprar el SE en aluminio y carbono se supone que las palas deben de ser de carbono tanto las de cola como las principales. Contacta con el vendedor y diselo, a ver por donde sale...mirne escribió:hola a todos
yo tambien me pillado un MT SE en kit y estoy montandolo
es mi primer heli y no tengo ni idea de helis con vuestra ayuda espero poder volarlo
me leido el post entero
y he sakado en klaro que el motor y el variador de serie no merecen la pena
que motores montais que no sea el original
es mejoor con carcasa rotatoria o sin ella
el variador me a kedado klaro que minimo 40amp el de himodel
y otra kosa hay uno mas por lo menos que tiene el SE
y lei que le venia con palas de carbono
ya ire poniendo fotos del montaje
saludos
tambien he probado algun 3dHiNote escribió:La que nos ha caído encima con mirne volando helis!!! JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAmirne escribió:hola a todos
yo tambien me pillado un MT SE en kit y estoy montandolo
es mi primer heli y no tengo ni idea de helis con vuestra ayuda espero poder volarlo
FELICIDADES por tu nuevo heli y calma y tacataca al principio, que esto no es taaaaaaaan estable con tus veleros...
Salu2 campeón!
Bueno, estamos hablando de un MiniTitan...el heli mas estable y noble que te puedas encontrar...HiNote escribió: calma y tacataca al principio, que esto no es taaaaaaaan estable con tus veleros...
ok llamare a serpa y lo preguntarepeedpeed escribió:Al comprar el SE en aluminio y carbono se supone que las palas deben de ser de carbono tanto las de cola como las principales. Contacta con el vendedor y diselo, a ver por donde sale...mirne escribió:hola a todos
yo tambien me pillado un MT SE en kit y estoy montandolo
es mi primer heli y no tengo ni idea de helis con vuestra ayuda espero poder volarlo
me leido el post entero
y he sakado en klaro que el motor y el variador de serie no merecen la pena
que motores montais que no sea el original
es mejoor con carcasa rotatoria o sin ella
el variador me a kedado klaro que minimo 40amp el de himodel
y otra kosa hay uno mas por lo menos que tiene el SE
y lei que le venia con palas de carbono
ya ire poniendo fotos del montaje
saludos
Yo llevo motor y variador de serie y de momento me va bien. Creo que los problemas que leiste eran en modelos antiguos (los primeros) de variadores. Por cierto, el que trae tu MT es de 40A.(BLC-40). En mi web tienes el manual para configurarlo:
http://www.peedpeed.es/resources/Variador+BLC.pdf ya que es aconsejable hacerlo y evitarte problemas de cortes de motor. Yo llevo el timming en high y el modo governor activado, con eso el variador funciona de lujo.
El motor si le cambias el piñon por uno de 11T va a tirar de miedo y no necesitaras cambiarlo de momento.
Salu2.
Cierto, cierto, pero comparado con un velero de 1.80m de envergadura como se gasta el amigo mirne... pues lo sigo viendo inestable...peedpeed escribió:Bueno, estamos hablando de un MiniTitan...el heli mas estable y noble que te puedas encontrar...HiNote escribió: calma y tacataca al principio, que esto no es taaaaaaaan estable con tus veleros...
Salu2.
es en el simu y es superinestableHiNote escribió:Cierto, cierto, pero comparado con un velero de 1.80m de envergadura como se gasta el amigo mirne... pues lo sigo viendo inestable...peedpeed escribió:Bueno, estamos hablando de un MiniTitan...el heli mas estable y noble que te puedas encontrar...HiNote escribió: calma y tacataca al principio, que esto no es taaaaaaaan estable con tus veleros...
Salu2.
Trankilo...si lo vas a vivir en tus carnesmirne escribió:es en el simu y es superinestable
pues la realidad que suele superar a la ficcion
no kiero ni pensarlo jjjjjjjj
saludos
JAJAJAJAJAJA, como me suena eso...peedpeed escribió:Trankilo...si lo vas a vivir en tus carnesmirne escribió:es en el simu y es superinestable
pues la realidad que suele superar a la ficcion
no kiero ni pensarlo jjjjjjjj
saludos
Y ahora al principio mas de una vez vas a pensar en dejarlo y decir 'en que lio me he metido'.
Salu2.
Hola a todos, yo tambien creia que el MiniTitan SE venia con carbono pero tienes que mirar en un lado de la Caja y tienes tres opciones(1ª solo el Kit 2ª el Kit + variador y motor 3ª kit motor variador y Carbon Blades) mira lo opcion que tienes señalada.mirne escribió:ok llamare a serpa y lo preguntarepeedpeed escribió:Al comprar el SE en aluminio y carbono se supone que las palas deben de ser de carbono tanto las de cola como las principales. Contacta con el vendedor y diselo, a ver por donde sale...mirne escribió:hola a todos
yo tambien me pillado un MT SE en kit y estoy montandolo
es mi primer heli y no tengo ni idea de helis con vuestra ayuda espero poder volarlo
me leido el post entero
y he sakado en klaro que el motor y el variador de serie no merecen la pena
que motores montais que no sea el original
es mejoor con carcasa rotatoria o sin ella
el variador me a kedado klaro que minimo 40amp el de himodel
y otra kosa hay uno mas por lo menos que tiene el SE
y lei que le venia con palas de carbono
ya ire poniendo fotos del montaje
saludos
Yo llevo motor y variador de serie y de momento me va bien. Creo que los problemas que leiste eran en modelos antiguos (los primeros) de variadores. Por cierto, el que trae tu MT es de 40A.(BLC-40). En mi web tienes el manual para configurarlo:
http://www.peedpeed.es/resources/Variador+BLC.pdf ya que es aconsejable hacerlo y evitarte problemas de cortes de motor. Yo llevo el timming en high y el modo governor activado, con eso el variador funciona de lujo.
El motor si le cambias el piñon por uno de 11T va a tirar de miedo y no necesitaras cambiarlo de momento.
Salu2.
pero la caja venia precintada no estaba manipulada
gracias
PD:me suena todo a chino tios
saludos
Si no te encuentras muy suelto o no te gusta tener mucho mando, prueba a configurar exponenciales negativas y dualrates. Lo asignas a una palanca y cuando vayas al campo de vuelo si no te gustan, pues las desactivas y listo.Nitros escribió:Por cierto una pregunta ya que soy novato me aconsejais poner expoenciales para empezar???
si despues de llamar me lo han comentado que son las de madera las que trae el kittxarlytxan escribió:Yo tambien tengo el SE y trae las palas de madera y unas blancas en el rotor de cola.
En Sherpa ahora mismo el Kit mini-titan SE pone al principio que las palas son de madera.
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