Bootstrap Framework 3.3.6

HiNote escribió:

juanje_86 escribió:aun lo recuerdo y bastante bien, entre el 1-5 y el 3-5...... es que madrugar no le sienta bien a nadie eran las 2 de la mañana.
Oye os llegaron las birras por seur¿? estaban fresquitas iban en neveras.... era la forma de compensaros por la colleja que me libre.... jajajaja

Mítico!!! JAJAJAJAJAJA
Lo del 1-5 y 3-5 fué la leche... jajajajajajaja
Y la birritas me parece que se las quedó Seur... porque no llegó nada... Así que vas a llevar más collejas...

Salu2 de nuevo campeón!

juanje_86 escribió:bueno esperemos que alguna vez me pueda encontrar con vosotrs dos e invitaros a esas cañas tan merecidas que os teneis ganadas... 1-5....jajajajajaja.

saludos compis

peedpeed escribió:

juanje_86 escribió:bueno esperemos que alguna vez me pueda encontrar con vosotrs dos e invitaros a esas cañas tan merecidas que os teneis ganadas... 1-5....jajajajajaja.

saludos compis

Pero en terreno neutral eh¡¡¡
Como mucho subo hasta Leon.
Bajar...si que bajo hasta donde querais...por algo llevo sangre Andaluza
Salu2.

neco escribió:Otra cosa que he leido en estas 3 paginas que llevaba atrasado es lo de los d/r y expo, resulta que en la emisora tengo configurado todos los D/R a 100% y los expo INH, para ir bien que porcentaje le tendria que dar a los expo ? (yo quiero que el heli sea sensible)
Saludos

peedpeed escribió:

jose carlos gomez parra escribió:

txarlytxan escribió:Si imprimes el manual y te lo pones delante mientras lo programas no es complicado.
Empiezas con el stick de gas arriba y vas escuchando los pitidos, cuando quieres seleccionar o cambiar algo bajas el stick...asi hasta acabar.
Yo por si acaso separe el motor de la corona para que no girasen las palas, no me fiaba mucho....
El primer viaje solo escuche los pitidos sin cambiar nada para ver como funcionaba y volvi a repetir.
En la segunda vez programe todo y me parecio sencillo la verdad.
Prueba a hacerlo que merece la pena programarlo bien.
salu2.

probare otra ves , yo creo ke lo descontrolao de tanto tocarle , pero me digeron ke conforme venia de fabrica esta bien no acia falta tocarle

Si es el de origen de fabrica viene programado...pero muy mal. A mi me hacia lo que a ti y se soluciono en un plis plas como dice txarlytxan.
Desde ese dia funciona de maravilla.
Salu2.

HiNote escribió:El BEC es un circuito que se encarga de alimentar al receptor y electrónica del heli sin necesidad de una batería independiente.

Para utilizar el modo governor y que funcione bien, debes tener una curva de gas plana, tipo 90-90-90 o 95-95-95,

Configura esta nueva curva como idle1 o idle2

jose carlos gomez parra escribió:

HiNote escribió:El BEC es un circuito que se encarga de alimentar al receptor y electrónica del heli sin necesidad de una batería independiente.

Para utilizar el modo governor y que funcione bien, debes tener una curva de gas plana, tipo 90-90-90 o 95-95-95,

Configura esta nueva curva como idle1 o idle2

hola
aber si me entero un BES le da la corriente ke necesita la electronica justa ni mas ni menos verdad

las palancas de los idle no las tengo programada ace falta para funcion governor

HiNote escribió:

jose carlos gomez parra escribió:

HiNote escribió:El BEC es un circuito que se encarga de alimentar al receptor y electrónica del heli sin necesidad de una batería independiente.

Para utilizar el modo governor y que funcione bien, debes tener una curva de gas plana, tipo 90-90-90 o 95-95-95,

Configura esta nueva curva como idle1 o idle2

hola
aber si me entero un BES le da la corriente ke necesita la electronica justa ni mas ni menos verdad

las palancas de los idle no las tengo programada ace falta para funcion governor

ya entiendo
eske mi heli se calienta muchisimo el variador a los dos minutos i me da coletazos i me an dicho ke lo ponga en modo governos i timing alto
poreso preguntaba

BEC (no es BES) viene de Battery Eliminator Circuit.
Proporcional la corriente necesaria para la electrónica del heli desde la batería principal, bajando su voltaje.
Si se usa un variador sin BEC, entonces se necesita alimentar la electrónica con una batería solo para ella.

Para utilizar un governor por narices necesitas al menos configurar un idle.

Si nunca has utilizado ni volado en idle, pasa entonces del governor, porque de momento no lo vas a aprovechar...

El governor lo que hace es mantener unas revoluciones en el rotor constantes ante los cambios de paso. Con el stick se controla solo el paso, no paso y gas como en la curva normal.
Ten en cuanta que con esas curvas, al bajar el stick abajo de todo no se para el motor...

jose carlos gomez parra escribió:ya entiendo
eske mi heli se calienta muchisimo el variador a los dos minutos i me da coletazos i me an dicho ke lo ponga en modo governos i timing alto
poreso preguntaba

jose carlos gomez parra escribió:

HiNote escribió:Cambia el timming pero deja el governor como está.

Prueba a aumentar la curva de gas, por si vas muy bajo de vueltas y con mucho paso. Eso puede ser una causa de que se caliente y no corrija bien la cola.

pues aora ke lo dices estoi mirando la emisora i tengo un 30% de gas con el stic en el centro i tenia ke tener un 50 verdad i mas 5 o 6 grados de paso

jose carlos gomez parra escribió: para ke bale un BES externo esactamente

Si lo canbio en modo gobernor como dices tengo ke canbiar las curbas de paso i gas verdad

jose carlos gomez parra escribió:pues aora ke lo dices estoi mirando la emisora i tengo un 30% de gas con el stic en el centro i tenia ke tener un 50 verdad i mas 5 o 6 grados de paso

jose carlos gomez parra escribió:pues aora ke lo dices estoi mirando la emisora i tengo un 30% de gas con el stic en el centro i tenia ke tener un 50 verdad i mas 5 o 6 grados de paso

peedpeed escribió:

jose carlos gomez parra escribió:pues aora ke lo dices estoi mirando la emisora i tengo un 30% de gas con el stic en el centro i tenia ke tener un 50 verdad i mas 5 o 6 grados de paso

Sube el gas al centro del stick a un 65% al menos y manten la curva de paso en el centro del stick en +5º o +6º y notaras el cambio...
Salu2.

HiNote escribió:

jose carlos gomez parra escribió:pues aora ke lo dices estoi mirando la emisora i tengo un 30% de gas con el stic en el centro i tenia ke tener un 50 verdad i mas 5 o 6 grados de paso

30% de gas en el centro es poquísimo. Llevas demasiado paso para poco gas, por eso se calienta el variador.

Sube el gas al 60% en el centro y unos 5.5º.

peedpeed escribió:Un BEC externo descarga al ESC (variador) de la funcion de tener que suministrar 5v constantes a la electronica del heli y por lo tanto el ESC se calentara menos y ira todo mas fluido sin cortes. Ademas en caso de que se joda el ESC en vuelo lo unico que pasaria es que te quedas sin motor pero la electronica sigue respondiendo y puede salvarte de pagar muchos euros en reparaciones si consigues mantener la cabeza fria y intentar una autorrotacion.

HiNote escribió:

peedpeed escribió:Un BEC externo descarga al ESC (variador) de la funcion de tener que suministrar 5v constantes a la electronica del heli y por lo tanto el ESC se calentara menos y ira todo mas fluido sin cortes. Ademas en caso de que se joda el ESC en vuelo lo unico que pasaria es que te quedas sin motor pero la electronica sigue respondiendo y puede salvarte de pagar muchos euros en reparaciones si consigues mantener la cabeza fria y intentar una autorrotacion.

Para los 450 yo no lo veo necesario.
Antes que meter un BEC externo, meto un buen variador y listo.
En mi Pokemon llevaba un montón de electrónica tirando del BEC integrado, alguna vez volé 4 baterías seguidas (2-3 minutos de descanso) y no se calentó nada de nada...

Si el variador se calienta es que algo no está bien dimensionado en la electrónica (sea grosor de los cables, Amperios del variador, del BEC, baterías...)

peedpeed escribió:El BLC-40 de Thunder Tiger no es que sea la panacea...aunque le funcione bien a algunos como a mi, ahora con esta calor se calienta y bastante...y no es precisamente porque la electronica este mal dimensionada ya que como sabes a mi no me gusta ponerle ninguna 'chorradita'. Solo lo imprescindible.
En el Comet500 que llevo un ESC de 30A le puse un UBEC externo y ahora va realmente bien. Pesan poco (unos 10-15 gramos) y la verdad es que te dan mas seguridad a la hora de volar asi que no lo veo ninguna tonteria ponerlo si puedes, sobre todo si usas variadores de pocos amperios o Optos.
Tengo en el cajon 2 de 40A sin BEC y me viene de camino uno de 60A con BEC pero como de momento me van bien los que tengo montados pues no los cambio aunque tenga la posibilidad de hacerlo.
Salu2.

mirne escribió:he pillado este salvalipos
a ver que tal por el día??








lo he puesto ahí provisionalmente para ver como kedaba


saludos

HiNote escribió:

mirne escribió:he pillado este salvalipos
a ver que tal por el día??

lo he puesto ahí provisionalmente para ver como kedaba


saludos

Juas Juas Juas... a ver si vamos a ser hermanos sin saberlo...
Te veo por el lado oscuro compañero... JAJAJAJAJAJAJAJAJAJA

Ya dirás que tal va... porque estuve a punto de comprarmelo cuando pillé los repuestos del piñazo de mi Pokemon.

Ya sabía yo que no te ibas a quedar con los mecheros...

mirne escribió:trae varios leds mas pequenitos para luces de posicion pero cualkiera las pone despues de lo visto jajajjjajajjjjaj

es broma

saludos