Bootstrap Framework 3.3.6

Hola a todos:
Alguna foto más. Esperamos que os guste.
Un saludo.
Raúl.

Madre mía qué currazo!!

Hola:
Un más al palco preferente de mirones.
Ánimo.
A ver si llega a buen puerto.
Gracias.

Hola a todos:
Vamos muy lentos, pero vamos avanzando.
Ya tenemos preparada la estrategia para el fresado del molde del fuselaje, pero antes de nada hemos hecho un prueba de fresado en positivo para ver como quedará.
Este ha sido el resultado. Estamos satisfechos por el resultado, ahora a fresar los moldes del fuselaje.
Un saludo.
Raúl.

Muy buen trabajo Raúl, sigan así. Quedará de lujo !!

Saludos
Fendrich

Me uno al hilo que es muy parecido a lo que llevo haciendo desde las navidades, una adaptación del Apogee de mark drela.

Por lo que veo en las imágenes, tienes la distancia desde el ala a la profundidad muy larga. Le da mucha estabilidad y puedes reducir la superficie de mando por tener un brazo muy largo, sin embargo, creo que puede penalizar el hecho de tener peso tan atrás. Habéis calculado con el peso del motor y demás??

Hola EC-18C:
Perdona que no te haya contestado antes.

EC-18C escribió:Habéis calculado con el peso del motor y demás??

Sí. Lo tenemos calculado y segun la simulación no hay problema.
Además podemos jugar con la situación de los servos de dirección y profundidad en dos lugares muy distintos y aun así tenemos el CG de gravedad en el rango de vuelo.
Gracias, por tu interés.

Empezamos a fresar el fuselaje. A ver si volvemos a coger ritmo.
Un saludo.
Raúl.

Hola:
Parece que esto coge marcha.
Algunas fotitos más:
Un saludo.
Raúl.

Envidia maxima!!! Yo que no puedo moldear más de 24cm de largo en la impresora 3d…

Hola:
Ya tenemos los moldes del fuselaje, vaya curro.
Unas fotos: Un saludo.
Raúl.

.Fino,fino

Que bien va eso, ¡que no decaiga!

Hola:
En breve haremos el primer fuselaje para pulir posibles defectos y definir el número de telas, el gramaje y el tipo.
Gracias, por el interés.
Un saludo.
Raúl.

Hola a todos:
Ya tenemos la pieza del pedestal para introducir en el molde del fuselaje.
Sin esto no podíamos hacer la prueba del fuselaje. Con el calor que hace creemos que es mejor comenzar con los moldes de los estabilizadores de dirección y profundidad, ya veremos si el trabajo que lleva merece la pena.
Hay que hacer los moldes de los estabilizadores con su bisagra correspondiente.
Las camas de vacio y luego fresar los núcleos de cada estabilizador.
Lo dicho ya veremos si no metemos la pata en todo este trabajo para el resultado obtenido.
A primera vista lo que hemos comentado es que el de dirección seguro, ya que tiene una forma muy curva y sería complidado reproducirlo si se corta con hilo caliente para darle el perfil correspondiente. El de profundidad solo mererá la pena hacerlo para tener los tetones de posicionamiento que seria complicado tenerlos si lo hacemos con nucleo cortado por hilo caliente y con milar en bolsa de vacio. Comienzo a trabajar en ello ahora que estoy de vacaciones.
Un saludo.
Raúl.

Hola a todos:
Ayer fue un día provechoso ya he modelado el molde del timón de dirección, compuesto de un semimolde con la bisagra y el otro sin ella.
Para realizarlos llevo tiempo viendo como los fabricantes de aviones de F5J y F3K hacen este tipo de moldes.

Nuestros moldes serán de metacrilato y están preparados para cerrarlos con tornillos o bien metiéndolos en una bolsa de vacío, probaremos primeramente este tipo de cierre. Para el centrado de ambas mitades usamos bolas calibradas de 14 mm de diámetro.

En estos moldes se hace un rebaje que nos ayuda a evacuar la resina sobrante cuando se cierra el molde.
Entre este rebaje de evacuación y el timón hacemos una zona plana para el cierre de las dos pieles de fibra de cada semimolde, en uno de los semimolde hay un rebaje de 0.2 mm para asegurar el cierre entre ambas piezas.

Añadimos al molde los huecos para el tetón de aluminio de 6 mm de diámetro, previamente habremos roscado interiormente uno de sus extremos con M3 para el tornillo que nos unirá el conjunto del empenaje al fuselaje con el correspondiente tornillo de 3 mm. Y otro de carbono de 3 mm.

Una vez modelado el molde toca hacer las estrategias de corte para la fresadora.

Comenzamos con un planeado. Seguido de un desbaste del timón. Realizamos el rebaje. Hacemos las ranuras de evacuación. Acabado de las bolas de centrado. Acabado del timón. Fresamos los huecos de los tetones de aluminio y carbono. Y finalmente hacemos el acabado fino de la bisagra. Bueno pues con todo esto generamos los Gcodes de cada operación y a ver que es lo que nos sale una vez fresado el metacrilato.

Ahora toca el molde de profundidad.

Un saludo.
Raúl.

Hola:

Ya esta el modelado de molde del timón de profundidad.
El método es el mismo que el empleado en el timón de dirección.

Estos son los pasos resumidos de las estrategias de fresado.

Taladros del bruto del molde. Planeado del bruto. Desbaste del timón y bolas de centrado. Ranuras de evacuación. Acabado del timón y bisagra. Taladros de cierre. Corte del molde de profundidad. Bueno, ya tiene trabajo el fresador.

Un saludo.
Raúl.

Hola:
Como muy buen criterio el fresador ha realizado una prueba del fresado del molde de dirección con la bisagra en foam.
Este es el resultado. Estamos muy contentos.
A ver cuando tiene un hueco para fresar los molde en metacrilato.

Estamos muy contentos como va cogiendo forma el proyecto.
Un saludo.
Raúl.

Pues sí que es para estar contentos. Mucho ánimo con la tarea, que la cosa prospera.

Qué buena pinta y qué currazo! Gracias por compartir!

Vaya Vaya! veo que por aqui alguien esta usando lo que he compartido en este foro muy muy bien!

Me alegro un montón! lleva muy buena pinta, a seguir currando asi de bien!

Darle duro al F5K que es una modalidad muy chula y tenemos que empujarla un poco!
Yo hoy estuve entrenando un poco para empezar el año! así os motivais un poco