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Voy a montar este motor en una Cessna 182 50 de Jamara, y el espacio en el carenado creo que está pensado para un 46, pero he pensado poner el JBA 56 F porque pesa casi igual y me va a dar más potencia, pero el escape trae un anillo de prolongación respecto al 46. Me preguntaba si alguien sabe que pasaría si se lo quito a este escape para que quedase como el del 46. ¿Qué problemas podría tener?

Si alguno ha hecho la prueba agradecería me lo indicarais o por el contrario sería mejor poner un JBA 46 F directamente. Gracias

Bueno, por concretar la pregunta, si se le cambia el silencioso o se le pone otro más corto ¿cambia la respuesta de la carburación?. Gracias

Gracias y saludos. .