Bootstrap Framework 3.3.6

Hola a todos!

Estoy construyendo una Cessna 152 y la he montado un MVVS 160 invertido con escape Bison ref.5517 y no se puede montar la carena si no la recorto por arriba para que salga el escape y esto quedaría feísimo.
Sabeis donde podría mandar el escape (aluminio) para cortarle unos milímetros y soldarle la tapa de arriba de nuevo y así quedaría perfectamente carenado.

Un saludo. José Luis.

Supongo que en cualquier taller que trabajen el aluminio y no creo que sea muy complicado.
A mi me pasa algo parecido, el escape queda pegadito a la parte superior de la carena y se acabaria quemando.
Hay un escape para montarlo invertido. Creo que se llama "Evolution". Lo he visto montado en un yack y queda muy bien.

un saludo.

Hola a todos!

El escape que tengo yo, se monta invertido y en un Yak seguro que queda bien, pero el problema es que la carena de la Cesna por alante se estrecha y habria que cortarla para que sobresalga el escape ya que es demaseado largo y yo prefiero cortar el escape por arriba y volver a soldar la tapa y lo que trato de encontrar es alguien que realmente sepa realizar este tipo de soldadura, sin que quede una ñapa o me estropée el escape.

Un saludo. José Luis.

Yo si quieres te puedo hacer uno a medida de inox de 0,5 m/m y soldado con tig a las medidas que quieras,un saludo

Yo si quieres te puedo hacer uno a medida de inox de 0,5 m/m y soldado con tig a las medidas que quieras,un saludo

El tipo de escape que se monta en estos casos es como estos:

http://www.evolutionengines.com/Search/ ... ?CatId=EPM

Los tienes en distintas marcas.

eurofither escribió:Yo si quieres te puedo hacer uno a medida de inox de 0,5 m/m y soldado con tig a las medidas que quieras,un saludo

Por cuanto los vendes y funcionan bien en concreto para un 91 de 2 t .

Los escapes para un 91 como el de la foto los vendo por 60 euros mas los portes.
El de la foto lo hice para un rare bear

Hola a Todos!

Perdonaz por no contestar antes pero he estado de vacaciones.

Lo del escape lo he solucionado cortando 6 mm de espesor en el escape (pieza de unión al motor), de forma que ahora queda pegado el escape al cilindro del motor y así me entra dentro de la carena.

Eurofither muchas gracias por el ofrecimiento y se tendrá en cuenta para otras ocasiones.

Un saludo. José LUis.