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Hola Colegas, aquí os dejo unas fotos de la adaptación de un rotor chino de competencia para T-rex 450, en un Minititan e 325, comprado en Ebay y puesto aqui por poco más de 40 Euros.
Hoy a hecho su vuelo inaugural y puedo aseguraros que el resultado ha sido impecable. No hizo falta regular traquing, el vuelo estacionario y en traslación ha sido muy noble, incluso volando con pocas revoluciones, el comportamiento del bicho es muy aceptable.
Para aquellos que se aventuren a mejorar sus maquinas, destacaría el hecho de que es importante sustituir todas las rótulas del rotor chino, por las originales de Align, al igual que el resto de piezas de plástico que pueda traer el susodicho.
Por el momento solo no queda ver su progresión segun se va volando y dándole caña. Saludos...

Ha quedado muy bien.

Aplaudo tu decisión,soy de los que piensan que aunque las principales marcas nos dan "garantía" de calidad,en la realidad las diferencias no justifican el precio.

Totalmente deacuerdo con DoctorBacterio. El único pero que le veo es que el rotor del MT tiene un poco más de diámetro que el del t-rex por lo que el plato de sustentación en vuelo ahora, lo tendrás de por lo menos un centímetro de diámetro menor.

Ahora viene la pregunta:

1) ¿el diámetro del eje principal del titán es el mismo que el del t-rex?


Un saludo.

Totalmente deacuerdo con DoctorBacterio. El único pero que le veo es que el rotor del MT tiene un poco más de diámetro que el del t-rex por lo que el plato de sustentación en vuelo ahora, lo tendrás de por lo menos un centímetro de diámetro menor.

Ahora viene la pregunta:

1) ¿el diámetro del eje principal del titán es el mismo que el del t-rex?


Un saludo.

Si, el diámetro de ejes coincide perfectamente, al igual que el orificio para atacar la maza central con el tornillo pasante, ningún problema.
Como veis en las fotos, falta por sustituir el cíclico, que de momento va con el original de Minititan, ya que para poder adaptarlo hay que cambiar la guia. El plato de T-rex viene preparado para ser atacado por la parte posterior, mientras que el Minititán si desliza por la guia situada en la parte delantera. De momento iré probando el bicho, si vemos que la cosa sigue igual de bien, habrá que animarse a ponerle el cíclico de aluminio.
Saludosss.....

Hola:

Ese es el rotor del Copterx V2, por eso es 100% compatible con el del Rex.

Pues si, efectivamente, de echo el rotor lo compre para probarlo en un T-rex 450se V2, pero finalmente acabó montado en el Minititan.
Hoy me fui al campo de vuelo con la intención de darle caña, y así ha sido, Curva plana de motor 100%, Tic Toc.s, invertidos, cambios muy bruscos de paso, y por el momento se puede decir que el rotorcito va aguantando como un campeón.