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hola que tal me gustaria a ver si alguien me puede ayudar, he comprado un motor agm 60cc nuevo y no consigo arrancarlo ,ni un solo pistonazo (no trengo arrancador para gasolina si para glow )alguien sabe alguna tecnica o truco para arrancar motores nuevos. son tres dias intentandolo y nada de nada. tiene chispa bien le he echado gasolina en los cilindros y para nada, que puede ser me arian un gran favor gracias

Llega gasolina al carburador? has comprobado la bujia? como tienes las agujas?

Saludos.

gracias por responder si la gasolina llega las agujas 1,5 y 2 vueltas la chispa creo que bien que mas puede ser es nuevo

Como estas alimentando el encendido?

si soplas por toma de cobustible se debe inundar o no debe entrar gasolina el mio no entra si soplo es normal o esos motores no van

4,8 v el encedndido admite 8,4 sera mejor

Prueba a meterle 5 elementos en vez de cuatro, y además yo abriria la baja a 2 vueltas, dejando alta y baja a 2 y 2 y probar desde ahi.

De todas maneras, respecto al arrancador, los gasolina de esas cilindradas suelen arrancarse a mano.

Doy por hecho que cebas con el cdi apagado, starter cerrado y gas a tope no? y para arrancar lo haces con CDI encendido, starter cerrado y a medio gas?

Saludos!

con 5 elementos ya he probado probare con las 2 a 2 vueltas voy al garaje y vuelvo 3 min

lo de medio gas no lo estava haciendo

Si tienes chispa y te llega gasofa o bien es bujia o bien carburación.

El jc60 que tenia yo llevaba carburador HDA y la baja iba siempre mas abierta que el alta.

Saludos!

mi carburador es este hda 246a y acabo de escuchar el primer pistonazo estoy sudando de subir y bajar no sabes como te lo agradezco.pero sigue sin querer ¿que ago?

Abre a 2 1/4 la baja, starter cerrado y a medio gas, e intentalo asi, el primer arranque siempre cuesta.

Cuando te pegue los primeros pistonazos, abres starter y lo pones a 1/4 de gas, y a darle.

Ya me cuentas!

Saludos!

eres mi dios voy voy

mañana te cuento un gran saludo

xDDD

Si XQ a estas horas y con el friaco , mala cosa.

Has montado el motor en invertido o "culata hacia el cielo" ? ( es que no sabia como decirlo XQ si digo normal, lo normal en un acro es en invertido )

un saludo

es un bicilindrico el carburador abajo

Ah vale

http://www.agm-engine.co.uk/agm6060cc-r ... p-325.html

Y decíais de mi por arrancar el motor apoyado a un árbol con un cacho de madera? que son estas horas? jajajaja

Yo arranque un dia sobre las 10 de la noche, no con estos frios, pero bueno, y aprox un minuto

sigo sin poder arrancarlo lo he puesto con el carburador hacia arriba a ver, pero tampoco quiere arrancar .le toque las agujas y tampoco, tiene chispa tiene gasolina tendra un problema o es una mierda de motor que sera no se que hacer por que lo de la garantia siempre te culpan a ti por todo me podeis indicar que hacer

estoy desesperado 400€ tirados ala basura

Pero hace amago de arrancar? o ni un solo pistonazo?

Tienes otro cdi para probar?

Saludos!

Prueba de subir el ralentí... a veces las cosas mas tontas son las que mas jo... aprieta el tornillo del ralentí un par de vueltas y dale caña

Esta intentando arrancar con starter y a medio gas y ni explosiona, es otro tema.

Yo intentaria probar con otro CDI y otra bujia, gasolina llega al carburador, asi que tiene que ser un problema electrico.

Saludos!

¡Tranquilo!.. Ya verás como lo echas a andar...

extra300 escribió:si soplas por toma de cobustible se debe inundar o no debe entrar gasolina el mio no entra si soplo es normal o esos motores no van

Esto no es un carburador glow y si soplas, no va a entrar gasolina, te lo impide el regulador, así que todo ok.

No te hinches a darle manotazos, porqué sino arranca en unos pocos es que algo va mal.

Vete verificando las cosas de una en una, no cambies todo de golpe o no sabrás que hacer.
-Coloca el motor con el carburador hacia arriba que será más cómodo.
-Pon las agujas como te diga el manual, luego ya habrá tiempo de afinar.
-Verifica si las bujías tienen la abertura correcta 0.5-0.6.
-Verifica que la chispa salta ¡En ambas a la vez! y que lo hace más o menos 28º antes del PMS (Punto Muerto superior)
-Deja que haya una burbuja en el tubo de combustible y mira si "se mueve" cuando giras el motor ¡Con el encendido apagado! y Aire puesto.
-Si todo está correcto, saca las bujías, límpialas y sécalas soplando. Puedes usar papel de cocina si tienen aceite.
-¡Quita el aire para los primeros intentos!.. no sea que lo estés ahogando y el acelerador no más del 25-30%.
-Solo si no arranca en unos cuantos manotazos, pones el aire... si da explosiones, quitas el aire y le das.. lo normal es que arranque.
-No te pases de darle con el aire puesto que lo puedes ahogar.

¡Despacio y no desesperes!

Si no lo consigues y eres de Madrid, te puedo echar una mano.. pero vamos que no tiras esos 400€, que no están las cosas para tirar nada.

¡Joee! Hemos respondido todos a la vez..

solo un pistonazo cada 3 o40 manotazos y no no tengo mas cdi es mi primer motor a gasolina siempre he tenido glow que los manejo bastante bien

tambien he subido el ralentin y nada de nada tengo agujetas de todas clases de darle manotazos

he intentado con 4.8 y con 6 v y la chispa es azul creo que correcta estara dando la chispa antes de tiempo como saberlo