el problema que te veo no es de estatores, que tienes un monton
sera mas bien de campana , sujecion del eje de motor/fijacion al avion
cualquiera de ellos te valdria, aunque yo apostaria por los de CD-ROM , el tercero desde la izquierda, el sexto y el primero por la derecha de abajo y el primero por la derecha de enmedio tienen buena pinta ademas de tener ya solucionado el tema del eje de motor, ahora bien, los de la zona de abajo son de nueve bobinados y el de la derecha de enmedio de 12 , por lo que llevaran distinto tipo de bobinado y numero de imanes, los primeros podrian llevar 12 y el otro 14, el tipo de bobinado para los primeros ( 9 polos, 12 imanes ) podria ser ABCABCABC, en el de enmedio, ( 12 polos, 14 imanes ) podrias bobinarlo como un LRK o DLRK.
sobre las campanas e imanes, si el iman de la campana es de color marron oscuro, es totalmente desechable ( es de ferrita y tiene poca fuerza) si es de un gris claro, podria darte algunas 'alegrias' pero menos que unos imanes propiamente dichos de neodimio, el numero de ellos ( puede ser mayor o menor que el que te he puesto antes arriba ) hace variar la 'reduccion' de vueltas del motor, a menos imanes , mas revolucionado, menos torque ( helice mas pequeña ) a mas imanes, menos revoluciones, mas torque ( helice mas grande ) , el tamaño de los imanes y grosor dependera de si usas las campanas originales ( estas condicionado por el espacio entre el estator y la campana ) o si puedes fabricartelas tu
pues eso te abre un monton de posibilidades ( por ejemplo con los estatores de disco duro , los del mismo tamaño se podrian apilar juntos para darles mayor altura ( motor de mas torque , menos revoluciones ) ........
te pongo unos ejemplos de lo que te comento
y para mas referencias :
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=240993
http://www.mexicorc.com/foro/showthread.php?t=7016
saludos
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