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Hola, estoy creando mi primer motor de CD-ROM, de momento funciona entre comillas , gira , que ya es mucho, cundo arranca en los primeros clicks del stick hace como si no pudiera arrancar y si le meto un poco mas de mando arranca con normalidad, lo que no veo claro es que se caliente a los 20 segundos hasta el punto de quemarte si lo tocas, ¿es normal?
Ademas los 3 cables del variador phoenix 25 se calientan y el variador tambien , esto en menos de un minuto.
¿hay posibilidad de quemar el variador?, de momento he comprovado que el heli se levanta hasta un metro del suelo ( gas a tope ), lo cojo de la cola , las baterias receptor y variador colgando del cable del motor ( una chapuza pero esta en fase pruebas ) parece k le falte chicha no se .
Algun consejo.........

Buenas,

Eso NO ES NORMAL.

Apenas Se Debería Calentar el Motor, Y MENOS EL VARIADOR, siendo de 25 Ampérios ...

Ni Idea la Verdad ...

Lo has Probado de Usar al Vacío??? También Se Calienta ???

.Saludos, Marcel.

Supongo lo de vacio quiere decir fuera del heli sin tener la resistencia del rotor principal, esta noche lo pruebo, por ciero , tengo unas lipo de 600 ( 8 Amperios ) y otras de 1500 , la primera no se si se quedara algo corta en teoria el motor CD-rom no tendria k consumir mas de 7 amperios, tambien lo comprobare, gracias a mi tambien me parece k no es muy normal k se caliente tanto y tan rapido y menos el variador.

Lo que te pasa puede ser por algunos de los siguientes motivos:

- Que le aplicas demasiada tension. Las posibles soluciones son;
Ponle más vueltas en cada bobinado o hazlo funcionar con
menos voltaje
- Que hay algun bobinado cortocircuitado
- Que algun bobinado o varios, tengan el sentido de las vueltas del hilo
al reves
- Otra posibilidad remota es que hayas usado un hilo de cobre de menor
diametro, pero solo te afectaría cuando lo hiciese funcionar con la
hélice.

A veces me he encontrado que algunos motores tienen mal el iman y no van.

En principio tengo un variador phoenix de 25A , con unas LIPO 2S de 600 y otra 2S 1500.

lo del cruze comprobe los extremos de los hilos de cobre antes de soldarlos en su extremo final y tambien comprobe que no corcicuitara con el stator ( o como se llame) ni la campana.

El hilo es de 0,5 milimetros y le di 14 vueltas .

A lo mejor no me ha quedado bien centado el eje ya que uno me lo cargue y lo sustitui por otro lo pegue con epoxy , no se si puede ser el roce ¿?

Yo he usado hilo de 0.3 mm y tambien he bobinado 15 vueltas. El motor lo alimentaba ha 12 voltios. Cuando le metia a todo gas, era cuando se me calentaba, pero era por exceso de voltaje. A medio gas, se iba calentando progresivamente, pero creo que era debido al diametro del hilo.