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Buenas tardes.
Acabo de volar mi F18 en depron con un peso de 700gr.
He realizado pruebas con distintos motores y el avión va de cine con una hélice APC 9x6 y con un motor de 1500 vueltas por voltio, pero el consumo es de 35A a tope de gas y es como lo llevo para que vaya rapido y bien.
El caso es que lo he provado con un motor que no soporta estos consumos y si sigo así lo quemaré.
¿Qué motor puedo ponerle para que me mueva esta hélice a 1500rpm y con un consumo de 35A?.
Un Saludo

hola para empezar no entiendo como este F18 en depron te llega a pesar 700 gs, cunando deberia estar en unos 400- 500 como maximo. no crees que deberias aligerar primero? que configuracion lleva el dichoso vion?

JSH escribió:Buenas tardes.
Acabo de volar mi F18 en depron con un peso de 700gr.
He realizado pruebas con distintos motores y el avión va de cine con una hélice APC 9x6 y con un motor de 1500 vueltas por voltio, pero el consumo es de 35A a tope de gas y es como lo llevo para que vaya rapido y bien.
El caso es que lo he provado con un motor que no soporta estos consumos y si sigo así lo quemaré.
¿Qué motor puedo ponerle para que me mueva esta hélice a 1500rpm y con un consumo de 35A?.
Un Saludo

Hola,

Yo llevo este en mi F-18 con una 9x6 y en principio el consumo no pasa de 19A. Lo que no tengo ni idea es en cuanto está de peso (algún día me compro una balanza)

Saludos.

hola a tooos
yo estoy acabando el mio , pero :
- alguien pone una foto de como colocar el motor ?, soy todo dudas. tengo uno de jamara (rojo) con bancada triangular ( siento no dar datos, no lo tengo cerca ) y no quiero cagaaa..la .
- otra cosa : Haceis registros para llegar a servos y variador ? ( se ruegan fotos pa copiar too) gracias

Hola compañero yo te daría una buena configuracion para el F18 ya que con esta yo vuelo el mi F15 y mi F14 y van de maravilla pues con probar tienes yo te garantizo que te va a flipar y ya me contaras esta es la configuracion que tengo para este tipo de aparatos

Tiene un motor Himax 2025 5366 con reductora 6:1, lo estoy volando con una APC 8 x 6 y la batería que alimenta a este propulsor es de 2200 Mah y 20C, que me da una autonomía de más de 10 minutos. El ESC es de 40 amperios, aunque el conjunto motor-hélice-reductora, no consume más allá de los 14 amperios/hora su peso en orden de vuelo se me quedo en 744g y esta es la configuracion que llevan mis pajaritos
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Hola Primochi.
Te agradezco la ayuda.
Tengo unas preguntas:
Que velocidad coges, tienes algún video?
Qué revoluciones?
Me puedes pasar los planos de esas maravillas F14 y Bae?
El F14 tiene sistema de variacion de ángulo en las alas?
Yo al final le he montado un AXI 2814/12 con Variador JETI 40A, y hélice 8x6 y vá muy rápido pero me consume 35A y con las 3s 2200mAh tengo para 5 minutos.
Un Saludo.
Pacho

Buenos días

Estoy termiando un F-18 en depron, y estaba pensado darle algo mas de resitencia y ponerle ruedas para que despegue del suelo.

tenia intención de enchapar la alas con balsa de 1,5 a la vez que quito algo de depron del interior de las alas. efectuar la misma operación con la profundidad y los deflectores verticales. Tambien lo pensaba reforzar intenamente especialemente en la parte de unión (estrehco ancho) que me parece algo endeble.

Y para nota sera el poner ruedas, cosa que no tengo ni idea de como hacerlo. Alguna sugerencia?

Hola canomball.
Respecto al F18.
Yo he construido el de Parkjets de Longitud: 1100 y Envergadura: 730 y si no pones el ala con perfil pues volará decente.
Yo le he puesto perfil y va como un tiro con esta configuración:
Motor Axi 2814/12
Variador Jeti Advance 40A
Helice APC-E 8x6, consumo a tope gas 34.5A
Baterias 20C 3s 2200mAh.
Peso final 825gr.
Con esto va fenomenal pero el coste es muy alto.
Respecto a el tren no hace falta y es peso.
Yo le tengo la mezcla de Flaperones y Elev-Flap.
Activas la mezcla al aterrizar y se para como una pluma aterrizando como un Harrier.